بيع بالجملة إعادة تصنيع 011 علبة التروس ذاتية التحويل OE 5189872AA للسيارة جيب كومباس 2WD 2.4L 2007‐2017 علبة التروس المعاد بناؤها للموزعين في الخارج شراء بيع بالجملة

1. نظرة عامة على المنتج

هذا ناقل حركة أوتوماتيكي معاد تصنيعه طراز 011 (OE: 5189872AA) موجه لموزعي علب التروس في الخارج وعملاء الجملة، ومتوافق مع جيب كومباس 2WD 2.4L موديلات 2007-2017. تتبع كل وحدة مواصفات إعادة التصنيع الصناعية الصارمة: تفكيك كامل للقلب القديم، تنظيف متعدد المراحل حراري-كيميائي، إزالة الأجزاء المعيبة، استبدال جميع المكونات المستهلكة القابلة للتآكل، إعادة تجميع دقيقة، واختبار كامل تحت الحمل على منصة الاختبار. نقوم بتحسين تدفق الإنتاج خصيصًا لطلب الطلبات المجمعة، ونفصل بصرامة مخزون القلوب ثنائية الدفع ورباعية الدفع لتجنب الخلط. علبة التروس المعاد تصنيعها هذه هي سلعة مثالية للمخزون بالجملة لموزعي قطع غيار السيارات في الخارج، مما يساعد ورش الإصلاح التابعة لكم على حل أعطال 011 الشائعة مثل صدمة التغيير، الانزلاق، وعدم وجود ترس أمامي. يمكن تتبع جميع الوحدات عبر رقم تسلسلي مستقل، مما يسهل إدارة المستودعات وتتبع ما بعد البيع.

2. جدول الملاءمة والمعلمات

3. معيار الفحص والاختبار

بالنسبة لناقلات الحركة 011 المعاد تصنيعها للطلبات المجمعة، نطبق آلية فحص مزدوجة: فحص العمليات أثناء التجميع، وأخذ عينات من المنتجات النهائية + اختبار فردي بنسبة 100% على منصة الاختبار. تخضع القلوب المستعملة الواردة لفحص متعدد المراحل، ويتم إلغاء القلوب المتضررة من الفيضانات والحوادث الشديدة. في ورشة التجميع، يقوم المفتشون بفحص خلوص القابض، والحمل المسبق للمحمل، وحالة تركيب الختم لكل وحدة. تقوم كل علبة تروس نهائية بإجراء اختبار تسرب تحت الضغط للتحقق من جميع أسطح الختم. بعد ذلك، يحاكي اختبار منصة الدينامومتر ظروف عمل السيارة الحقيقية، ويتحقق من أداء التغيير للأعلى والأسفل، وأداء القفل تحت سرعات دوران وعزم دوران مختلفة. سيتم تفكيك الوحدات التي تفشل في اختبار المنصة بالكامل لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها بدلاً من تدفقها إلى مخزون الجملة. يتم تخزين جميع بيانات الاختبار المقابلة لكل رقم تسلسلي للوحدة. قبل التعبئة للتصدير، يتم الانتهاء من معالجة مقاومة الصدأ للتكيف مع بيئة الرطوبة البحرية طويلة الأمد. سيتم إجراء إعادة فحص عشوائي للإنتاج الدفعي الكبير.

4. المزايا التنافسية الأساسية

كمورد لناقلات الحركة المعاد تصنيعها الموجهة للجملة، نقدم فوائد متعددة للموزعين في الخارج. أولاً، تدعم القدرة الإنتاجية المستقرة كلاً من التسليم الفوري والإنتاج الدفعي المجدول للطلبات الكبيرة. ثانيًا، يضمن معيار إعادة التصنيع الموحد جودة متسقة بين الدفعات المختلفة، مما يقلل من تباين ما بعد البيع لديك. ثالثًا، نوفر مجموعة كاملة من وثائق التصدير بما في ذلك قائمة التعبئة، الفاتورة التجارية، وبيان الأرقام التسلسلية لكل دفعة. صندوق خشبي بمعيار IPPC يلبي متطلبات الصحة النباتية للاستيراد في معظم البلدان. يمكننا تقديم قائمة بالأرقام التسلسلية لكل وحدة لإدارة مخزونك. بالإضافة إلى ذلك، نقدم وثائق الدعم الفني لشركاء الإصلاح التابعين لكم. مقارنة بناقل الحركة الأصلي الجديد، فإن طراز 011 المعاد تصنيعه يتمتع بميزة سعرية بارزة، مما يحسن هامش ربحك في المنافسة المحلية في سوق ما بعد البيع. يتم تقليل مخاطر التسليم الخاطئ إلى حد كبير لأننا نميز بصرامة بين إصدارات الدفع الثنائي والدفع الرباعي.

5. إرشادات التركيب الاحترافية

يجب على الموزعين تمرير ملاحظات التركيب التالية لفنيي الإصلاح المحليين. تأكد من رقم تعريف السيارة (VIN) ورقم قطعة OE الأصلية، وتأكد من أن السيارة هي جيب كومباس 2.4 لتر ثنائية الدفع موديلات 2007-2017، ولا يمكن لهذه الوحدة استبدال ناقل الحركة رباعي الدفع. قم بتنظيف مبرد زيت ناقل الحركة وخطوط الزيت بالكامل، حيث أن بقايا المعادن داخل المبرد ستتلف المكونات الداخلية المعاد بناؤها. استبدل جميع حشوات المبرد ووصلات الختم، ولا تعيد استخدام أجزاء الختم القديمة أبدًا. استخدم سائل ATF الذي يلبي مواصفات الشركة المصنعة الأصلية مع حجم تعبئة صحيح. بعد التركيب الميكانيكي، قم بتشغيل تعلم ناقل الحركة التكيفي باستخدام ماسح تشخيصي احترافي. أكمل اختبار الطريق، وتحقق من أداء التغيير، وتحقق من تسرب الزيت في جميع مواضع الختم. تجنب القيادة تحت حمل ثقيل خلال فترة التشغيل الأولية. إذا واجه الفنيون مشاكل في رموز الأعطال بعد التركيب، فاتصل بفريقنا الفني للحصول على إرشادات استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وقدم رقم ناقل الحركة التسلسلي، ورقم تعريف السيارة (VIN)، ومعلومات رمز الخطأ المحدد.

6. التعبئة والنقل

يتم ختم كل ناقل حركة 011 معاد تصنيعه بكيس بلاستيكي مقاوم للرطوبة، مع إضافة مادة مجففة بالداخل لغرض مقاومة الصدأ. العبوة الخارجية هي صندوق خشبي معالج بالحرارة وفقًا لمعايير IPPC ويتوافق مع القواعد الدولية للصحة النباتية، ويتم طباعة طراز و رقم OE والوزن والأبعاد والرقم التسلسلي الفريد على سطح الصندوق. بالنسبة لطلبات الجملة المجمعة، نقوم بفرز كل صندوق بوضوح، ونقوم بإنشاء بيان كامل للأرقام التسلسلية يتوافق مع قائمة التعبئة. يُقبل تحميل الحاويات المختلطة مع طرازات ناقل الحركة الأخرى، يرجى إخطارنا مسبقًا لترتيب التحميل. نوصي بشحن الحاويات بدلاً من الشحن الجزئي (LCL) لتقليل مخاطر الاصطدام أثناء النقل. عند وصول البضائع إلى ميناء الوجهة، يرجى فحص مظهر الصندوق الخشبي قبل التوقيع على الاستلام. إذا كان الصندوق تالفًا بشدة، يرجى فتح الصندوق وفحص حالة هيكل ناقل الحركة أمام وكيل الشحن لغرض المطالبة. يمكننا تعديل الفاتورة التجارية وفقًا لمتطلبات إعلان الجمارك المعقولة الخاصة بك ضمن نطاق الامتثال.

7. مقدمة عن قوة المصنع

يتخصص مصنعنا في إعادة تصنيع ناقل الحركة الأوتوماتيكي لأعمال الجملة العالمية في سوق ما بعد البيع. نمتلك سلسلة إنتاج كاملة: فحص القلوب المستعملة، التفكيك، التنظيف عالي الدقة، فحص المكونات، إعادة التجميع، اختبار منصة الدينامومتر، والتعبئة للتصدير. نقوم بإزالة القلوب المستعملة المتضررة من الفيضانات والحوادث الشديدة في مرحلة الفحص الوارد. يغطي نظام إدارة الجودة لدينا كل مرحلة من مراحل الإنتاج. نقبل فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث يتم ترتيبه من قبل عملاء الطلبات المجمعة. نتعاون مع العديد من موزعي قطع غيار السيارات في الخارج، ونحن على دراية بإجراءات التصدير عبر الحدود، وتعبئة IPPC، والخدمات اللوجستية الدولية. نحتفظ بمخزون أمان لطرازات ناقل الحركة الرئيسية، ويمكننا موازنة إمدادات البضائع الفورية ودورة الإنتاج الدفعي المجدولة. يمكن لفريقنا الفني تقديم دعم فني طويل الأجل لأعمال الجملة الخاصة بك.

8. الأسئلة الشائعة

س1: بعد اجتياز اختبار المنصة ووضع وحدات 011 المعاد تصنيعها في مستودع المنتجات النهائية، كم من الوقت ستجرون إعادة فحص ثابتة للكشف عن تسرب الزيت البطيء الكامن؟

ج: بعد اجتياز اختبار المنصة الكامل والتصريف الكامل لسائل الاختبار، ستخضع جميع ناقلات الحركة 011 المعاد تصنيعها لإعادة فحص ثابتة لمدة 72 ساعة في مستودع المنتجات النهائية قبل التعبئة الرسمية. خلال فترة الوقوف هذه، يقوم الفنيون بفحص منتظم لجميع أسطح الختم، والثقوب الملولبة، ومواضع الوصلات للكشف عن تسرب الزيت البطيء الكامن الذي لا يمكن كشفه بالكامل في اختبار المنصة قصير الأمد. سيتم إرسال الوحدات التي تظهر أي أثر للتسرب إلى ورشة الإصلاح لإجراء عملية تفكيك وإصلاح كاملة، ولن يتم المضي قدمًا في عملية التعبئة. تم تصميم خطوة الفحص الثابتة هذه خصيصًا لتقليل شكاوى تسرب الزيت بعد البيع للعملاء في الخارج الذين يواجهون عبورًا بحريًا طويلًا. حتى بعد الفحص الثابت، لا نزال نستخدم عاملًا داخليًا مقاومًا للصدأ متطايرًا وتعبئة مقاومة للرطوبة لحماية الوحدات للنقل البحري.

س2: ما هو معيار التصرف الخاص بنا لناقلات الحركة 011 المعاد تصنيعها التي يتم الحكم عليها كمنتجات نهائية غير مطابقة من قبل فريق فحص الجودة الداخلي؟

ج: أي ناقل حركة 011 معاد تصنيعه تم تأكيده كمنتج نهائي غير مطابق من قبل قسم مراقبة الجودة لدينا لن يتم تدفقه أبدًا إلى سوق ما بعد البيع في الخارج. سيتم نقل تلك الوحدات المعيبة إلى منطقة إصلاح مخصصة. إذا كان يمكن إصلاح العيوب عن طريق استبدال الأجزاء وإعادة التجميع، سيقوم الفنيون بتحديد الأسباب الجذرية، واستبدال المكونات المعيبة، وإعادة إجراء سير عمل الإنتاج بأكمله بما في ذلك اختبار المنصة الكامل وفحص تسرب ثابت. فقط الوحدات التي تجتاز جميع بنود الفحص يمكن تمييزها كمنتجات نهائية مؤهلة. بالنسبة للوحدات التي بها تلف في الهيكل لا يمكن إصلاحه أو فشل ميكانيكي داخلي خطير لا يمكن إصلاحه اقتصاديًا، سنقوم بتفكيكها بالكامل. سيتم فحص الأجزاء الفردية القابلة للاستخدام للإنتاج الثانوي، بينما سيتم التخلص من المكونات المعدنية والبلاستيكية التالفة كخردة صناعية وفقًا للوائح البيئية المحلية. نمنع بشدة بيع الوحدات التي تم إصلاحها غير المؤهلة بسعر مخفض للمشترين النهائيين في الخارج.

س3: ما هي التأثيرات السلبية التي ستحدث إذا أعادت ورش الإصلاح استخدام مبرد زيت ناقل الحركة القديم بدلاً من تنظيفه بالكامل قبل تركيب ناقل الحركة 011 المعاد تصنيعه، وما هي الأجزاء التي ستتلف؟

ج: إعادة استخدام مبرد الزيت الأصلي غير المنظف هو أحد الأسباب الرئيسية للفشل المبكر لناقل الحركة 011 المعاد تصنيعه المثبت حديثًا. يتراكم المبرد القديم وخط الأنابيب على بقايا معدنية دقيقة، وبقايا كربون القابض، ورواسب من علبة التروس المكسورة السابقة. بمجرد أن تبدأ الوحدة الجديدة في العمل، ستدور تلك الجسيمات الصلبة داخل الدائرة الهيدروليكية بأكملها. ستخدش تجاويف جسم الصمام، وتؤدي إلى تآكل بكرات الملفات اللولبية، وتؤدي إلى تآكل ألواح الاحتكاك الجديدة، وتخدش أسطح المحامل. في الحالات الشديدة، ستؤدي البقايا إلى انسداد ممرات الزيت وتؤدي إلى نقص إمدادات الزيت، أو احتراق سريع للقابض، أو فقدان مفاجئ للتروس. الأضرار التي يسببها نظام التبريد غير النظيف لن تكون مغطاة بضمان المنتج الخاص بنا. نقترح بشدة تمرير هذا التحذير الحاسم لجميع شركاء الإصلاح التابعين لكم. يجب على ورش الإصلاح تنظيف خطوط المبرد بالكامل أو استبدال مجموعة المبرد، وتركيب حشوات جديدة لضمان عمر خدمة الوحدة المعاد تصنيعها.