تجميع ناقل حركة CVT مجدد بالكامل JF015E (المعروف أيضًا باسم RE0F11A / CVT7)، تم تجديده خصيصًا للمركبات الأمامية المدمجة المجهزة بمحركات بنزين سعة 1.8 لتر. تم تصنيعه بواسطة Jatco، يتميز ناقل الحركة CVT X-tronic هذا بمجموعة تروس كوكبية مساعدة مدمجة، مما يوفر تبديلًا سلسًا، وكفاءة وقود محسنة، وأداء موثوقًا للقيادة اليومية. يتم تفكيك كل وحدة بالكامل وتنظيفها واستبدال الأجزاء المعرضة للتآكل بأجزاء مطورة واختبارها بالضغط واختبارها على جهاز الدينامومتر قبل الشحن. بديل مباشر مثالي لناقل الحركة المصنع الأصلي المعيب أو المنزلق أو الصاخب أو الذي ترتفع حرارته. دعم البيع بالجملة والشحن المباشر لمحلات إصلاح السيارات والمستوردين والبائعين في جميع أنحاء العالم.ناقل حركة CVT مجدد JF015E RE0F11Aناقل الحركة JF015E (RE0F11A / CVT-7) هو ناقل حركة متغير باستمرار للدفع الأمامي تنتجه شركة Jatco، مصمم لسيارات الركاب المدمجة بسعة محرك تصل إلى 1.8 لتر وقدرة عزم دوران قصوى تبلغ حوالي 160-180 نيوتن متر. على عكس ناقل الحركة CVT التقليدي، فإنه يعتمد على هيكل تروس كوكبية مساعدة فريد من مرحلتين، مما يوسع نطاق نسبة التروس الإجمالية إلى 7.3، ويعزز بشكل فعال أداء البدء عند السرعات المنخفضة مع تقليل فقد الاحتكاك الداخلي لتحسين استهلاك الوقود.

وحدة ناقل الحركة JF015E الكاملة المجددة لدينا هي بديل OE مباشر عالي الجودة. تمر كل علبة تروس بسير عمل صارم للتجديد: تفكيك كامل، تنظيف بالموجات فوق الصوتية لجميع الأجزاء الصلبة، استبدال البكرات، الحزام الفولاذي، المحامل، الأختام، الحشيات، صمامات جسم الصمام المحدثة، ومجموعات الاحتكاك. تمر كل وحدة مكتملة باختبار الضغط الهيدروليكي واختبار الدينامومتر على المنصة للقضاء على عيوب المصنع الشائعة مثل انزلاق الحزام، التأخير في التعشيق، الاهتزاز، الضوضاء غير الطبيعية، وأكواد أعطال ارتفاع درجة الحرارة.

تجميع ناقل حركة CVT مجدد بالكامل JF015E، مواصفات OE RE0F11Aللدفع الأمامي، محرك بسعة تصل إلى 1.8 لترمكونات مقاومة للتآكل مطورة لإصلاح نقاط الفشل الأصلية الشائعة: جسم الصمام، الصمام، المحامل، الأختام، الحزام الفولاذيتم اختباره بالضغط بالكامل وتشغيله على الدينامومتر قبل التعبئةقدرة عزم الدوران: بحد أقصى 180 نيوتن مترمحول عزم دوران مدمج ومجموعة تروس كوكبية مساعدةتبديل سلس بدون خطوات، ضوضاء منخفضة، استهلاك وقود محسّن

وحدة جاهزة للتركيب (يلزم إعادة الجزء القديم، اتصل بنا لمعرفة سياسة الجزء القديم)

• قائمة الملاءمة (تطبيقات 1.8 لتر الرئيسية)
• نيسان سنترا 1.8 لتر 2013-2018
• متوافق أيضًا مع موديلات 1.6 لتر: نيسان فيرسا، فيرسا نوت، جوك، سيلفي، ميكرا
• يرجى التحقق مرة أخرى من رقم OEM الخاص بك، ورمز VIN، وطراز ناقل الحركة الأصلي JF015E / RE0F11A قبل الطلب لتجنب عدم التطابق. إذا كنت غير متأكد من الملاءمة، أرسل لنا رقم VIN الخاص بك للتحقق.
• الأسئلة الشائعة:
• س 1: ما هي المركبات التي يناسبها ناقل الحركة JF015E؟
• ج: بشكل أساسي لسيارات نيسان المدمجة بمحرك دفع أمامي سعة 1.6 لتر - 1.8 لتر، بما في ذلك سنترا 1.8 لتر، فيرسا، فيرسا نوت، جوك، سيلفي. قم دائمًا بتأكيد رمز ناقل الحركة الأصلي JF015E / RE0F11A أو قدم رقم VIN الخاص بك للتحقق من التوافق.
• س 2: هل هذا ناقل حركة جديد أم مجدد؟

ج: هذا ناقل حركة كامل مجدد (مُعاد بناؤه)، وليس جديدًا من المصنع. يتم استبدال جميع المكونات الحيوية المستهلكة بأجزاء احتياطية مطورة جديدة ويتم اختبارها على المنصة.

• س 3: هل تأتي الوحدة مع محول عزم الدوران؟
• ج: افتراضيًا، يشمل عرضنا محول عزم الدوران. إذا كنت بحاجة إلى ناقل الحركة فقط بدون محول عزم الدوران، يرجى ترك ملاحظة أو الاتصال بمبيعاتنا.

س 4: ما هو الزيت الذي يجب أن أستخدمه بعد التركيب؟س 7: هل يمكنك تقديم سعر الجملة للطلبات الكبيرة؟س 5: هل أحتاج إلى إعادة برمجة وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) بعد التركيب؟

ج: نعم. بعد التركيب المادي، يجب إجراء إعادة ضبط احترافية لوحدة التحكم في ناقل الحركة أو تكييفها لمنع الاهتزاز، الانزلاق، أو أكواد الأعطال.

س 6: ما هي سياسة الضمان ورسوم الجزء القديم الخاصة بكم؟

ج: يتوفر ضمان قياسي (يرجى الاتصال بنا للحصول على شروط الضمان التفصيلية). مطلوب وديعة الجزء القديم / إعادة الجزء القديم لهذا ناقل الحركة الكامل، وسنرسل لك دليل إعادة الجزء القديم بعد تقديم الطلب.س 7: هل يمكنك تقديم سعر الجملة للطلبات الكبيرة؟ج: نعم، نحن ندعم البيع بالجملة للطلبات الكبيرة لمحلات الإصلاح، وموزعي قطع غيار السيارات، والبائعين الخارجيين. أرسل لنا كمية طلبك للحصول على عرض أسعار تنافسي.