تجميع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT 4WD مجدد JF017E RE0F10D 31020-3VX1D لنيسان X-Trail T32 Rogue 2.5L 4-Cyl 2014-2020 استبدال كامل لعلبة التروس لورشة إصلاح السيارات

1. نظرة عامة على المنتج

هذه عبارة عن تجميعة ناقل حركة أوتوماتيكي CVT معاد تصنيعه احترافيًا من طراز JF017E (RE0F10D) رباعي الدفع لسيارات نيسان إكس تريل T32 / روج 2.5 لتر. يتم تفكيك كل وحدة بالكامل، ويتم استبدال المكونات الداخلية البالية بما في ذلك حزام الدفع، والبكرات، والمحامل، ومجموعات الأختام بقطع غيار جديدة تمامًا. يتم تنظيف جسم الصمام الهيدروليكي وفحصه ومعايرته. بعد إعادة التجميع، تخضع كل علبة تروس لاختبار تشغيل كامل على الدينامومتر قبل التسليم، بهدف الاستبدال المباشر للمركبة لورش الإصلاح.

2. جدول الملاءمة والمعلمات

فحص مجموعة البكرات، حزام الدفع الفولاذي، ألواح احتكاك القابض، مضخة الزيت، صمامات الملف اللولبي؛ استبدال جميع المكونات المتعبة.

1. تجديد جميع الأختام المطاطية، والحشيات، والحلقات الدائرية للقضاء على خطر تسرب السوائل.
2. التجميع في بيئة غرفة نظيفة باتباع مواصفات عزم الدوران للمصنع.
3. اختبار تشغيل على منصة الدينامومتر: محاكاة دورات التقدم، الرجوع، التغيير، مراقبة ضغط الخط، درجة الحرارة، عدم وجود ضوضاء غير طبيعية أو اهتزاز.
4. فحص بصري نهائي ووضع علامات قبل التعبئة.
5. 4. المزايا التنافسية الأساسيةإعادة تصنيع كاملة بدلاً من التنظيف البسيط للمستعمل؛ يتم تجديد مكونات CVT القابلة للتآكل بشكل حرج.
6. اختبار صارم على الدينامومتر لكل وحدة على حدة، مما يقلل بشكل كبير من معدل فشل المركبات بعد التركيب.

يشمل فحص شقوق الهيكل لتجنب عيوب الصب المخفية.

• جاهز للتركيب، لا حاجة لأعمال إعادة بناء إضافية لورش الإصلاح، مما يوفر وقت العمالة.
• تجميع كامل بما في ذلك الدائرة الهيدروليكية الداخلية، لا توجد أجزاء صغيرة مفقودة.
• 5. إرشادات التركيب الاحترافية
• قبل التركيب، تحقق من رقم VIN للتأكد من أن رقم القطعة الأصلية 31020-3VX1D يطابق مركبتك. قم بتنظيف مشعاع تبريد السيارة جيدًا؛ قد يؤدي سائل التبريد الملوث القديم وزيت CVT المتبقي داخل المشعاع إلى إتلاف ناقل الحركة المثبت حديثًا بسرعة. املأ بسائل NS-3 CVT المحدد بعد التركيب. أكمل التكيف وإعادة الضبط لوحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) بعد الانتهاء من التركيب. قم باختبار قيادة السيارة بلطف خلال فترة التشغيل الأولية، وتجنب التسارع القوي تحت الحمل الثقيل لأول 200 كم.
• 6. التعبئة والنقل

نستخدم صندوق تصدير خشبي سميك مع تبطين داخلي من الفوم لحماية الهيكل المصبوب أثناء الشحن البحري أو البري. يتم تطبيق زيت مانع للصدأ على الأسطح المعدنية المكشوفة. قم بتصريف سائل ناقل الحركة الزائد قبل الشحن للامتثال للوائح النقل الدولية لقطع غيار السيارات الثقيلة. يتوفر صندوق خشبي معالج بالحرارة وفقًا لمعيار IPPC عند طلب العميل للشحن البحري.

7. مقدمة عن قوة المصنع

يمتلك مصنعنا خبرة طويلة في إعادة تصنيع سلسلة ناقل الحركة CVT من نيسان بما في ذلك JF015E و JF017E. نمتلك ورشة تفكيك مخصصة، ومحطة فحص مكونات، ومنصات اختبار دينامومتر احترافية لناقل الحركة. نوفر علب تروس CVT معاد تصنيعها للعديد من ورش إصلاح السيارات وموزعي قطع الغيار في الخارج. نحتفظ بمخزون معتدل لطرازات ناقل الحركة نيسان الأكثر مبيعًا لدعم الطلبات ذات وقت التسليم الأقصر.

8. أسئلة وأجوبة

س1: هل سيظل ناقل الحركة JF017E-4WD المعاد تصنيعه يعاني من عيب ارتفاع درجة الحرارة الحرارية المتأصل في المصنع الأصلي بعد إعادة البناء؟

ج1: بينما لا يمكننا القضاء تمامًا على المخاطر الحرارية المتعلقة بتصميم JF017E CVT الأصلي، فقد أضافت عملية إعادة التصنيع لدينا تحسينات مستهدفة للتخفيف من فشل ارتفاع درجة الحرارة. نقوم بفحص شامل لممرات الزيت الداخلية، واستبدال مكونات مضخة الزيت البالية، وتركيب مواد احتكاك جديدة عالية الجودة، وإجراء اختبارات دينامومتر لفترات طويلة تحت ظروف الدفع الرباعي عالية التحميل. ومع ذلك، ننصح بشدة ورش الإصلاح التابعة لكم بفحص وتنظيف مشعاع تبريد ناقل الحركة الأصلي جيدًا أثناء تركيب السيارة. يظل المشعاع المسدود أو المتسرب هو المحفز الرئيسي لأضرار ارتفاع درجة حرارة CVT المتكررة، حتى بالنسبة لعلبة التروس المعاد تصنيعها بشكل صحيح. يعد اختيار سائل NS-3 الصحيح أمرًا ضروريًا أيضًا للحفاظ على درجة حرارة تشغيل مستقرة للخدمة طويلة الأجل.

س2: إذا قمنا بتقديم طلب بالجملة لعلب تروس JF017E-4WD، هل يمكنك تقديم نسخ فحص الدُفعات الرسمية لتقديمها إلى السلطة الفنية المحلية لدينا؟

ج2: يمكننا تقديم نسخ من سجلات الفحص الداخلية للمصنع لكل دفعة إنتاج من ناقل الحركة JF017E-4WD المعاد تصنيعه. تسجل هذه المستندات بيانات تشغيل الدينامومتر، ونتائج فحص شقوق الهيكل، ومعلومات المكونات الرئيسية المستبدلة لتلك الدفعة المحددة. يرجى ملاحظة أن هذه هي مستندات الجودة الداخلية لمصنعنا وليست أوراق شهادات مختبرات طرف ثالث. قبل استيراد علب التروس المعاد تصنيعها هذه، تحتاج إلى تأكيد المستندات الرسمية التي تتطلبها السلطة الفنية المحلية وإدارة الجمارك بالفعل. سنقوم بملء الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة بدقة وفقًا لطلبك لدعم عملك في تقديم طلبات الاستيراد للشحنة.

س3: ما هي الاختلافات الموجودة بين تجميعات JF017E-4WD المعاد تصنيعها ذات القيادة اليسرى والقيادة اليمنى؟ هل هي قابلة للتبديل؟

ج3: يخلط العديد من العملاء بين إصدارات القيادة اليمنى واليسرى لناقل الحركة JF017E رباعي الدفع. المجموعات الميكانيكية الداخلية الأساسية بما في ذلك البكرات، وحزام الدفع الفولاذي، والترس التفاضلي، وترس نقل الدفع الرباعي متطابقة لكل من إصدارات القيادة اليمنى واليسرى. ومع ذلك، فإن أقواس المستشعرات الخارجية ونتوءات تثبيت الأسلاك على هيكل ناقل الحركة لها اختلافات طفيفة. هذا يعني أنه لا يمكنك تبديلها بشكل أعمى فقط بناءً على بيانات إزاحة المحرك والسنة. الطريقة الأكثر أمانًا للتأكيد هي التحقق من رمز VIN ورقم القطعة الأصلية الرسمي المقابل قبل الطلب. إذا قمت بتركيب إصدار هيكل غير متوافق عن طريق الخطأ، فستواجه مشاكل في تركيب ضفيرة الأسلاك في ورشة الإصلاح.