صندوق تروس رئيسي مجرد لناقل حركة أوتوماتيكي 5LK مُعاد تصنيعه لسيارة هوندا أكورد كروستور 2.4 لتر 2008-2012 دفع أمامي، توريد بالجملة بدون وحدة محول العزم

1لمحة عامة عن المنتج

هذا الصندوق الرئيسي 5LK العاري المعاد تصنيعه لا يتضمن محول عزم الدوران، مصمم للموزعين بالجملة B-end الذين يحتفظون بمخزون محلي من محولات عزم الدوران.صندوق التروس بأكمله يخضع لتدفق عمل إعادة تصنيع كامل: التفكيك الكامل، التنظيف الكيميائي عالي الضغط لكل مكون، التخلص من الأجزاء المتعبة أو الملونة، تركيب أغلفة جديدة حسب مواصفات OE، والغلافات، ومكونات الاحتكاك وأجزاء جسد الصمام المنقحة.يتم الانتهاء من علبة التروس العارية اختبار التسرب واختبار محاكاة تحول المقاعديساعد هذا الخيار المشترين في الخارج على خفض تكلفة الشراء الوحدية، مناسبة لشراء مخزونات كبيرة الحجم لأعمال التوزيع في السوق اللاحقة المحلية.

2جدول المعدات والمعايير

3معيار التفتيش والاختبار

كل علبة معدات 5LK العارية تتلقى فحصًا للشقوق من خلال الـ (فلوروسنت) للكشف عن الشقوق الغير مرئيةيتم قياس مجموعات المشابك بمعايير التسامح المصنعةبعد إعادة التجميع، نقوم بإجراء اختبار تسرب الضغط الهيدروليكي لجميع ممرات الزيت.ثم الاختبار الدينامومتر المقعد يحاكي دورات التحول المتعددة، التحقق من قيمة الضغط الهيدروليكي، ونوعية التحول وكل وظيفة التروس. سيتم إعادة تصميم الوحدات المعيبة بالكامل، يمكن أن يدخل فقط صندوق التروس العارية المؤهلة المخزون للطلبات بالجملة.

4المزايا التنافسية الرئيسية

تكوين محسّن من حيث التكلفة بدون محول عزم الدوران للموزعين الذين لديهم مخزون محلي من قطع الغيار. جميع المواد الاستهلاكية للختم والاحتكاك هي ما يعادل OE الجديد تمامًا ،لا توجد مواد استهلاكية مستعملة مستعملةيتبنى جسم الصمام مكونات محسنة لحل عيوب التحول الأصلية المعروفة. كل وحدة يتم اختبارها على مقاعد الاختبار، وليس ببساطة إعادة بناء تجميلي بصري.نحن ندعم توحيد الحاويات المختلطة مع نماذج نقل أخرى- قدرة المخزون المستقرة تدعم طلبات الجملة التجريبية الصغيرة والحاويات ذات الحجم الكبير ، وتتوفر خدمة التحقق المتقاطع من VIN لضمان التطابق الصحيح للعملاء النهائيين.

5إرشادات التثبيت المهنية

يجب أن يتم تشغيل التثبيت من قبل فنيين مؤهلين في إصلاح ناقلات السيارات. تنظيف وجه التزاوج بين المحرك وصندوق التروس بشكل كامل.أنابيب تبريد النفط في ناقلات التسرب بشكل شامل لإزالة الحطام المعدني من الوحدة الفاشلة القديمة. إعداد محول عزم قابل للتطابق محليًا وفقًا لرقم قطعة OEM الأصلي. تثبيت عنصر مرشح جديد ، ملء السائل Honda ATF DW-1 لتصحيح القدرة. بعد التثبيت الميكانيكي,استخدام ماسح التشخيص لتنفيذ إعادة ضبط ناقل النقل والتعلم التكيفي. إجراء اختبار الطريق، والتحقق من تسرب الزيت وأداء التحول السلس.التعلم التكيفي غير السليم سيؤدي إلى علامات التحول أو الانزلاق.

6التعبئة والنقل

يتم تعبئة كل علبة تروس عارية داخل صندوق خشبي تصدير مُدمر معتمد من قبل IPPC.الطبقة الداخلية تستخدم رغوة ضخمة مقاومة للصدمات وتغليف التمدد لحماية الأسرة والرؤوس التركيبية من تلف الاصطدام في النقل البحري لمسافات طويلة. علامة الشحن المخصصة، شعار شركة المشتري و VIN ملاحظة الطباعة على صندوق خشبي مجانا. هناك طريقتان للشحن المتاحة:يمكنك تعيين شرطي الشحن الخاص بك لاستلام البضائع في مستودع المصنعالصندوق الخشبي يفي بمتطلبات الصحة النباتية لمعظم البلدان المستوردة.

7مقدمة قوة المصنع

يركز مصنعنا على إعادة تصنيع ناقلات الحركة الأوتوماتيكية للسيارات اليابانية وسلسلة هوندا، ويمتلك خطوط إنتاج مستقلة لتفكيك وتنظيف وتجميع واختبار المقاعد.نحن نطبق مراقبة جودة على ثلاثة مستويات: فحص المكونات الواردة، ومراقبة العمليات، واختبار الدينامومتر للمنتج النهائي. عملائنا الرئيسيين هم مستوردو قطع غيار السيارات في الخارج، الموزعين بالجملة ومتاجر سلسلة الإصلاح.يمكننا أن نقدم خصم الطلبات الكبيرة، توفير الوثائق الفنية والدعم الفني عن بعد بعد البيع للشركاء B.

8أسئلة شائعة

س: بعد الانتهاء من الإنتاج، كم من الوقت يمكن أن تقدم خدمة تخزين مجانية للوحدات 5LK المنتهية، وكيف سيتم حساب تكلفة الإفراط في التخزين؟

ج: بعد أن تجتاز وحدات 5LK النهائية اختبار المرافق النهائي، نحن نقدم تخزين مجاني لمدة 30 يوما في المستودع للطلبات الرسمية المؤكدة.سيتم تخزين البضائع بشكل صحيح في مستودعنا المقاوم للرطوبة مع الحماية من الصدأإذا كنت بحاجة إلى تأجيل الشحن لأكثر من 30 يومًا بسبب ترتيب الحاويات أو أسباب تخطيط المخزون في السوق ، فسيتم فرض رسوم تخزين زائدة بناءً على وحدة واحدة يوميًا.سيتم كتابة معدل تخزين الزائد المحدد بوضوح على فاتورة البروفارما الخاصة بك مقدماًنقترح عليك ترتيب الشحن ضمن دورة التخزين المجانية لتجنب النفقات الإضافية.يمكننا التفاوض على مدة التخزين المجانية الممتدة بشكل مناسب وفقًا لقياس المشتريات السنوي لتناسب إيقاع التخزين الخاص بك في الخارج.

س: عندما تحدث مطالبة ضمان في الخارج لنقل 5LK ، هل يمكنك توفير قطع غيار داخلية منفصلة بدلاً من إرجاع الوحدة الكاملة أو استبدالها؟

ج: نعم، في ظل العديد من سيناريوهات المطالبات الضمانية لنقل 5LK، ونحن ندعم توفير حل قطع غيار داخلية منفصلة بدلا من العودة أو تبادل الوحدة الكاملة.بعد أن ترسل مقاطع الفيديو خطأ، الصور وسجلات التثبيت، فريقنا الفني سوف تحليل الأسباب الجذرية. إذا كان العطل يأتي من بعض المكونات قابلة للاستبدال مثل مجموعة المكبس، مجموعة الختم أو مكونات جسم الصمام،يمكننا تسليم قطع الغيار المؤهلة المقابلة إلى موقعك المحليهذه الطريقة توفر تكلفة الشحن الدولية العالية ذهابًا وإيابًا وتقصير وقت الانتظار لحل ما بعد البيع.يرجى أن تضع في اعتبارك أن قطع الغيار تحت الضمان لا تزال تتبع شروط الضمان الأصليةسوف نقدم إرشادات تشغيلية واضحة للفنيين المحليين لإنهاء استبدال المكونات بشكل صحيح.

س: هل يسمح لنا بتعديل تكوين الوحدة بعد تأكيد الطلب، مثل تغيير نسخة المقصورة العارية إلى تجميع كامل كامل 5LK، ما هي التكاليف الإضافية التي سيتم إنشاؤها؟

ج: تعديل التكوين بعد تأكيد الطلب مقبول بشرط أن الوحدة 5LK لم تنته بالكامل من التجميع والتعبئة.إذا كنت ترغب في تغيير نسخة السكن العارية لإكمال التجميع الكامل، نحن بحاجة إلى إضافة تكلفة لمطابقة محول عزم الدوران، مجموعة الملحقات الداخلية ونفقات العمل التجميع المقابلة. إذا تم الانتهاء من الإنتاج النهائي وتعبئة صندوق خشبي بالفعل،التعديل سيجلب إضافية تفريغ، إعادة التجميع وإعادة التعبئة الرسوم، وسيتم تأخير جدول التسليم الخاص بك أيضا. لذلك نقترح بشدة عليك تأكيد تشكيل المنتج النهائي بدقة قبل حجز الطلب الرسمي.إذا كان هناك حاجة للتعديل، اتصل بممثل المبيعات لدينا على الفور، وسوف نقوم بتقييم حالة الإنتاج وتسجيل جميع الرسوم الإضافية الناتجة بوضوح للتأكيد قبل المضي قدما في أي أعمال تعديل.