علبة التروس K114 المعاد تصنيعها 30400-10031 لليكسوس NX200 2.0L 2014-2020 ناقل حركة آلي مع ناقل CVT

ناقل الحركة CVT المعاد تصنيعه K114 من TRANSMESUN هو بديل مثالي لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة لكزس NX200 المزودة بمحرك 2.0 لتر يعمل بسحب طبيعي، وهو متوافق أيضًا مع طرازات تويوتا أفينسيس T270 2.0 لتر 2015-2018 ولكزس UX200 ZA10 2018 وما بعدها. يستهدف تجار قطع غيار السيارات بالجملة وورش الإصلاح والموزعين في سوق ما بعد البيع في جميع أنحاء العالم، وتخضع كل علبة تروس لإجراءات إعادة تصنيع موحدة وفحص جودة صارم لضمان التشغيل المستقر طويل الأمد في ظروف القيادة اليومية في المدينة وعلى الطرق السريعة.

1. رمز الطراز: ناقل حركة CVT K114 (دفع أمامي فقط)
2. رقم القطعة الأصلي المعتمد من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية: 30400-10031
3. الوزن الصافي لمجموعة ناقل الحركة العارية: 94.7 كيلوجرام
4. الوزن الإجمالي للشحن (مع صندوق خشبي للتصدير): 110 كجم
5. قياس الصندوق الخشبي المعالج بالتبخير IPPC الخارجي: 65 سم طول × 55 سم عرض × 63 سم ارتفاع
6. فترة الخدمة الموصى بها: استبدال سائل وفلتر ناقل الحركة CVT كل 60,000 كيلومتر
7. عمر الخدمة المقدر بعد إعادة التصنيع: يصل إلى 250,000 كيلومتر مع الصيانة المناسبة
8. شروط الدفع والشحن: دعم التحويل البنكي T/T، تسليم المصنع (FOB)، ميناء الوجهة (CIF)، والتسليم من الباب إلى الباب (DDP)

• لكزس NX200 AZ10 هيكل 2.0 لتر NA دفع ثنائي، سنة الموديل 2014، 2015، 2016، 2017، 2018، 2019، 2020
• لكزس UX200 ZA10 هيكل 2.0 لتر دفع ثنائي، سنة الموديل 2018، 2019، 2020، 2021، 2022، 2023
• تويوتا أفينسيس T270 2.0 لتر صالون دفع ثنائي، سنة الموديل 2015، 2016، 2017، 2018

1. وضع طلب مرن: طلب تجريبي لوحدة واحدة، نصف حاوية 20GP، طلب بالجملة لحاوية 20GP/40GP كاملة مع خصم كميات متدرج
2. خدمة علامة شحن مخصصة مجانية: طباعة شعار شركتك، ميناء الوجهة، معلومات المستلم، وملاحظة رقم تعريف السيارة مباشرة على الصناديق الخشبية بدون أي رسوم إضافية
3. شحن مجزأ متاح: تسوية الدفع دفعة بدفعة بدلاً من الرصيد الكامل عند التسليم الأول، لتخفيف ضغط دوران رأس المال لديك
4. وثائق تخليص جمركي كاملة مقدمة مجانًا: فاتورة تجارية، قائمة تعبئة، شهادة تبخير IPPC، تقرير اختبار جودة المنتج
5. حلان للشحن: وكيل الشحن المعين لدينا بسعر شحن بحري تنافسي، أو شركة اللوجستيات المعينة لديك للاستلام من المصنع

• سؤالهل يتم تعبئة سائل ناقل الحركة داخل الوحدة بعد التجميع، أم يتم شحنها فارغة؟

  إجابةيتم شحن نواقل الحركة K114 المعاد تصنيعها لدينا فارغة تمامًا بدون سائل ناقل حركة معبأ مسبقًا. على الرغم من أن كل وحدة تخضع لاختبار الدينامومتر بزيت اختبار خاص، إلا أنه سيتم تصريف جميع زيت الاختبار وتنظيفه بالكامل قبل التعبئة. قد يتدهور الزيت المعبأ مسبقًا الأختام المطاطية أثناء النقل البحري الساخن لمسافات طويلة، ويسبب تسرب الزيت الذي يلوث الصناديق الخشبية، ويخلق مشاكل إضافية في التخليص الجمركي. نوفر وثائق تشير إلى نوع السائل الصحيح وحجم التعبئة للفنيين المحليين للتعبئة في الموقع. شحن الوحدة الفارغة هو ممارسة تصدير قياسية لنواقل الحركة المعاد تصنيعها ويتجنب نزاعات الضمان الناجمة عن التعبئة غير الصحيحة للزيت.

• سؤالهل سيتم إجراء اختبار تسرب كامل للوحدة مع الحفاظ على الضغط بعد التجميع؟ ما هي مدة الاحتفاظ بالضغط؟

  إجابةتخضع كل وحدة K114 مجمعة لاختبار تسرب كامل للوحدة مع الحفاظ على الضغط كخطوة إلزامية لمراقبة الجودة قبل اختبار الدينامومتر. تستخدم أدوات خاصة ضغطًا هيدروليكيًا قياسيًا للتشغيل على دوائر الزيت الداخلية مع فترة احتفاظ مدتها 15 دقيقة. يراقب الفنيون انخفاض الضغط ويفحصون التسرب عند وصلات الهيكل، وأختام الزيت، والحشيات. يتم إرسال الوحدات التي تفقد الضغط أو تسرب السائل لإعادة العمل بدلاً من الانتقال إلى الإجراءات اللاحقة. يلغي هذا الاختبار المخاطر الخفية مثل مسامية الصب، وتركيب الأختام السيئ، وعزم دوران المسامير غير الصحيح، مما يمنع تسرب الزيت في المركبات في الخارج ويقلل من مخاطر مطالبات ما بعد البيع للعملاء من الفئة B. الوحدات التي اجتازت الاختبار بالكامل فقط هي التي تنتقل إلى اختبار الحمل على الدينامومتر.

• سؤالإذا كان المخزون غير كافٍ جزئيًا مع وجود بعض الوحدات في المخزون وأخرى قيد الإنتاج، فهل يتم دعم الشحن الجزئي؟

  إجابةالشحن الجزئي متاح للطلبات المختلطة التي تجمع بين المخزون الجاهز والوحدات المنتجة حديثًا. يمكن شحن البضائع الموجودة في المخزون أولاً، وسيتم إرسال الوحدات المتبقية بعد إعادة التصنيع والفحص. يجب ذكر متطلبات الشحن الجزئي بوضوح عند تقديم الطلب وتدوينها على الفاتورة الأولية حتى نتمكن من ترتيب التعبئة، والحجز، وجدولة الإنتاج وفقًا لذلك. تولد كل دفعة تكاليف تعبئة ووثائق جمركية منفصلة، وتحتاج مساحة الحاوية إلى التنسيق مع وكلاء الشحن. يتم تسوية الدفع لكل دفعة بدلاً من الدفع المسبق الكامل للطلب بأكمله. يساعد الشحن الجزئي المشترين من الفئة B في الخارج على تجديد المخزون بسرعة؛ يرجى ملاحظة أن الوصول المتعدد يجلب نفقات معالجة جمركية محلية إضافية، لذا قم بالتنسيق مسبقًا مع وسيطك الجمركي.