بيع بالجملة A6MF1 المعاد تصنيعها 2WD 6AT علبة التروس التلقائية لـ Hyundai ix35 Tucson Sonata Kia Sportage Optima 2.0L 2.4L 2009-2016 علبة التروس المعاد بناؤها OE 450003B400

1. نظرة عامة على المنتج

هذا ناقل حركة أوتوماتيكي معاد تصنيعه A6MF1 2WD بـ 6 سرعات (6F24) مخصص خصيصًا لتجار قطع غيار السيارات العالميين وسلاسل الإصلاح. يتم إعادة بناء كل نواة ناقل حركة بشكل احترافي في مصنعنا. يتم استبدال جميع المكونات الداخلية الاستهلاكية بأجزاء جديدة ممتازة. كل وحدة مكتملة تمر باختبار دينامومتر على طاولة الاختبار. صندوق التروس المعاد تصنيعه هذا هو بديل مباشر للمعدات الأصلية لمركبات هيونداي وكيا ذات الدفع الثنائي المجهزة بناقل حركة A6MF1 6AT، مما يحل مشاكل الفشل الشائعة مثل الانزلاق، وتأخر تغيير السرعة، وتغيير التروس القاسي، وتسرب الزيت الداخلي.

2. جدول الملاءمة والمعلمات

3. معيار الفحص والاختبار

تتبع عملية إعادة التصنيع لدينا مراقبة جودة صارمة متعددة المراحل. الخطوة 1: فرز النوى، رفض الهياكل المتشققة أو التالفة بشدة. الخطوة 2: تنظيف بالموجات فوق الصوتية بالكامل لجميع الأجزاء المعدنية القابلة لإعادة الاستخدام. الخطوة 3: استبدال جميع أقراص الاحتكاك، والأختام، والحشيات، والمحامل، والمكابس. الخطوة 4: التجميع بعزم دوران معاير. الخطوة 5: اختبار تشغيل على طاولة دينامومتر، وتسجيل الضغط، ومنحنى التغيير، وأداء القفل، وفحص تسرب الزيت. الخطوة 6: فحص بصري نهائي ومعالجة ضد الصدأ. نحتفظ بسجل اختبار لكل ناقل حركة.

4. مزايا تنافسية أساسية

توريد مباشر من المصنع بدون هامش ربح للوسطاء، سعر جملة جذاب للطلبات الكبيرة. مخزون مستمر ومستقر لوحدات A6MF1 2WD المعاد تصنيعها. معيار جودة ثابت عبر جميع الدفعات. يمكننا تقديم فاتورة تجارية، وقائمة تعبئة، وشهادة اختبار للتخليص الجمركي. حد أدنى مرن للطلب، يدعم تحميل حاويات مختلطة مع طرازات ناقل حركة أخرى. خدمة وضع العلامات والتوسيم المخصصة متاحة لعملاء البيع بالجملة.

5. إرشادات التركيب الاحترافية

ذكّر عملاء الإصلاح لديك بأنه يجب تنظيف مبرد الرادياتير وخطوط زيت ناقل الحركة بالكامل قبل التركيب، حيث أن بقايا الحطام المعدني من ناقل الحركة الأصلي الفاشل ستتلف صندوق التروس الجديد المعاد تصنيعه. اطلب من الفنيين استخدام سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي المحدد، وإكمال إعادة ضبط وحدة التحكم في ناقل الحركة والتكيف بعد التركيب. قم بإجراء اختبار قيادة وتحقق من وجود تسربات، وتأكد من سلاسة تغيير السرعة. التركيب غير الصحيح سيبطل ضمان المنتج.

6. التعبئة والنقل

يتم حماية كل ناقل حركة بطبقة مقاومة للصدأ ووسادة إسفنجية، مثبتة داخل صندوق خشبي شديد التحمل. العبوة الخشبية المعالجة بالحرارة IPPC اختيارية للشحن البحري لتلبية متطلبات الاستيراد لمعظم البلدان. نضع علامة الشحن والوزن والأبعاد بوضوح على الصندوق. يمكننا ترتيب الشحن من الموانئ الرئيسية في الصين، وتوفير وثائق التتبع بعد الشحن.

7. مقدمة عن قوة المصنع

نحن مصنع متخصص في إعادة تصنيع نواقل الحركة الأوتوماتيكية بخط إنتاج كامل، نركز على إعادة بناء نواقل الحركة للمركبات الكورية واليابانية. نخدم موزعي قطع غيار السيارات والمستوردين وورش الإصلاح الكبيرة في أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية وأوروبا وجنوب شرق آسيا. لدينا قسم مستقل لمراقبة الجودة وورشة اختبار دينامومتر، ونحتفظ بمخزون كبير من طرازات نواقل الحركة المعاد تصنيعها الشائعة لدعم التسليم السريع.

8. الأسئلة الشائعة

س1: إذا حدث نقص في قطع الغيار المشتراة الهامة بعد تأكيد طلب جماعي لناقل الحركة المعاد تصنيعه A6MF1-2WD، فما هي الخيارات العملية التي سيوفرها مصنعكم لمشتري البيع بالجملة من الفئة B؟

ج: قد يتسبب تقلب سلسلة توريد قطع غيار السيارات العالمية في نقص مؤقت في المكونات الرئيسية لناقل الحركة المعاد تصنيعه A6MF1-2WD. بمجرد أن يتوقع فريق إدارة المواد لدينا أو يكتشف مثل هذه المخاطر في التوريد، سيقوم قسم المبيعات لدينا بإبلاغك في أقرب وقت ممكن دون تأخير. سنبلغك بوضوح بالمكون الذي نفد من المخزون، والفترة الزمنية المقدرة لإعادة التخزين، وسنقدم حلولًا متعددة قابلة للتطبيق لقرار عملك. الخيار الأول هو الاحتفاظ بمواصفات الطلب الأصلية وتأجيل وقت الإنتاج وفقًا لذلك لمطابقة وصول المواد الجديدة. الخيار الثاني هو اعتماد قطع غيار بديلة مكافئة ومؤهلة ذات أداء مماثل؛ سنرسل لك مستندات كاملة تغطي أرقام الأجزاء البديلة، ووصف التوافق، واختلاف الأداء لتأكيدك الكتابي قبل بدء الإنتاج الضخم. الخيار الثالث يسمح لك بتعديل كمية الطلب الإجمالية بشكل مناسب وفقًا لمخزون المكونات المتاح. لن نستخدم أبدًا ملحقات بديلة غير معتمدة للإنتاج. علاوة على ذلك، سنقوم بتحديث حالة المواد بشكل دوري حتى يتم حل عقبة التوريد، مما يساعدك على اتخاذ ترتيبات مبيعات مناسبة للمرحلة التالية.

س2: هل يمكننا تعديل تكوين الطلب لطلب البيع بالجملة المؤكد A6MF1-2WD، مثل التبديل بين الوحدة الكاملة مع محول عزم دوران معاد تصنيعه وتجميع ناقل الحركة العاري؟ ما هو آخر وقت مسموح به للتعديل؟

ج: يُقبل تعديل المواصفات لطلب البيع بالجملة المؤكد A6MF1-2WD فقط قبل بدء عمليات الإنتاج الرسمية للدفعة المطلوبة. بمجرد أن تبدأ ورشة العمل لدينا في تفكيك النوى، أو تجميع قطع الغيار، أو إعادة التجميع الرسمية لبضائعك، لن يُسمح بتغيير التكوين، حيث تم بالفعل قفل إعداد المواد وجدولة الإنتاج وفقًا لذلك. إذا كنت تنوي تغيير المواصفات مثل إزالة محول عزم الدوران وطلب وحدة هيكل عارية، فيجب عليك تقديم طلب تعديل رسمي مكتوب إلى فريق المبيعات لدينا في أقرب وقت ممكن. سنتحقق من تقدم الإنتاج في الوقت الفعلي ونقدم ردًا سريعًا حول ما إذا كان يمكن تنفيذ التعديل. إذا كان التعديل ممكنًا، فسيتم إصدار فاتورة أولية منقحة بسعر الوحدة المحدث والقيمة الإجمالية والملاحظات الفنية لك. لن تُعتبر رسائل الدردشة الشفهية البسيطة تعليمات تغيير طلب صالحة. إذا بدأ الإنتاج بينما لا تزال تصر على تغيير التكوين، فسيتم تحميل الخسائر الإضافية الناجمة عن قطع الغيار المعدة مسبقًا وتكلفة العمالة المستهلكة على حسابك. لذلك ننصح بشدة تجار الجملة من الفئة B بالتحقق المزدوج من مواصفات المنتج النهائية قبل تأكيد الطلب الرسمي.

س3: في حوادث مطالبات الضمان لناقل الحركة المعاد تصنيعه A6MF1-2WD، هل يمكن لمؤسسات اختبار السيارات المحلية التابعة لجهات خارجية في بلد المشتري تحديد سبب الخطأ؟ ما هي الشروط المسبقة التي يجب تلبيتها؟

ج: نقبل مشاركة مؤسسة طرف ثالث محلية في تحديد سبب الخطأ لمطالبات الضمان A6MF1-2WD بموجب شروط مسبقة محددة. تحتاج إلى تقديم طلب رسمي وتوفير وثائق شهادات التأهيل الخاصة بمنظمة الطرف الثالث لمراجعتنا وتأكيدنا المسبق. يجب أن تمتلك معهد الاختبار المعين القدرة المهنية على تفكيك واختبار نواقل الحركة الأوتوماتيكية بالإضافة إلى شهادات صناعة إصلاح السيارات ذات الصلة. يجب الاتفاق على جميع مسارات الاختبار وعناصر الفحص وقالب التقرير النهائي بين الطرفين مسبقًا. سيكون التقرير الصادر عن الطرف الثالث بمثابة مادة مرجعية مهمة، ولكننا نحتفظ بالحق في طلب إعادة ناقل الحركة المعيب إلى مصنعنا للتحقق النهائي في بعض سيناريوهات الفشل المعقدة والغامضة. سيتم تحمل جميع التكاليف الناتجة عن فحص الطرف الثالث المحلي من جانبكم. فقط عندما يؤكد التحقق النهائي أن الفشل ينبع من عيب إعادة التصنيع لدينا، سنفي بالتزامات الضمان المقابلة. لن يتم تغطية الأضرار الناجمة عن سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير الصحيح، أو إهمال تنظيف مبرد الزيت، أو تعديل أداء السيارة بموجب الضمان حتى مع وجود وثائق فحص من طرف ثالث محلي.