الأسهم المعاد تصنيعها JF017E RE0F10D 4WD مجموعة ناقل CVT OE 31020-3WX4B لشركة نيسان X-Trail T32 Rogue 2.5L AWD 2015‐2019

1. نظرة عامة على المنتج

ناقل الحركة الأوتوماتيكي CVT المعاد تصنيعه JF017E (RE0F10D) 4WD موجه لموزعي قطع غيار السيارات وعملاء الجملة في الخارج. خلال سير عمل إعادة التصنيع، يتم استبدال بكرات الأقراص البالية، وحزام القيادة CVT، وصمامات التحكم في الضغط، ومحامل الدفع. يتم تنظيف جسم الصمام ومعايرته بالكامل. تخضع كل وحدة مكتملة لاختبار الدينامومتر. مناسب للتخزين بكميات كبيرة في مستودعات قطع الغيار، وتزويد شبكات الإصلاح المحلية لأعمال صيانة مركبات نيسان X-Trail T32 / Rogue 2.5L AWD.

2. جدول الملاءمة والمعلمات

تفكيك ناقل الحركة بالكامل، فرز كل مكون داخلي؛ التخلص من البكرات والحزام البالي بشدة.

1. تركيب ألواح احتكاك جديدة، وجميع حشوات الإغلاق، وموانع التسرب الزيتية، ومحامل الإبر.
2. تنظيف الممرات الهيدروليكية لجسم الصمام، واختبار وظائف الصمامات.
3. اختبار الدينامومتر الاحترافي على المنصة: تشغيل دورة أمامية-خلفية، اختبار سلوك التغيير، منحنى ضغط الزيت، التحقق من الضوضاء غير الطبيعية، الاهتزاز، وتسرب الزيت.
4. تدقيق الجودة النهائي قبل الدخول إلى مستودع المنتجات النهائية؛ يتم تمييز كل وحدة برقم دفعة إنتاج فريد للتتبع.
5. 4. المزايا التنافسية الأساسية
6. سير عمل إعادة التصنيع على دفعات لضمان جودة ثابتة لطلبات الجملة.

فحص صارم للجسيمات المغناطيسية لشقوق هيكل ناقل الحركة، مما يقلل بشكل فعال من معدل الإرجاع الناجم عن فشل شق الصب المخفي.

• كل علبة تروس مكتملة لديها رقم تتبع دفعة فريد للتتبع بعد البيع.
• نحتفظ بمخزون جاهز لهذا الطراز 4WD من JF017E لتقصير وقت التسليم للشراء بالجملة.
• حل تغليف موجه للجملة مناسب لشحن حاويات بحرية مجمعة.
• 5. إرشادات التركيب الاحترافية
• ننصح ورش الإصلاح المحلية بإجراء تنظيف كامل للمبرد قبل تركيب ناقل الحركة CVT المعاد تصنيعه. تسرب المبرد الداخلي لمبرد الزيت الأصلي هو سبب شائع جدًا لفشل CVT المتكرر في نيسان X-Trail / Rogue بمحرك QR25DE. استخدم دائمًا سائل CVT الأصلي NS-3. بعد التركيب الفعلي، قم بتنفيذ إجراء إعادة ضبط وإعادة تعلم وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) باستخدام ماسح تشخيصي احترافي. خلال مرحلة التشغيل الأولية، تجنب القيادة العدوانية. احتفظ بسجل VIN للمركبة التي تم إصلاحها لتتبع الجودة في المستقبل.

6. التعبئة والنقل

لشحن الحاويات بالجملة، نستخدم صناديق خشبية معتمدة من IPPC ومعالجة بالتبخير. يتم تعبئة كل ناقل حركة بشكل فردي بغشاء واقٍ مضاد للصدأ ورغوة ماصة للصدمات داخل الصندوق. نقوم بتصريف سائل ناقل الحركة المتبقي قبل التعبئة لتلبية لوائح سلامة الشحن البحري. يمكننا دعم تحميل حاويات مختلطة العناصر مع نواقل الحركة المعاد تصنيعها من نيسان الأخرى بناءً على طلب عميل الجملة. يمكننا تقديم قائمة التعبئة للإعلان الجمركي.

7. مقدمة عن قوة المصنع

يتخصص مصنع إعادة التصنيع لدينا في إعادة بناء نواقل الحركة CVT ذات العلامات التجارية اليابانية، والتي تغطي سلسلة JF011E، JF015E، JF017E. نحن مجهزون بالعديد من منصات اختبار الدينامومتر لناقل الحركة، وجهاز الكشف عن عيوب الجسيمات المغناطيسية لفحص الهيكل. نخدم عددًا كبيرًا من موزعي الجملة في الخارج، ومستوردي قطع غيار السيارات، وشركاء المستودعات الإقليميين. يمكننا ترتيب إنتاج دفعات دورية وفقًا لطلبك المتوقع لضمان الإمداد المستمر لنواقل الحركة CVT 4WD المعاد تصنيعها JF017E.

8. الأسئلة الشائعة

س1: عندما نحجز مخزونًا من وحدات JF017E-4WD المعاد تصنيعها معكم، إلى متى يمكنكم الاحتفاظ بالبضائع المحجوزة، وماذا سيحدث إذا تأخرنا في الشحن؟

ج1: عادةً ما يمكننا الاحتفاظ بالمخزون المحجوز لنواقل الحركة المعاد تصنيعها JF017E-4WD لمدة أقصاها 45 يومًا تقويميًا بدون رسوم تخزين إضافية بعد دفع وديعة حجز المخزون. إذا كنت بحاجة إلى فترة احتفاظ أطول تتجاوز 45 يومًا، فسيتعين علينا التفاوض على رسوم تخزين إضافية، لأن مستودع المنتجات النهائية لدينا لديه مساحة محدودة لتجميعات نواقل الحركة الثقيلة. إذا تأخر شحنك بشكل مفرط دون أي إشعار مسبق، فإننا نحتفظ بالحق في إصدار تلك الوحدات المحجوزة لطلبات عملاء الجملة الآخرين. لذلك نقترح عليك ترتيب خطة الحاوية الخاصة بك وتأكيد جدول التحميل الدقيق مع فريق المبيعات لدينا مسبقًا بمجرد إنشاء حجز المخزون، لتجنب فقدان مخزونك المحجوز.

س2: هل يمكنك تقديم مجموعات صور منتجات أصلية عالية الدقة لـ JF017E-4WD بدون شعار شركتك لنشر منتجاتنا المستقلة على الموقع الإلكتروني ووسائل التواصل الاجتماعي؟

ج2: نعم، يمكننا توفير حزم صور عالية الدقة خالية من الشعارات لموزعي الجملة المنتظمين لدينا بعد تأكيد طلبك الرسمي لنواقل الحركة المعاد تصنيعها JF017E-4WD. تتضمن هذه الصور الأولية لقطات متعددة الزوايا لعلبة التروس بأكملها، ولقطات مقربة لعلامات صب الهيكل ومواضع الموصلات، وهي مناسبة لإنشاء قوائم موقعك المستقل وعمل الترويج على وسائل التواصل الاجتماعي. ولكننا نود توضيح متطلب مهم واحد: يُسمح فقط باستخدام موارد الصور الأصلية هذه للترويج لمبيعات منتجاتنا المادية المعاد تصنيعها. لا يُسمح لك بإعادة بيع أو إعادة توزيع ملفات الصور الأولية هذه لتجار قطع غيار السيارات الآخرين في منطقتك، وذلك لمنع القوائم غير المصرح بها باستخدام صور منتجاتنا الأصلية عبر الإنترنت.

س3: إذا تطورت وحدة JF017E-4WD المعاد تصنيعها إلى ضوضاء طرق متقطعة في نظام الدفع الرباعي بعد التركيب في ورشة إصلاح، فما هي خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها التي يجب على الفنيين المحليين لدينا اتباعها أولاً؟ج3: عند حدوث ضوضاء طرق متقطعة في وضع القيادة 4WD بعد تركيب ناقل الحركة JF017E-4WD المعاد تصنيعه، يجب على الفنيين المحليين لديك عدم استنتاج مباشرة أن تجميع ناقل الحركة نفسه معيب على الفور. أولاً، يحتاجون إلى فحص وصلات الكردان وعمود الإدارة التفاضلي الخلفي بحثًا عن التآكل أو اللعب. بعد ذلك، تحقق من أن مستوى سائل CVT NS-3 الصحيح قد تم ضبطه، حيث أن حجم السائل غير الصحيح يخلق أيضًا صوت طرق غريبًا تحت تشغيل الدفع الرباعي المحمل. ثم قم بتوصيل ماسح تشخيصي احترافي من نيسان للتحقق من ذاكرة أخطاء TCM. إذا لم تظهر أي رموز خطأ ذات صلة، قم بإجراء اختبار قيادة للمركبة وسجل فيديو لحالة الضوضاء. بعد جمع هذه السجلات، يمكنك إرسال الفيديو ومعلومات VIN للمركبة إلينا، حتى يتمكن فريقنا الفني من مساعدتك في تحليل ما إذا كان العطل ينبع من داخل علبة التروس المعاد تصنيعها أو يأتي من مكونات نظام الدفع المحيطة.