< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

تجميع ناقل حركة CVT مجدد JF015E RE0F11A لنيسان 1.8 لتر دفع أمامي

ملخص المنتج
ناقل حركة CVT مجدد JF015E (RE0F11A) لمركبات نيسان 1.8 لتر ذات دفع أمامي. تم تجديده بالكامل، واختباره على طاولة اختبار ودينامومتر، وإصلاح عيوب المصنع الشائعة، وأداء سلس، واستبدال مباشر. متوفر بالجملة. هذا هو ناقل حركة CVT مجدد Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7)، مصمم خصيصًا لسيارات نيسان المدمجة ذات الدفع ...
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
الاسم التجاري: OEM/MESUN
رقم النموذج: JF015E 1.8 لتر
تداول العقارات
سعر: 1000USD
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على التوريد: 1000
وصف المنتج
ناقل حركة CVT مجدد JF015E (RE0F11A) لمركبات نيسان 1.8 لتر ذات دفع أمامي. تم تجديده بالكامل، واختباره على طاولة اختبار ودينامومتر، وإصلاح عيوب المصنع الشائعة، وأداء سلس، واستبدال مباشر. متوفر بالجملة.

هذا هو ناقل حركة CVT مجدد Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7)، مصمم خصيصًا لسيارات نيسان المدمجة ذات الدفع الأمامي بمحرك 1.8 لتر. يتم تفكيك كل وحدة بالكامل، وترقيتها، واختبارها بنسبة 100% بالضغط والدينامومتر للقضاء على مشاكل CVT الشائعة بما في ذلك الانزلاق، والاهتزاز، والتأخير في التعشيق، وفشل عدم وجود ترس أمامي. مصمم ليناسب OEM تمامًا، وقيادة يومية موثوقة، وكفاءة وقود محسنة. مدعوم بالجملة والشحن المباشر في جميع أنحاء العالم.ناقل الحركة JF015E، المعروف أيضًا باسم RE0F11A أو CVT7، هو ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) شائع للدفع الأمامي تم تصنيعه بواسطة Jatco، مصمم ليتناسب مع محركات البنزين بسعة 1.6 لتر إلى 1.8 لتر بسعة عزم دوران قصوى تبلغ 160-180 نيوتن متر. يتميز بهيكل تروس كوكبي مساعد فريد، يوفر ناقل الحركة المتغير باستمرار هذا تبديلًا سلسًا بدون خطوات، وتسارعًا سريع الاستجابة، واقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود للاستخدام اليومي في السيارات المدمجة.تعاني وحدات JF015E الأصلية من المصنع بشكل شائع من تآكل البكرات، وإجهاد الحزام الفولاذي، وفشل صمام جسم الصمام، وعطل المحرك المتدرج، وكسر الترس الشمسي، مما يؤدي إلى أعطال نموذجية مثل اهتزاز ناقل الحركة، والانزلاق، وتأخير التبديل، والضوضاء غير الطبيعية، وارتفاع درجة الحرارة، وحتى عدم وجود ترس أمامي (فشل وضع D مع عمل الرجوع للخلف بشكل طبيعي).

تجميع ناقل حركة CVT مجدد JF015E RE0F11A لنيسان 1.8 لتر دفع أمامي

تجميع ناقل حركة CVT مجدد JF015E RE0F11A لنيسان 1.8 لتر دفع أمامي

تجميع ناقل حركة CVT مجدد JF015E RE0F11A لنيسان 1.8 لتر دفع أمامي

تجميع ناقل حركة CVT مجدد JF015E RE0F11A لنيسان 1.8 لتر دفع أمامي


ناقل الحركة JF015E المجدد لدينا يصلح تمامًا هذه العيوب الأصلية للمصنع. نستبدل جميع المكونات الأساسية المعرضة للتآكل بأجزاء عالية الجودة مطورة، ونقوم بتنظيف بالموجات فوق الصوتية بالكامل، ومعايرة هيدروليكية دقيقة، واختبار صارم على الدينامومتر قبل التسليم، مما يضمن أداءً مستقرًا وشبيهًا بالجديد وعمر خدمة أطول.استبدال كامل للمكونات: حزام فولاذي مطور جديد، بكرات أساسية/ثانوية، محامل، أختام، حشوات، مجموعات احتكاك، وصمامات.إصلاح عيوب JF015E الكلاسيكية: يحل مشاكل كسر الترس الشمسي، وعدم استقرار ضغط زيت جسم الصمام، وفشل المحرك المتدرج، واهتزاز السرعة المنخفضة.اختبار مزدوج صارم: اختبار ضغط هيدروليكي بنسبة 100% + اختبار دينامومتر كامل على الطاولة لضمان عدم الانزلاق، وعدم التسرب، وتبديل نسبة التروس المستقر.مطابقة دقيقة لـ OEM: حجم وواجهة قياسية، استبدال مباشر بالبراغي، لا حاجة للتعديل.
متانة محسنة: تعزيز الأجزاء الضعيفة لإطالة عمر خدمة ناقل الحركة في ظروف القيادة اليومية.سلس وموفر للوقود: يستعيد أداء التبديل الأصلي بدون خطوات، ويقلل من استهلاك الوقود واهتزاز القيادة.الموديل: JF015E / RE0F11A / CVT7
نوع ناقل الحركة: ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) للدفع الأمامي

  • المحرك المتوافق: محرك بنزين بسعة 1.6 لتر - 1.8 لترأقصى سعة عزم دوران: 180 نيوتن متر
  • السائل المطلوب: سائل CVT الخاص من نيسان NS-3 (لا تستخدم زيت ATF عادي)إجمالي سعة الزيت: 7.2 لتر
  • دورة الصيانة: يوصى بتغيير الزيت كل 40,000 كممعيار التجديد: تجديد كامل، استبدال الأجزاء الضعيفة المطورة، اختبار دينامومتر
  • تشمل العبوة: مجموعة ناقل حركة كاملة (بما في ذلك محول العزم)المركبات المتوافقة (الملاءمة الرئيسية لمحرك 1.8 لتر)
  • يناسب بشكل أساسي موديلات نيسان 1.8 لتر ذات الدفع الأمامي، ومتوافق أيضًا مع الإصدارات الرئيسية بسعة 1.6 لتر:نيسان سنترا 1.8 لتر (2013-2018)
  • نيسان فيرسا / فيرسا نوت 1.6 لتر/1.8 لترإصدارات نيسان جوك، سيلفي، ميكرا ذات الدفع الأمامي
  • ملاحظة: يرجى تأكيد موديل ناقل الحركة الأصلي الخاص بك JF015E/RE0F11A أو تقديم رمز VIN للتحقق الدقيق من التوافق قبل الطلب.التركيب الاحترافي
  • يجب استخدام سائل CVT المخصص من نيسان NS-3 بعد التركيب لتجنب التآكل المبكر وتلف الحزام.يتطلب التركيب الاحترافي وإعادة ضبط وتكييف وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) للقضاء على الاهتزاز ورموز الأعطال.
  • قم بتنظيف نظام التبريد جيدًا قبل التركيب لمنع فشل ارتفاع درجة الحرارة.أسئلة وأجوبة
  • س 1: هل هذا ناقل حركة جديد أم مجدد؟ج: هذا ناقل حركة CVT مجدد (مُعاد بناؤه) بمعايير عالية JF015E، وليس وحدة مستعملة. يتم استبدال جميع الأجزاء الضعيفة المتآكلة بمكونات مطورة جديدة، وتجتاز كل وحدة اختبارات صارمة على الطاولة.
  • س 2: ما هي المشاكل الشائعة التي يمكن أن يحلها ناقل الحركة هذا؟ج: يحل تمامًا أعطال JF015E الأصلية الشائعة: عدم وجود ترس أمامي، اهتزاز القيادة، انزلاق التسارع، تأخير التعشيق، ضوضاء غير طبيعية، ارتفاع درجة الحرارة، ورموز أعطال متقطعة.
  • س 3: هل يأتي مع محول عزم؟ج: تتضمن الحزمة الافتراضية محول عزم متطابق. اتصل بنا إذا كنت بحاجة إلى إصدار ناقل حركة فقط.
  • س 4: ما هو الزيت المطلوب لناقل الحركة المتغير باستمرار هذا؟ج: يُسمح فقط بسائل CVT NS-3. زيت ATF العادي سيسبب تلفًا شديدًا للحزام والبكرات.
  • س 5: هل أحتاج إلى برمجة بعد التركيب؟ج: نعم. إعادة ضبط وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) والتعلم التكيفي ضروريان لضمان التبديل السلس والتشغيل الطبيعي.
  • س 6: هل تدعمون البيع بالجملة والخدمة المخصصة؟ج: نعم. نقدم البيع بالجملة طويل الأجل، وخصومات الكميات، والشحن المباشر، والتعبئة المخصصة لتجار قطع غيار السيارات وورش الإصلاح العالمية.

تفاصيل المنتج
إبراز:

ناقل حركة CVT مجدد JF015E

,

تجميع ناقل حركة نيسان 1.8 لتر دفع أمامي

,

ناقل حركة CVT RE0F11A مع ضمان

Keyword: نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي
Driving Form: محرك الأمام، تخطيط محرك العجلات الأمامية
Payment Option: تي تي
Type: ناقل حركة أوتوماتيكي
Part Description: جمعية الإرسال
Oem: يدعم
Condition: جديد ، جديد تمامًا
Dimensions: 400 مم × 300 مم × 250 مم
Year: 2016-2020.
Payment: TT.Paypal.Western Union. ضمان التجارة
Displacement: 1.5 لتر
Delivery: 5-7 أيام عمل

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

منتجات ذات صلة
أرسل استفسارًا