جيك الجيل الثاني من تشانجان جي إس8 الهجينة ذات المحركين ناقل نقل هجينة P811

دردشة اتصل بنا

جيك الجيل الثاني من تشانجان جي إس8 الهجينة ذات المحركين ناقل نقل هجينة P811

صندوق التروس الآلي

October 08, 2025

فئة الارتباط: علبة عجلة التروس

دردشة اتصل بنا

العلامات:

#علبة عجلات السيارة,تجميع عجلة نقل,تجميع شفرة cvt #transmission clutch assembly #cvt clutch assembly

موجز: اكتشاف تجمع عجلة التشغيل الأمامية للسيارة هيونداي C0GF1 CVT نقل، جزء أصلي مصمم لأفضل أداء في سيارات هيونداي وكيا.هذا التجميع الجديد يضمن ملائمة دقيقة ومتانةمتوافق مع طرازات مثل "إيلانترا" و"كي 3" و"كريتا" مثالية لإصلاح وتصليح ناقل التروس

خصائص المنتج ذات الصلة:

مركبة "هيونداي" الأصلية من طراز "سي.في.إف1"
متوافق مع مجموعة واسعة من طرازات هيونداي وكيا، بما في ذلك إلنترا و K3 وكريتا.
صُنع وفقًا لمعايير الشركة المصنعة الأصلية لأداء وموثوقية متينين.
صُمم للتركيب السلس في ناقل الحركة المتوافق CVT.
المواد عالية الجودة تضمن مقاومة للارتداء وطول عمر الخدمة.
تنطبق على الموديلات ذات سعات المحرك 1.4 لتر و 1.5 لتر و 1.8 لتر.
يغطي سنوات الإنتاج من 2016 إلى الوقت الحاضر عبر أسواق متعددة.
حل فعال من حيث التكلفة لاستعادة أداء النقل الأمثل.

الأسئلة:

ما هي النماذج المتوافقة مع Hyundai C0GF1 CVT Transmission Forward Input Clutch Assembly؟

هذا التجميع متوافق مع موديلات هيونداي وكيا المختلفة، بما في ذلك إلنترا، K3، كريتا، أكسنت، وغيرها، ويغطي إزاحات المحرك 1.4 لتر، 1.5 لتر، و 1.8 لتر.
هل هذا التجميع المشترك جزء OEM أصلي؟

نعم، هذه مجموعة قابض جديدة تمامًا أصلية الصنع وفقًا لمعايير الشركة المصنعة الأصلية، مما يضمن أداءً موثوقًا به ومتانة.
ما هي الميزات الرئيسية لتجميع القابض هذا؟

تتميز المجموعة بالهندسة الدقيقة، والمواد عالية الجودة لمقاومة التآكل، وتصميم مناسب مباشر للتركيب السلس في ناقل الحركة المتوافق CVT.