تجميع ناقل حركة متغير باستمرار VT1 معاد تصنيعه VT1 27 لميني كوبر R50 R52 روفر 25 45 MG ZR ZS BYD F3 G3 L3 14L 16L 18L FWD علبة تروس كاملة

1. لمحة عامة عن المنتج هذا التجميع VT1 CVT المعاد تصنيعه هو وحدة Punch Powertrain CVT الكلاسيكية ، والتي تم تركيبها على نطاق واسع على سيارات Mini ، Rover ، MG و BYD المدمجة ذات الدفع الأمامي المبكر.كل وحدة تخضع لإنهاء كاملنقوم باستبدال الحزام الحديدي الحيوي وكل لوحات الاحتكاك و الختم و المحامل و المواد الكهربائيةيتم اختبارها على مقاعد الاختبار لحل مشاكل فشل VT1 الشائعة بما في ذلك الانزلاقهذه الوحدة تستهدف محلات إعادة بناء ناقلات السيارات في الخارج وسلاسل إصلاح السيارات والموزعين بالجملةجاهزة للتثبيت المباشر بعد الاختبار.

2. الجدول الخاص بالتكيف والمعايير

   البند	المواصفات
   نموذج الإرسال	VT1 CVT / VT1-27
   رقم الجزء المفتاح للطائرات	VT1-27، 1848600B-QX
   الوزن الإجمالي	78 كيلوغرام
   حجم الحزمة	76 سم × 58 سم × 46 سم
   قائمة المركبات المناسبة	ميني كوبر R50 2001?? 2006 1.4L /1.6L ؛ ميني R52 كابريوه 2005?? 2008 1.6L ؛ روفر 25 2000?? 2005 1.4L /1.6L ؛ روفر 45 2000?? 2005 1.6L /1.8L ؛ MG ZR ZS 2001?? 2005 1.4L /1.8L ؛ BYD F3 F3R G3 L3 2009?? 2011 1.5L /1.8L

3. معايير التفتيش والاختبار نحن نتبع سير العمل الصارم لإعادة تصنيع كل تجمع VT1 CVT. يتم تفكيك جميع الأجزاء الداخلية وتنظيفها بالموجات فوق الصوتية لإزالة الوحل،الحطام المعدني و سائل CVT القديمنحن نفتش سطح المكعبات، حالة الحزام، مساحة التراجع، ارتداء فتحة الصمام وأداء الصمام الكهربائي.كل علبة معدات جاهزة تعمل على دينو CVT مخصص. نحن نختبر ضغط الخط، تغيير النسبة، وظيفة القفل والاستجابة تحت مختلف دورات الحمل والسرعة. نحن تسجيل بيانات الاختبار الكاملة وتعيين رمز مجموعة تتبع فريدة لكل وحدة.يتم إطلاق الوحدات التي تفي بجميع معايير الاختبار فقط للشحن.
4. المزايا التنافسية الأساسية إعادة تصنيع كاملة بدلاً من التنظيف البسيط المستخدم ، يتم استبدال حزام الدفع الصلب الأساسي بحزام جديد عالي الجودة. يتم اختبار كل وحدة بشكل فرديليس مجرد فحص بصري ثابت، مما يقلل إلى حد كبير من معدل فشل السيارة. التوافق الواسع الذي يغطي تطبيقات MINI Rover MG و BYD VT1 ، يساعد على تقليل عبء مخزون SKU الخاص بك.معايرة بدقة إلى المعلمات الهيدروليكية الأصليةلا يتطلب أي تعديل إضافي بعد التثبيت، بيع بالجملة مباشرة من المصنعخدمة مطابقة رقم السيارة بدون مقابل لتأكيد الفرق بين فئة VT1 قبل الشحن لتجنب تركيب خاطئالتعبئة المحايدة الخاصة الملصق متاحة لشركاء البيع بالجملة.
5. إرشادات التثبيت المهنية قبل التثبيت، تأكد من أن نسخة VT1 تتطابق مع علبة التروس الأصلية الخاصة بك، والتمييز بين نسخة MINI الأوروبية والنسخة الصينية BYD،لا يمكن استبدال هذين النوعينإفراغ سائل CVT القديم بالكامل، واستبدال مرشح ناقل النقل والغسالات، واغسل برنامج تبريد الزيت جيدا للقضاء على تلوث المعدن.فحص جهاز توصيل السلك لارتداء التآكل وتلف الدبوس قبل الاتصال. بعد التثبيت ، املأ بسائل CVT المعتمد ، ووضح رموز خطأ DTC وإكمال إجراء التعلم التكيفي CVT. اجري اختبار الطريق على الحمل الخفيف أولاً ، تحقق من الارتعاش ،تقلبات في الضغط والرموز غير الطبيعيةإذا استمرت أخطاء الضغط، فلتفحصي أضراراً ميكانيكية في المبرد والقلاع. فريقنا الفني يقدم الدعم عن بعد للحالات غير الطبيعية.
6. التعبئة والتغليف والنقل يتم تغليف كل علبة تروس VT1 CVT المعاد تصنيعها بفيلم مضاد للصدأ ورغوة مقاومة للصدمات الثقيلة ، ثم يتم تعبئتها في صندوق خشبي للتصدير معزز بـ 5 طبقات.الصندوق معلّم برقم الجزء، نموذج ناقل الشحن، الوزن الإجمالي ورقم الدفعة. يتم وضع مُجفف في الداخل لمنع تآكل الرطوبة أثناء النقل البحري الطويل. نحن ندعم الشحن البحري والشحن الجوي والشحن السريع الدولي.علامات الشحن المخصصة يمكن طباعتها على صناديق الطلبات السائبةيمكننا أن نقدم فاتورة تجارية، قائمة التعبئة، تقرير اختبار الدينوميكا وشهادة المنشأ للتخليص الجمركي الخاص بك.
7. مقدمة قوة المصنع نحن مصنعون محترفون لأجزاء ناقلات السيارات ذاتية مع 20 عاما من الخبرةأجسام الصمامات ومجموعات الإصلاح إلى أكثر من 150 دولةلدينا ورشة عمل مخصصة لإعادة تصنيع CVT ومراكز اختبار CVT الدينية المهنية ومختبر مراقبة الجودة المستقل.مهندسي ناقل السيارات لدينا كبار على دراية مع أنماط الفشل الكلاسيكية VT1 CVT شائعةنحن نحافظ على مخزون السلامة لمجموعات VT1 الرئيسية لضمان التوريد المستقر. نحن نقدم الدعم التقني طويل الأجل، أدلة تشخيص الفشل وخدمة ما بعد البيع لجميع العملاء بالجملة.
8. الأسئلة الشائعة

س1: ما هي الاختلافات في الدوائر الهيدروليكية وتعريفات دبوس الأسلاك بين إصدار MINI وإصدار Rover وإصدار BYD من VT1 CVT ، ولماذا لا يمكن استبدالها مباشرة؟

الجواب: سيارة (ميني في تي 1) ، سيارة (روفر في تي 1) و سيارة (بي واي دي في تي 1) يشتركان في مظهرهما الخارجييتم تصميم منحنيات معايرة الكهربائية وتخطيطات دبوس حزام الأسلاك بشكل منفصل لمنصات المركبات الأصليةتم ضبط طراز MINI لمحركات البنزين الأوروبية ذات الحجم الصغير مع إعدادات ضغط محددة لبدء التوقف المتكرر والزحف منخفض السرعة.نسخة روفر تتطابق مع منطق ECU الأصلي من روفر 25 و 45، في حين أن BYD VT1 قد ضبطت عتبات ضغط الزيت ودوائر المستشعر للعمل مع وحدة التحكم الأصلية BYD. إذا قمت بتثبيت النسخة الخاطئة على السيارة،سوف تواجهون شفرات خطأ مستمرةقبل الشحن، فريقنا سيقوم بالتحقق من رقم السيارة ورقم الجزء الأصلي الذي قدمتهوتأكد من التغيير الصحيح VT1 بدقة لتجنب العوائد مكلفة وإعادة العمل لعملائك ورشة إصلاحنضع علامة واضحة على كل نوع على ملصق الصندوق الخشبي لسهولة التعرف على المستودع.

السؤال 2: ما هو معيارك لإعادة تصميم أسطح القوالب المتعرجة من VT1 CVT ، وهل ستستبدل مجموعة القوالب مباشرة عندما يتجاوز التآكل الحد المقبول؟

الجواب: إن سطح القماش الملتوي هو أحد أكثر المكونات عرضة للفشل على VT1 CVT ، حيث أن الخدوش والارتداء غير المتكافئ سيؤدي مباشرة إلى انزلاق الحزام الصلب والرعشة. بعد تفكيكه بالكامل ،فنيوننا يفتشون كل سطح القوالب مع مقاييس دقةيمكن إصلاح علامات الاحتكاك الصغيرة والضحلة من خلال التلميع الدقيق المهنية تحت المعلمات المتحكم بها لاستعادة زاوية التواء السلسة.أو هناك فتحات عميقة، التغير في لون الحرارة والبقع الصلبة على سطح العمل، ونحن نتخلص من المكواة القديمة وتثبيت تجميع المكواة استبدال جديدة تماما بدلا من إعادة العمل محفوفة بالمخاطر. هذه القاعدة الصارمة أمر حاسم،لأن حالة سطح العجلة السيئة ستجعل حزام الدفع الجديد يرتدي بسرعة حتى بعد تركيب ناقل نقل أعيد بناؤهنحن نسجل جميع بيانات فحص المراوح لكل وحدة ونحتفظ بسجلات الاختبار القابلة للتتبع لمراجعة الجودة الخاصة بك.

السؤال 3: ما هو إجراء التعلم التكيفي الكامل المطلوب بعد تثبيت هذا VT1 CVT المعاد تصنيعه ، وهل يمكن لمسحات OBD العامة العادية إنهاء هذه العملية؟

ج: بعد تركيب VT1 CVT المعاد تصنيعه وملء السائل CVT المؤهل ، فإن تسلسل التعلم التكيفي أمر إلزامي لمزامنة التروس مع ECU السيارة.تتضمن العملية تكييف الضغط في حالة التوقف، التعلم الزاحف منخفض السرعة، معايرة استجابة النسبة وتكييف القفل. العديد من أجهزة مسح OBD العامة الأساسية يمكن أن تقرأ فقط وتنظيف رموز العيوب،لكنهم يفتقرون إلى وظيفة مخصصة لتشغيل CVT إعادة ضبط التكيفية لنظام VT1سوف تحتاج إلى أداة تشخيص مهنية تدعم وظائف Punch CVT الخاصة لإكمال عملية إعادة التعلم بشكل صحيح. إذا تم تخطي خطوة التكيف أو غير مكتملة،قد يشتكي العملاء من تأخير التعاقدنحن نقدم أدلة تركيب مفصلة باللغة الإنجليزية وملاحظات تعليمية قابلة للتكيف لجميع المشترين B-end,والمهندسين التقنيين لدينا يمكن أن تقدم التوجيه عن بعد عندما تجد فرق الإصلاح الخاصة بك صعوبات أثناء إعادة التدريب.