مجمع علبة نقل الدفع الرباعي المعاد تصنيعه OE 0AU409053S لأودي Q3 8U Quattro VW Tiguan 5N Passat CC 4Motion 1.8T 2.0T استبدال وحدة الدفع الرباعي المعيبة

1. نظرة عامة على المنتج

بديل مُعاد تصنيعه لسلسلة 0AW: صندوق نقل دفع رباعي إلكتروني 0AU، يُستخدم على نطاق واسع في طرازات فولكس فاجن تيجوان وباسات سي سي وأودي كيو 3 ذات الدفع الرباعي 4Motion / Quattro. الأعطال الأصلية الأكثر شيوعًا هي تآكل القابض داخل صندوق النقل، مما يؤدي إلى اهتزاز السيارة أثناء الانعطاف، وتفعيل ضوء تحذير الدفع الرباعي، وضوضاء طحن غير طبيعية، وتسرب الزيت. تستخدم وحدتنا المعاد تصنيعها 0AU هيكلًا أصليًا مُستعادًا، تم تجديده بالكامل بأجزاء داخلية جديدة تمامًا، وتم اختباره ديناميكيًا لاستعادة أداء المصنع. يستهدف هذا الإعلان بائعي قطع غيار السيارات عبر الحدود وتجار قطع الغيار المحلية متوسطي الحجم.

2. جدول التركيب والمعلمات

3. معيار الفحص والاختبار

في الخطوة الأولى، نقوم بفرز هياكل الأجزاء المستعملة الواردة، ونستبعد الهياكل التي بها شقوق أو تلف في السن أو تشوه خطير. يتم تنظيف الهيكل وتسويته بالرمل لإزالة بقايا الكربون والزيت القديمة. نستبدل جميع ألواح القابض الاحتكاكي، ومحامل الإبر، والمحامل الكروية، وأختام الزيت، والحلقات الدائرية، ومكونات إحكام المكبس. بعد إعادة التجميع، يتم تركيب كل صندوق نقل 0AU مكتمل على منصة اختبار هيدروليكية مخصصة لصندوق النقل. يحاكي الاختبار ظروف عمل متعددة، ونتحقق من ضوضاء التشغيل، والضغط الهيدروليكي الداخلي، وأداء الإحكام، وأي تسرب أو ضوضاء غير طبيعية ستؤدي إلى إجراء إعادة عمل.

4. المزايا التنافسية الأساسية

نقوم بفحص هياكل الأجزاء الأساسية بدقة للقضاء على خطر الهياكل المتشققة. يتم استبدال جميع المكونات الداخلية المستهلكة بأجزاء غيار جديدة بدلاً من إعادة استخدام الأجزاء الأصلية البالية. كل وحدة مكتملة تمر باختبار ديناميكي على منصة، وليس مجرد فحص تسرب ثابت. يوفر صندوق النقل المعاد تصنيعه هذا حلاً متوازنًا بين قطع غيار OEM الجديدة باهظة الثمن والأجزاء المستعملة الخطرة. مناسب لأعمال إعادة البيع عبر الإنترنت؛ جودتنا المتسقة تساعد بائعي قطع الغيار على تقليل معدلات شكاوى العملاء.

5. إرشادات التركيب الاحترافية

قبل تركيب صندوق النقل 0AU المعاد تصنيعه، افحص أعمدة الدفع الأمامية والخلفية، وتحقق من وجود انحناء أو اهتزاز مفرط، فإن عمود الدفع المعيب سيدمر صندوق النقل المُعاد بناؤه بسرعة. املأ حجرة صندوق النقل باستخدام سائل VAG المخصص لصندوق النقل؛ زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي العادي سيدمر القابض الاحتكاكي الداخلي. بعد التركيب الميكانيكي، قم بتوصيل ماسح تشخيص VAG احترافي، وامسح رموز الأعطال المخزنة، وقم بتشغيل معايرة وتكيف أساسي لنظام الدفع الرباعي بالكامل. أكمل اختبار الطريق بعد التكيف للتأكد من عدم وجود اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية عند الانعطاف والتسارع.

6. التعبئة والنقل

يتم حماية كل صندوق نقل 0AU مُعاد تصنيعه بغلاف بلاستيكي مضاد للصدأ، وحشوة إسفنجية سميكة ماصة للصدمات، ثم يتم تعبئته داخل صندوق خشبي للتصدير IPPC. يتم إضافة زيت حفظ مضاد للصدأ داخليًا للنقل البحري لمسافات طويلة لمنع الصدأ داخل غرفة التروس. نقوم بوضع علامة على رقم الجزء الأصلي ومعلومات تركيب السيارة على الجزء الخارجي لكل صندوق خشبي، وهو أمر مناسب لإدارة مخزون المستودعات. ندعم الشحن البحري LCL، والشحن البحري FCL، والشحن الجوي لعملاء إعادة البيع. يمكننا تقديم فاتورة تجارية وقائمة تعبئة لمستندات التخليص الجمركي.

7. مقدمة عن قوة المصنع

تركز ورشة إعادة التصنيع لدينا على قطع غيار أنظمة الدفع للمركبات الأوروبية بما في ذلك صناديق نقل VAG ومجمعات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. تشمل عملية الإنتاج لدينا فحص الأجزاء الواردة، وتنظيف الهيكل، واستبدال المكونات، وإعادة التجميع، والاختبار الديناميكي على منصة، وفحص مراقبة الجودة النهائي قبل الشحن. نتعاون مع العديد من بائعي قطع غيار السيارات عبر الحدود وتجار قطع الغيار المادية المحلية في أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية وأوروبا، ونوفر قطع غيار أنظمة الدفع المعاد تصنيعها بجودة مستقرة.

8. الأسئلة الشائعة

س 1: كيف تتعاملون مع الترقيات التدريجية للمكونات في دفعات الإنتاج اللاحقة لـ A6MF1-2WD؟ هل ستخطرون المشترين بالجملة؟

ج 7: يقوم فريق الهندسة لدينا بتحسين المكونات الداخلية المستهلكة باستمرار مثل ألواح القابض الاحتكاكي، ومجموعات الإحكام، وحلقات الدفع لـ A6MF1-2WD المعاد تصنيعها. عندما نطلق أجزاء غيار مُعززة ومُحسّنة في دفعات إنتاج جديدة، سنبلغ بنشاط عملائنا بالجملة على المدى الطويل. تتضمن معلومات الترقية الأجزاء التي تم تعديلها وما هي تحسينات الأداء التي يمكن توقعها. يسمح لك هذا الإشعار المسبق بتحديث مقدمة المنتج والمواد التسويقية المحلية الخاصة بك، حتى يتمكن عملاء ورش الإصلاح لديك من فهم مزايا المخزون الجديد الواصل.

س 2: ما هو الدليل المطلوب إذا قدمت ورشة الإصلاح التابعة للمستخدم النهائي لدينا مطالبة ضمان لـ A6MF1-2WD؟

ج 8: بمجرد أن تقدم ورشة الإصلاح التابعة لك مطالبة ضمان لـ A6MF1-2WD، تحتاج إلى جمع مجموعة كاملة من الأدلة أولاً. تشمل المواد المطلوبة مقاطع فيديو تشغيل قصيرة تُظهر أعراض العطل، وصور واضحة للهيكل والرقم التسلسلي للوحدة، ومعلومات VIN للمركبة، ورموز أعطال OBD ذات الصلة، بالإضافة إلى سجلات التركيب من ورشة الإصلاح. تساعد كل هذه المواد فريقنا الفني في الحكم على ما إذا كان الفشل ناتجًا عن عيب في المنتج أو تركيب غير صحيح أو نظام تبريد ملوث. لن نبدأ تقييم الضمان حتى يتم تقديم جميع الأدلة اللازمة.

س 3: بعد وصول الشحنة البحرية، ما هي اقتراحات الفحص التي ستقدمونها لموظفي المستودعات لدينا للبضائع الواردة من A6MF1-2WD؟

ج 9: عندما تتلقى مستودعاتك شحنات A6MF1-2WD من الشحن البحري، يجب على موظفيك أولاً فحص الصندوق الخشبي الخارجي بحثًا عن علامات صدمات شديدة وبقع مياه. إذا كان تلف الصندوق مرئيًا، يرجى التقاط صور قبل فك التعبئة. بعد فتح العبوة، تحقق من الهيكل بحثًا عن انبعاجات، وافحص واجهات المستشعرات، وتأكد من أن الرقم التسلسلي يتطابق مع قائمة التعبئة الخاصة بك. تحقق أيضًا مما إذا كان زيت الحماية المضاد للصدأ لا يزال موجودًا. إذا وجدت تلفًا غير طبيعي عند نقطة الاستلام، قم بجمع الصور على الفور واتصل بنا، حتى نتمكن من البدء في تقييم المطالبات المتعلقة بالنقل البحري.