إعادة تصنيع R3W ناقل حركة آلي ذو 2 مشبك OE MS‐12346282 تجميع علبة التروس أعيد بناؤها لـ Honda 2.0L 2.4L FWD بكميات كبيرة لمستوردي قطع غيار السيارات

1لمحة عامة عن المنتج

هذا هو إعادة تصنيع ناقل نقل R3W التلقائي من نسخة منزلي 2 محور، رقم OE MS-12346282، أعيد بناؤه لسيارات هوندا 2.0L و 2.4L FWD.هذه القائمة تستهدف مستوردين أجزاء السيارات في الخارج والموزعين الإقليميين لتخزين المستودعات وإعادة البيعكل قلب يخضع لفحص مؤهلات الصلبة، تفكيك كامل، التنظيف الحراري، استبدال الأجزاء الملونة، إعادة تجميع الدقة والتحقق من صحة منصة الدينوماتيك.الصمامات، يتم استبدال المحامل والمحركات الكهربائية المعيبة بأجزاء احتياطية عالية الجودة في سوق التجزئة. يتم تنظيف جسم الصمام وإعادة معايرته. يتضمن التجميع الكامل محول عزم الدوران المعاد تصنيعه ،حزمة الأسلاك و غطاء محدد لـ 2 مشبكإنه خيار التخزين عالي التكلفة للأعمال التجزئة في سوق السلع اللاحقة ، أكثر اقتصاداً بكثير من علبة التروس الجديدة.

2جدول المكونات والمعايير

تذكير حاسم: كمية المسامير في المقصورة هي حالة تركيب غير قابلة للتفاوض. يمكن أن يتم تجهيز نفس نموذج السيارة بنموذج R3W ذو المسامير 2 أو 4.الرجاء تأكيد رقم OE الأصلي وتخطيط المسامير عن طريق رمز VIN قبل الشراء بكميات كبيرة.

3معيار التفتيش والاختبار

في إعادة تصنيع ناقل R3W ذو إصبعين، نطبق نظام الجودة الموحد. الخطوة الأولى: فحص النواة، التخلص من النواة مع الشقوق، كسر داخلي كبير. الخطوة الثانية:تفكيك كامل وتنظيف عالي درجة الحرارة لجميع المكونات المعدنيةالخطوة الثالثة: قياس كل أبعاد المكونات الحاسمة، واستبدال جميع أجزاء التآكل الاستهلاكية بما في ذلك مجموعات الاحتكاك والغلافات والحاويات والموليدات الكهربائية المعيبة. الخطوة الرابعة: تنظيف جسم الصمام،القياس والمعايرةالخطوة الخامسة: إعادة تجميع الدقة وفقًا لمتطلبات عزم التجميع المصنعية الخطوة السادسة: فحص بصري للمحفظة والخيوط وسطح الختم والموصات الخطوة السابعة:اختبار الدينوماتيكي الكامل، التحقق من تسلسل التحول، والضغط الهيدروليكي، وتثبيت محول عزم الدوران، وضيق الزيت واستجابة الإشارة الكهربائية. سيتم القضاء على الوحدات المعيبة،كل وحدة جاهزة تخزن بيانات الاختبار للتتبع.

4المزايا التنافسية الأساسية

1. سير عمل إعادة التصنيع الكامل القياسي، وليس مجرد تنظيف الوحدة المستعملة؛ المكونات الرئيسية المرتدية متجددة بالكامل، وأداء مستقر في سوق ما بعد التسليم.
2. إصدار محفظة 2 محور، OE MS-12346282 القياسية، تجنب زيادة خطر عدم التطابق للعميل النهائي.
3. التجميع الكامل مع محول عزم الدوران المعاد تصنيعه، مناسبة للتخزين في المستودع والبيع الثانوي.
4. 100٪ اختبار الدينوبينش قبل التصدير، وتقليل فعالة من معدل العيب للطلبات الجملة.
5. خدمة التصدير المهنية: شروط تجارية مرنة، توفير الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وغيرها من الوثائق الضرورية للجمارك، ودعم الطلبات الكبيرة.

5إرشادات التثبيت المهنية

1. التحقق قبل الطلب: تأكيد رقم VIN للسيارة ، رقم OE أصل ناقل الحركة MS-12346282 ، ميزة غطاء 2 محور ، التشغيل ووضع تشغيل FWD.
2. التبريد الإلزامي للزيت وغسل الأنابيب: إزالة جميع جزيئات المعادن التي تتركها ناقل التروس القديم الفاشل ، والحطام المعدني سوف يضر علبة التروس المعاد تصنيعها بسرعة.
3. قم بتثبيت مرشح زيت جديد، وأملأه بسائل ATF المعتمد من قبل الشركة المصنعة بحجم صحيح.
4. قم بتثبيت المسامير، أنابيب الزيت والموصلات الكهربائية بشكل صحيح.
5. بعد التثبيت المادي، تشغيل تعلّم التكيف مع ناقل محترف للكشف عن السيارات، اختبار ثابت أولاً ثم اختبار الطريق.
6. يوصي بفني ناقل محترف للتثبيت. لا يعتبر العطل الناجم عن التثبيت الخاطئ مشكلة جودة المنتج.

6التعبئة والنقل

يتم تغليف كل ناقل R3W 2-bolt المعاد تصنيعه بواسطة غشاء مضاد للصدأ ، والرغوة المقاومة للصدمات تحمي المواقع الهشة.تثبيت حزام الصلب الداخلي يمنع الانتقال أثناء الشحن البحري الطويليتم طباعة الصندوق الخارجي مع النموذج ورقم OE والوزن والأبعاد للتحقق من الجمارك. نحن ندعم FOB و CIF و DDP وغيرها من حلول التجارة الدولية.البضائع الكبيرة يمكن أن تحمل حاوية كاملةيمكننا تعديل وثائق التصدير وفقاً لمتطلبات العملاء الجمركية المحلية.

7مقدمة قوة المصنع

نحن مصنع ناقل أوتوماتيكي شامل يدمج أعمال إعادة التصنيع والتجميع والتصدير.منشأتنا مجهزة محطة عمل ريمان عالية الدقة ومعدات اختبار متعدد دينوبينكوتشمل محفظة منتجاتنا مجموعات ناقلات السيارات المعاد تصنيعها والجديدة تمامًا والمستخدمة ، وتزود مستوردي قطع غيار السيارات والموزعين الإقليميين في جميع أنحاء العالم.يتضمن النظام الداخلي الكامل لمراقبة الجودة الفحص الأساسي للدخول، مراقبة عملية إعادة التصنيع واختبار المنتج النهائي. نقبل طلبات التجربة وأوامر الجملة الكبيرة، والحفاظ على دورة التسليم المستقرة للشراء بكميات كبيرة.

8الأسئلة الشائعة

س1: إذا كانت قطع الغيار الرئيسية التي تم شراؤها تلبي نقص الإمدادات بعد تأكيد الطلب الجماعي لنقل R3W 2-bolt ، ما هي الحلول التي ستقدمها مصنعك للعملاء بالجملة؟

ج: قد تؤدي تقلبات سلسلة توريد قطع غيار السيارات العالمية في بعض الأحيان إلى نقص مؤقت في قطع غيار حيوية لنقل R3W 2-bolt المعاد تصنيعه.بمجرد أن يتنبأ فريق إدارة المواد لدينا أو يكتشف هذه المخاطر في التوريد، قسم المبيعات لدينا سوف يخبرك في أقرب وقت ممكن دون تأخير.وتقدم العديد من الخيارات العملية لقرار عملكالخيار الأول هو الاحتفاظ بمتطلبات الطلب الأصلي وتأجيل وقت الإنتاج بالتوافق مع جدول وصول المواد الجديد.الخيار الثاني هو اعتماد قطع غيار بديلة مؤهلة متساوية ذات أداء مماثلسوف نرسل لك وثائق مفصلة بما في ذلك أرقام الأجزاء البديلةوصف قابلية الاستبدال والفرق في الأداء لتأكيدك الرسمي الكتابي قبل بدء الإنتاج الضخمالخيار الثالث يسمح لك بتعديل الكمية الإجمالية للطلب حسب مخزون المكونات المتاحة تحت أي ظرف من الظروف لن نستخدم ملحقات بديلة غير معتمدة للإنتاجسنستمر في تحديث حالة المواد بشكل دوري حتى يتم حل عقبة التوريدلمساعدتك في ترتيب خطة المبيعات في الأسفل بشكل معقول.

س2: هل يمكننا تعديل مواصفات الطلب مثل التبديل بين الوحدة الكاملة مع محول عزم الدوران المعاد تصنيعه وصندوق التروس العاري بعد أن نضع طلب رسمي R3W 2-bolt؟ما هو آخر وقت صالح للتعديل?

الجواب: تعديل المواصفات للطلب بالجملة مؤكدة R3W 2-البراغي مقبول فقط قبل إجراءات الإنتاج الفعلية بدء للشريحة الخاصة بك. بمجرد أن يبدأ ورشة عملنا تفكيك الأساس،تجميع قطع الغيار أو إعادة تجميعها رسمياً للبضائع التي طلبتها، لا يمكننا قبول تغييرات التكوين بعد الآن، لأن إعداد المواد وجداول الإنتاج تم بالفعل قفل وفقا لذلك.إذا كنت تنوي تعديل المواصفات مثل إزالة محول عزم الدوران وطلب الوحدة العاريةيجب عليك تقديم طلب تعديل مكتوب إلى فريق المبيعات لدينا في أقرب وقت ممكن. سنقوم بفحص التقدم في الإنتاج في الوقت الحقيقي ونقدم لك تعليقات فورية ما إذا كان يمكن تحقيق التعديل.إذا كان التعديل ممكناً، سيتم إصدار فاتورة مؤقتة مع سعر وحدة محدثة، والقيمة الإجمالية والملاحظات التقنية لك.لن يتم الاعتراف بالرسائل الفموية البسيطة عبر أداة الدردشة كإرشادات صحيحة لتغيير الطلبإذا تم إطلاق الإنتاج بينما لا تزال تصر على تغيير التكوين، فإن الخسائر الإضافية الناتجة عن قطع الغيار المعدة مسبقًا والعمل المستهلك سيتم فرضها على حسابك.ولذلك ننصح بشدة البائعين ب- نهاية التحقق من المواصفات النهائية للمنتج قبل تأكيد الطلب الرسمي.

السؤال 3: بالنسبة لحالات المطالبة الضمانية لنقل R3W 2-بولت المعاد تصنيعه، هل يمكن لمؤسسات الاختبار المحلية للسيارات من طرف ثالث في بلد المشترين تحديد السبب الجذري للخطأ؟ما هي الشروط المسبقة التي يجب أن نتبعها?

ج: نحن نقبل مشاركة مؤسسة خارجية محلية في تحديد السبب الجذري للخطأ للمطالبات الضمانية لـ R3W 2-bolt تحت شروط مسبقة محددة.تحتاج إلى إرسال طلب رسمي وتقديم وثائق شهادة المؤهلات من منظمة طرف ثالث لمراجعتنا المسبقة وتأكيدهايجب أن تمتلك مؤسسة الاختبار المعينة قدرة احترافية على تفكيك وتجربة ناقل الحركة التلقائي بالإضافة إلى شهادة صناعة إصلاح السيارات ذات الصلة.يتم الاتفاق على عناصر التفتيش ونموذج التقرير النهائي من قبل الطرفين مسبقاًوسيكون التقرير الصادر عن الطرف الثالث بمثابة مادة مرجعية مهمة.لكننا ما زلنا نحتفظ بالحق في طلب إرسال ناقل ناقل معيب إلى مصنعنا للتحقق النهائي لبعض سيناريوهات الفشل المعقدة الغامضةجميع النفقات التي تكبدها الفحص المحلي من قبل طرف ثالث يجب أن تتحمل من جانبك.فقط عندما يؤكد التحقق النهائي أن العيب ينشأ من عيب إعادة التصنيع لدينا سنقوم بتحقيق التزامات الضمان المقابلة. الأضرار الناجمة عن سائل ATF الخاطئ أو إهمال شطف المبرد أو تعديل السيارة لن تغطيها الضمان حتى مع وثائق فحص الطرف الثالث المحلية.