TG-81SC U880E ناقل السيارات المعلم إعادة بناء مجموعة الاحتكاك ألواح الصلب أغلفة غسيل O حلقات لبي ام دبليو X1 X2 ميني كلبمان كونتريمان XC60 ليكسوس RX350 كاديلاك XT5 شيفروليه ماليبو

1. نظرة عامة على المنتج

تم تطوير طقم إعادة بناء رئيسي TG-81SC هذا لناقل الحركة الأوتوماتيكي Aisin TG-81 ذي 8 سرعات، وهو متوافق مع ناقل الحركة U880E، U880F، GA8F21A، GA8F22AW، AWF8F35، AWF8F45 و AF50-8. تتضمن المجموعة الكاملة صفائح قابض احتكاك عالية الأداء، وصفائح فاصل فولاذية، وحشيات ناقل الحركة، وأختام زيت المحور، وحلقات دائرية وجميع مكونات الختم الداعمة المطلوبة للتفكيك الكامل والإصلاح. توفر Transmesun هذه المجموعة لورش إصلاح ناقل الحركة المحترفة، وسلاسل إصلاح السيارات، وتجار قطع غيار السيارات الأجانب. تساعد في إصلاح أعراض فشل TG-81SC الشائعة مثل انزلاق القابض، وتأخر إشراك التروس، والتبديل الخشن، وتسرب الزيت، وضغط الخط غير المستقر. يتم تصنيع جميع المكونات وفقًا لمعايير رسومات OE لضمان ملاءمة دقيقة وعمر خدمة موثوق به بعد التركيب الاحترافي.

2. جدول الملاءمة والمعلمات

3. معيار الفحص والاختبار

يتم فحص كل دفعة من المواد الخام قبل الإنتاج. تستخدم صفائح الاحتكاك مادة احتكاك ممتازة قائمة على الورق ويتم اختبارها من خلال دورات احتكاك مستمرة عالية الحرارة للحفاظ على معامل احتكاك مستقر وأداء مقاوم للتلاشي تحت الحمل الثقيل. يتم تقوية الصفائح الفولاذية وتطبيعها، ثم فحصها للتأكد من استوائها، وتشطيب السطح، وصلابة روكويل لتجنب التشوه أو الالتواء بعد التشغيل طويل الأمد. جميع أختام الزيت والحلقات الدائرية مصنوعة من مطاط الفلور عالي الحرارة ويتم اختبارها للتوافق مع ATF، ومقاومة الشيخوخة، ومقاومة الضغط. يتحقق فريق مراقبة الجودة لدينا من كل حشية، وصفحة، وختم على حدة مقابل رسومات OE الرسمية لتأكيد الكمية والأبعاد الصحيحة. يتم إجراء اختبارات عشوائية على منصات الاختبار للتحقق من سلاسة إشراك القابض وموثوقية الختم. يتم تمييز كل مجموعة برقم دفعة للتتبع، ويتم إزالة الأجزاء المعيبة قبل التعبئة.

4. المزايا التنافسية الأساسية

طقم إصلاح رئيسي كامل يشمل صفائح الاحتكاك، والصفائح الفولاذية، والحشيات، وأختام الزيت، والحلقات الدائرية لإعادة بناء ناقل الحركة بالكامل. مادة احتكاك مطورة مع تبديد ممتاز للحرارة لتقليل خطر الانزلاق أثناء التبديل المتكرر والاستخدام تحت الحمل الثقيل. حشيات مقطوعة بدقة بالليزر مع محيط OE دقيق للمساعدة في منع تسرب الزيت بعد الإصلاح. توريد مباشر من المصنع بأسعار جملة تنافسية للموزعين وورش إصلاح ناقل الحركة. معايير الأبعاد الصارمة لـ OE تضمن الاستبدال المباشر دون تعديل. يتوفر مخزون مستقر يدعم التعبئة والشحن السريع لطلبات الإصلاح العاجلة. خدمة مطابقة رقم الهيكل المجانية تساعد في تأكيد الإصدار الصحيح قبل الطلب وتقليل أخطاء الملاءمة. تتوفر عبوات العلامة الخاصة للعملاء من الفئة B الذين يرغبون في بناء علامتهم التجارية الخاصة.

5. إرشادات التركيب الاحترافية

قبل التركيب، قم بتأكيد رمز ناقل الحركة TG-81SC وتحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) لاستبعاد الطرازات الفرعية غير المتوافقة. قم بتصريف سائل ATF القديم بالكامل، وفك ناقل الحركة تمامًا، ونظف الهيكل، وصمام التحكم، وقنوات الزيت، ومبرد الزيت بشكل شامل لإزالة الحطام المعدني من المكونات البالية. استبدل جميع صفائح الاحتكاك، والصفائح الفولاذية، وأجزاء الختم في هذه المجموعة معًا؛ قد يتسبب خلط الأجزاء الجديدة مع الأختام القديمة أو الصفائح القديمة في تسرب الزيت أو أعطال في التبديل. قم بشد جميع البراغي بدقة وفقًا لقيم عزم الدوران في دليل الخدمة الرسمي. بعد التجميع، املأ بزيت ATF المحدد، وأكمل إعادة ضبط تعلم ناقل الحركة التكيفي، وقم بإجراء اختبار طريق. لا تقم بتشغيل المركبة تحت حمل ثقيل فورًا بعد إعادة البناء. إذا حدثت رموز غير طبيعية أو انزلاق بعد التركيب، فاتصل بفريقنا الفني للحصول على الدعم عن بُعد.

6. التعبئة والنقل

يتم تثبيت صفائح الاحتكاك والصفائح الفولاذية بشكل منفصل على ألواح دعم مقاومة للرطوبة وغير قابلة للانزلاق. يتم ختم الحشيات وأختام الزيت والحلقات الدائرية في أكياس بلاستيكية شفافة مقاومة للزيت. ثم يتم تعبئة جميع المكونات في علب تصدير مع حشوة رغوية مقاومة للصدمات لتجنب تلف الضغط. تتم طباعة العلبة الخارجية بعلامة Transmesun التجارية، وطراز ناقل الحركة TG-81SC، وأرقام القطع المرجعية المتقاطعة. ندعم الشحن البحري، والشحن الجوي، والتسليم السريع الدولي وفقًا لجدولك الزمني. لطلبات الجملة الكبيرة، يمكن ترتيب علامات شحن مخصصة. يمكننا أيضًا توفير فواتير تجارية، وقوائم تعبئة، ووثائق داعمة مطلوبة للتخليص الجمركي.

7. مقدمة عن قوة المصنع

نحن مصنع محترف لقطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي بخبرة 20 عامًا في الصناعة، ونوفر أطقم إصلاح ناقل الحركة، وحزم الاحتكاك، وصمامات التحكم، وناقلات الحركة المعاد تصنيعها لأكثر من 150 دولة. ندير ورش إنتاج مستقلة، ومنصات اختبار احترافية، ومختبر لمراقبة الجودة. تغطي مجموعتنا من المنتجات قطع غيار ناقل الحركة AT، CVT، و DCT لمراكز إصلاح ناقل الحركة العالمية، وتجار قطع غيار السيارات، وسلاسل الإصلاح. نقبل خدمات OEM و ODM للعلامات التجارية الخاصة للعملاء من الفئة B ويمكننا تخصيص التعبئة بشعار علامتك التجارية الخاصة. نحافظ على مخزون كبير لطرازات ناقل الحركة الرئيسية لدعم التسليم السريع. يقدم فريقنا الفني الداخلي دعمًا طويل الأمد للمطابقة وما بعد البيع لجميع شركاء الجملة.

8. الأسئلة الشائعة

س1: ما هو الفرق بين الإصدار القياسي والإصدار المطوّر عالي التحمل لطقم إصلاح TG-81SC هذا، وما هي السيناريوهات التي يجب استخدام كل إصدار لها؟

ج1: يعتمد طقم إصلاح TG-81SC القياسي لدينا على صفائح احتكاك ومواصفات OE الأصلية، وصفائح فولاذية، ومكونات ختم، والتي تتطابق تمامًا مع حد عزم الدوران للتصميم الأصلي. إنه مناسب للمركبات الركاب العادية ذات عادات القيادة العادية والمسافة المقطوعة أقل من 180,000 كم، مثل سيارات العائلة للتنقل اليومي. يستخدم الإصدار المطوّر عالي التحمل مادة احتكاك مطورة قائمة على السيراميك، وصفائح فولاذية مقواة أكثر سمكًا، وأختام مطاط فلور FKM عالية الأداء. يمكنه تحمل عزم دوران مستمر أعلى ومقاومة حرارة أقوى، وهو مثالي للمركبات التي تقوم بالسحب المتكرر، أو القيادة في الجبال، أو المسافة المقطوعة التي تزيد عن 200,000 كم. نوصي تجار الجملة بتقديم الإصدار عالي التحمل لورش الإصلاح التي تركز على صيانة المركبات ذات الأحمال العالية، حيث يقلل بشكل فعال من معدلات إعادة العمل ويحسن رضا العملاء النهائيين. يمكننا توريد كلا الإصدارين في طلبات مختلطة لمساعدتك في إثراء محفظة منتجاتك.

س2: هل يمكنك تقديم شهادات المواد وتقارير الاختبار للفحص الجمركي ومراجعة الامتثال للسوق المحلي في بلدنا؟

ج2: نعم، يمكننا توفير مجموعة كاملة من الوثائق الداعمة للتخليص الجمركي ومراجعة الامتثال المحلي. تشمل الوثائق شهادة المواد لصفائح الاحتكاك، والصفائح الفولاذية، والأختام المطاطية، وتقارير اختبار المواد الخام، وسجلات فحص الدُفعات من مختبر مراقبة الجودة لدينا، والفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ. تستند جميع بيانات الاختبار إلى معايير صناعة قطع غيار السيارات الدولية، ويتم إصدار التقارير باللغة الإنجليزية. استخدم العديد من شركائنا بالجملة في أوروبا وأمريكا الشمالية وجنوب شرق آسيا هذه الوثائق بسلاسة للفحص الجمركي ومراجعات اللوائح المحلية للسوق. يرجى إبلاغ فريق المبيعات لدينا مسبقًا عند تقديم الطلبات، وسنقوم بترتيب هذه الوثائق مع شحنتك أو إرسالها إليك عبر البريد الإلكتروني بشكل منفصل.

س3: إذا كانت بعض أجزاء طقم الإصلاح غير متوفرة في المخزون، هل يمكننا ترتيب شحن منفصل للعناصر المتاحة وإرسال الباقي لاحقًا؟ ما هي قاعدة الرسوم للتسليم المقسم؟

ج3: ندعم الشحن المقسم للطلبات التي تعاني من نقص جزئي في المخزون. بمجرد تأكيد العناصر الجاهزة، سنقوم بتعبئة وتسليم الأجزاء المتاحة أولاً، وترتيب البضائع المتبقية بمجرد الانتهاء من الإنتاج. بالنسبة لعملاء الجملة المنتظمين، لن نفرض رسوم معالجة إضافية للشحنات المقسمة. ومع ذلك، تحتاج إلى ملاحظة أن كل شحنة منفصلة ستولد تكلفة شحن مستقلة إذا اخترت الشحن الجوي أو التسليم السريع. إذا اخترت الشحن البحري، نقترح الانتظار حتى اكتمال المخزون للجمع في شحنة واحدة لتوفير تكلفة اللوجستيات. سيقوم فريق المبيعات لدينا بإبلاغك بوضوح بحالة المخزون، وتاريخ الاستعداد المقدر، وفرق الشحن قبل تأكيد التسليم المقسم، حتى تتمكن من اتخاذ القرار النهائي وفقًا للطلب العاجل لورشة الإصلاح التابعة لك.