تجميع ناقل حركة أوتوماتيكي JF015E RE0F11A CVT، علبة تروس مجددة لنيسان سنترا 1.8 لتر دفع ثنائي

هذا المعاد تصنيعهJF015E (RE0F11A) CVT7 ناقل كاملهي وحدة استبدال مباشرة لسيارات نيسان سينترا 1.8L ذات القيادة الأمامية. يتم تفكيك كل علبة التروس بالكامل، وتفتيشهاتم إعادة بناؤها بمكونات محسنة وضغط هيدروليكي تم اختباره قبل الشحن، يصلح بشكل فعال أخطاء CVT الشائعة مثل الانزلاق والرعشة وتأخير تشغيل القيادة والضوضاء غير الطبيعية.

JF015E ، المعروف أيضاً باسم رقم الجزء OERE0F11A / CVT‐7، هي ناقل نقل متغير مستمر للدفع الأمامي المصنعة في الأصل من قبل JATCO ، متطابقة على نطاق واسع مع مجموعة محركات نيسان سينترا 1.8L ، مع قدرة عزم دوران أقصى من 160-180 نطام.

مجموعتنا المعاد تصنيعها JF015E 1.8L هي بديل فعال من حيث التكلفة لوحدة OEM جديدة باهظة الثمن، مثالية لمحلات إصلاح السيارات،متخصصين في إعادة بناء ناقلات السيارات وميكانيكيين DIY.

إعادة بناء العملية ومراقبة الجودة

1. هدم كامل، تنظيف شامل لجميع المنازل والأسطوانات والمكونات الهيدروليكية
2. استبدال جميع المواد الاستهلاكية القابلة للارتداء: الأغلفة، الصمامات، لوحات الاحتكاك، المحامل، الفلتر
3. تحديث نقاط الضعف التي تفشل في كثير من الأحيان (جسم الصمام ، المولينود الضغط ، الأجزاء ذات الصلة بالكرات) مع أجزاء محسنة معدلة
4. اختبار الضغط الهيدروليكي الكامل واختبار تشغيل محاكاة للقضاء على الانزلاق، أخطاء الضغط
5. معالجة السطح الخارجي ضد التآكل والفحص النهائي للجودة قبل التعبئة

المزايا

✅ وحدة التشغيل المباشر، لا حاجة إلى تعديل القضية

✅ المكونات المحدثة تحل نقاط ضعف مصنع JF015E المعروفة

✅ اختبار ضغط صارم، تقليل خطر الفشل بعد التثبيت

✅ عبوات صناعية محايدة جاهزة للبيع أو استخدامها في ورشة العمل

✅ ضمان محدود لمدة سنة واحدة (الضمان يستثني التثبيت غير السليم ، وسائل CVT الخاطئة وإساءة استخدام عزم الدوران)

المواصفات التقنية

• نوع الحركة: CVT (حركة متغيرة مستمرة، CVT7)
• رقم المصنع الأصلي: JF015E، RE0F11A
• محرك قابل للتطبيق: 1.8L البنزين
• نوع القيادة: محرك العجلات الأمامية (2WD)
• السائل الموصى به: NS-3 CVT السائل(لا تستخدم زيت ATF العادي)
• الوزن الصافي: حوالي 62 كجم
• الحالة: إعادة تصنيع مهنية (غير مستعملة، ليست أليمة OEM جديدة)
• الضمان: 12 شهراً من الضمان المحدود

الأسئلة الشائعة

س1: إلى أي سيارة يتناسب هذا التروس JF015E؟

ج: أساسًا لنيسان سينترا 1.8L FWD 2013‐2018. توجد JF015E أيضًا في إصدارات 1.6L مع معايرات داخلية مختلفة. تأكد من رقم VIN الخاص بك ورقم قطعة علبة التروس الأصلية قبل الشراء.

س2: هل أحتاج إلى إعادة برمجة / إعادة تعيين TCM بعد التثبيت؟ 

: نعم. بعد التثبيت المادي، يوصى بشدة بإعادة معايرة / تكييف TCM المهنية لتحقيق أداء تحويل مثالي.خلاف ذلك قد تواجه تأخير الاستجابة أو رموز الخطأ.

السؤال 3: ما هي المشاكل الشائعة التي يمكن لهذا JF015E المعاد بناؤه إصلاحها؟

ج: إنه يستبدل ناقلات نقل أصلية معطلة تعاني من انزلاق الحزام ، الارتعاش / الاهتزاز عند التسارع ، التعاقد المتأخر ، ضوضاء ناقل النقل ، P0868 / رموز خطأ ضغط السائل,لا وجود لأخطاء في القيادة

س4: أي سائل يجب أن أملأه بعد التثبيت؟

الجواب: يجب استخدام سائل CVT حسب مواصفات JATCO NS-3. استخدام زيت ناقل التروس التلقائي العادي سيؤدي إلى تلف هذا علبة التروس CVT بسرعة وتبديد ضمانك.

س5: ما الذي يغطيه ضمانك لمدة سنة واحدة؟

ج: تغطي الضمان عيوب التصنيع الداخلية وإعادة البناء. لا يشمل الضرر الناجم عن التثبيت الخاطئ ، وزيت CVT غير صحيح ، زيادة حمولة السيارة ، تعديل الحادث. سياسة إرجاع الأساسية:الرجاء الاتصال بنا بشكل منفصل لترتيب الودائع الأساسية.