إعادة تصنيع JF015E RE0F11A CVT مجموعة ناقل الحركة التلقائي 1.6L 2WD OE 310203JX0A لنيسان سيلفي سينترا تيدا فيرسا جوك NV200 قاشقاي 2012-2018 علبة التروس الاستبدالية المباشرة

هذه الوحدة المجددة لناقل الحركة الأوتوماتيكي CVT من طراز JF015E (المعروف أيضًا باسم RE0F11A / CVT7) تم تجديدها باحترافية لمركبات الركاب ذات الدفع الأمامي من نيسان بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر. تخضع كل وحدة لتفكيك كامل، وتنظيف عميق بالموجات فوق الصوتية لجميع الأجزاء الصلبة، وتجديد كامل للمكونات الاحتكاكية الاستهلاكية، ومعايرة هيدروليكية، واختبار على منصة تحميل قبل التسليم. إنها بمثابة بديل مباشر للأجزاء الأصلية الفاشلة من المصنع لطراز JF015E، مما يلغي التكلفة العالية للوحدات الأصلية الجديدة ويقلل من وقت توقف المركبات لورش الإصلاح. هذه الوحدة معايرة مسبقًا لتتوافق مع منحنيات الضغط الأصلية للمصنع، وهي مصممة للاستخدام اليومي في سيارات السيدان، وسيارات الكروس أوفر، والمركبات التجارية الخفيفة في ظل ظروف الطرق القياسية.

يتبع سير عمل التجديد لدينا معايير صارمة لمراقبة جودة التجديد. أولاً، يتم تفكيك ناقل الحركة بالكامل، وفصل كل ترس وعمود وجسم صمام ومكبس ومكون ختم. تمر جميع الأجزاء المعدنية الصلبة بتنظيف بالموجات فوق الصوتية متعدد المراحل لإزالة رواسب الكربون القديمة وبقايا السوائل المحترقة والحطام المعدني. يتم استبدال جميع المواد الاستهلاكية القابلة للتآكل بأخرى جديدة تمامًا: ألواح قابض الاحتكاك، وألواح فصل فولاذية، وجميع الأختام المطاطية والحلقات الدائرية، ومحامل الدفع، ومحامل الإبر، وفلتر ناقل الحركة، ومجموعة إصلاح جسم الصمام. بعد إعادة التجميع، يتم تشغيل كل ناقل حركة مكتمل لمدة 30 دقيقة على الأقل على منصة تحميل هيدروليكية. يراقب الفنيون باستمرار ضغط الخط، واستجابة نسبة البكرة الأولية/الثانوية، ووظيفة قفل محول العزم، وفحص التسرب، وسلاسة التغيير. فقط الوحدات التي تجتاز جميع مقاييس الضغط والوظائف يتم تمييزها على أنها مؤهلة للشحن، ونحتفظ بسجلات اختبار المنصة لطلبات البيع بالجملة.

هذه وحدة مجددة باحترافية، وليست صندوق تروس مستعمل بسيط تم تنظيفه. يتم تجديد الأجزاء الحيوية القابلة للتآكل بالكامل بدلاً من إعادة استخدام المكونات القديمة البالية. يتم إكمال المعايرة الهيدروليكية الأساسية للمصنع على المنصة قبل التسليم، مما يقلل بشكل كبير من عبء البرمجة والتكيف على المركبة لفنيي الإصلاح. يدعم مخزون المخزون المستقر وقت تسليم سريع لمشتري البيع بالجملة العالميين. ندعم التعبئة المحايدة غير المسماة وطباعة العلامات الخاصة المخصصة للشركاء التجاريين على المدى الطويل. يمكن توفير مجموعة كاملة من وثائق التصدير والفواتير التجارية وتقارير اختبار المنصة الاختيارية باللغة الإنجليزية للمساعدة في التخليص الجمركي وتدقيق الجودة المحلي لورش العمل. يقدم فريق الدعم الفني لما بعد البيع لدينا دعمًا عن بُعد عبر الإنترنت لمشاكل التثبيت وإعادة الضبط التكيفي.

قبل التثبيت الفعلي، قم بتنظيف دائرة تبريد CVT بالكامل، بما في ذلك مبرد الرادياتير ومبرد الزيت الإضافي، لإزالة جزيئات المعادن المتبقية والسوائل المحترقة من ناقل الحركة القديم الفاشل؛ المبرد الملوث هو السبب الرئيسي لفشل ناقل الحركة الجديد المتكرر. املأ فقط بسائل CVT المخصص من فئة JATCO NS-2 أو NS-3، ويُمنع استخدام سائل ATF التقليدي أو زيت التروس أو سائل ناقل الحركة العالمي، وسيؤدي ذلك إلى انزلاق الحزام وارتفاع درجة الحرارة والانهيار المبكر. بعد التثبيت الميكانيكي، قم بتوصيل ماسح تشخيصي لإعادة تعيين قيم التعلم التكيفي لـ TCM ومسح رموز الأعطال التاريخية. أكمل اختبار قيادة دقيق، وتحقق من وجود ضوضاء غير طبيعية أو اهتزاز أو انزلاق، ثم أعد فحص مستوى سائل CVT عند درجة حرارة التشغيل. خلال فترة الكسر الأولية البالغة 200 كم، تجنب الأحمال الثقيلة والتسارع الكامل السريع والتسلق المستمر للتلال لحماية مجموعة البكرة والحزام.

نحن نعتمد تعبئة واقية متعددة الطبقات للشحن البحري لمسافات طويلة. يثبت الفوم المخصص المصنوع من EPE داخليًا هيكل ناقل الحركة الرئيسي ومحول العزم بشكل منفصل للقضاء على مخاطر الاهتزاز والاصطدام أثناء النقل البحري الخشن. يتم لف الوحدة بأكملها في كيس بلاستيكي مانع للتسرب لمنع تسرب الزيت وتآكل الرطوبة. يعتمد التغليف الخارجي على صندوق خشبي قوي من خشب البليوت للتصدير مع علامة المعالجة الحرارية IPPC، وهو مناسب لفحص الجمارك البحرية الدولية. تقوم أشرطة التثبيت الفولاذية الداخلية بقفل ناقل الحركة بإحكام داخل الصندوق لمنع التحول تحت التكديس والضغط. نسجل فيديو كاملاً لعملية التعبئة قبل الشحن للتحقق من نزاعات تلف البضائع.

يتخصص مصنعنا في تجديد نواقل الحركة JATCO CVT و Aisin الأوتوماتيكية لأكثر من 18 عامًا. نمتلك ورشة عمل اختبار هيدروليكي مستقلة داخلية، وفنيي تجديد نواقل حركة محترفين، وفريق فحص جودة كامل. نحافظ على قدرة إنتاج شهرية مستقرة لطراز JF015E ونماذج JATCO CVT الرئيسية الأخرى، ونزود تجار الجملة لقطع غيار السيارات، وورش تجديد نواقل الحركة، ومرائب إصلاح المركبات في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا وأمريكا الشمالية والشرق الأوسط وأوروبا. نحن على دراية بإجراءات التصدير الدولية، وإعداد الوثائق التجارية، والتنسيق عبر الحدود لما بعد البيع لوحدات نواقل الحركة الأوتوماتيكية.