English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
تجميع ناقل K114 2WD CVT المعاد تصنيعه 30400-10031 لـ Toyota C-HR 2.0L 2017-2022 RAV4 2.0L 2018-2023 علبة التروس مع محول عزم التروس
هذه تجميعة ناقل حركة أوتوماتيكي CVT أمامي الدفع معاد تصنيعها بالكامل K114 مصممة خصيصًا كبديل مباشر للمعدات الأصلية لطرازات تويوتا C-HR وRAV4 بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر. تخضع كل وحدة لتفكيك كامل صارم، واستبدال المكونات، وتنظيف عميق بالموجات فوق الصوتية، وتجميع دقيق، واختبار حمل على جهاز دينامو لمدة ساعتين قبل التسليم، مما يحل بفعالية عيوب المصنع الشائعة مثل الانزلاق، وتأخر التغيير، وفشل ضغط جسم الصمام، والضوضاء غير الطبيعية لصناديق تروس K114 CVT الأصلية.
- رمز الموديل: K114 2WD (إصدار الدفع الثنائي)
- رقم القطعة الأصلي الرسمي: 30400-10031، 35410-28481 (رقم قطعة فرعية لجسم الصمام)
- الوزن الصافي لناقل الحركة: 94.7 كجم
- الوزن الإجمالي مع صندوق خشبي معالج بالتبخير وفقًا لمعيار IPPC: 110 كجم
- أبعاد الصندوق الخشبي الخارجي: 65 سم (طول) * 55 سم (عرض) * 63 سم (ارتفاع)
- متطلبات سائل ناقل الحركة: سائل تويوتا CVT FE، سعة التعبئة الإجمالية 9.0 لتر
- سعة عزم الدوران التصميمي: 200 نيوتن متر
- مدة الضمان: 12 شهرًا أو 20,000 كم (أيهما يأتي أولاً)
- تويوتا C-HR 2.0 لتر بنزين 2WD، سنة الإنتاج 2017، 2018، 2019، 2020، 2021، 2022
- تويوتا RAV4 2.0 لتر تنفس طبيعي 2WD، سنة الإنتاج 2018، 2019، 2020، 2021، 2022، 2023
- تويوتا نوح 2.0 لتر MPV 2WD، سنة الإنتاج 2017-2022
- تم استبدال جميع الأجزاء الضعيفة المتآكلة بمكونات جديدة تمامًا: حزام الدفع الفولاذي CVT، مجموعة البكرات الدافعة والمدفوعة، تجميع مضخة الزيت، مجموعة صمام الملف اللولبي، مجموعة كاملة من موانع التسرب الزيتية، الحشيات، المحامل، وألواح الاحتكاك للقابض
- تم اجتياز غلاف الألومنيوم لاختبار كشف الشقوق بالسائل لاختبار اختراق السائل للقضاء على الأضرار الداخلية المخفية
- تم تنظيف قنوات زيت جسم الصمام الهيدروليكي بدقة باستخدام CNC، وتم مسح رواسب الكربون والحطام المعدني بالكامل
- تم تفكيك محول عزم الدوران، واستبدال قرص الاحتكاك للقفل وإعادة توازنه ديناميكيًا
- اختبار ضغط التسرب الكامل النهائي لمنع تسرب الزيت أثناء الشحن البحري لمسافات طويلة
- تتوفر عبوات محايدة بدون شعار لتجار الجملة، مع إزالة جميع علامات العلامة التجارية للمصنع مجانًا
سؤال: هل رقم القطعة الأصلية نفسه يغطي وحدات K114 بتكوينات مختلفة للمكونات الداخلية؟
إجابة: من الممكن أن تحتوي وحدات K114 تحت رقم قطعة أصلية متطابق على اختلافات طفيفة في الأجزاء الداخلية. خلال دورة إنتاجها، يقوم المصنع الأصلي بإجراء تحسينات تكرارية طفيفة. بينما يظل رقم قطعة الغلاف والملصق الخارجي كما هو، قد يتم تطبيق تحديثات على ملفات جسم الصمام، وسمك لوحة القابض، ومواصفات حلقة الدفع لإصلاح عيوب التصميم المبكرة. الطلب بناءً على رقم القطعة الأصلية فقط ينطوي على مخاطر ضغط زيت غير طبيعي وتغيير سرعة خشن بعد التركيب. نقوم بالتحقق المتقاطع من رقم تعريف المركبة (VIN)، ورقم صب الغلاف، وإصدار جسم الصمام لاختيار المكونات الداخلية المكررة بشكل صحيح، مما يضمن التوافق الميكانيكي والإلكتروني الكامل وتغطية الضمان الصالحة للمشترين النهائيين.
سؤال: ما هي المكونات الأساسية التي يتم إلغاؤها إلزاميًا بدلاً من إعادة تأهيلها وإعادة استخدامها أثناء إعادة التصنيع؟
إجابة: سيتم إلغاء بعض المكونات الأساسية مباشرة بمجرد فشلها في الفحص في عملية إعادة تصنيع K114 ولن يتم إصلاحها أبدًا لإعادة التجميع. تشمل الأجزاء الملغاة أعمدة الإدخال / الإخراج مع تآكل مفرط، واسطوانات الضغط المتشققة، وأحزمة CVT المتعبة، وألواح الاحتكاك الفولاذية المحترقة، والأغلفة المتشققة، والمحامل ذات الخلوص المفرط. يتم رفض المكونات عندما تتجاوز القياسات حدود تحمل المصنع الأصلي، حتى لو بدت سليمة بصريًا. تخضع الأجزاء القابلة لإعادة الاستخدام لفحوصات متعددة المستويات بما في ذلك قياس الأبعاد واختبار الاختراق. تمنع قواعد الإلغاء الصارمة الانزلاق والضوضاء غير الطبيعية وفشل الحزام، مما يميز وحداتنا المعاد تصنيعها عن الوحدات المجددة البسيطة ويؤمن موثوقية المنتج للعملاء النهائيين في الخارج.
سؤال: هل يتم استبدال جميع موانع التسرب الزيتية، والحلقات الدائرية، وحشيات وعاء الزيت بأجزاء جديدة تمامًا بمواصفات المصنع الأصلي؟
إجابة: يتم استبدال جميع موانع التسرب الزيتية، وحلقات الختم، وحشيات وعاء الزيت في ناقل الحركة المعاد تصنيعه K114 بأجزاء جديدة تمامًا بمواصفات المصنع الأصلي؛ لن يتم إعادة استخدام مكونات الختم المستخدمة. بعد التعرض طويل الأمد لدرجات الحرارة العالية والضغط الهيدروليكي، تميل موانع التسرب المطاطية القديمة إلى التصلب وتطوير شقوق دقيقة غير مرئية بالعين المجردة، مما يؤدي بسهولة إلى تسرب الزيت بعد تركيب السيارة. نعتمد بشكل صارم معايير مواد وأبعاد المصنع الأصلي ونرفض موانع التسرب ذات الجودة المنخفضة من السوق الثانوية. يقلل استبدال الختم بالكامل بشكل كبير من معدلات الإرجاع الميداني، ويحمي سمعة تجار الجملة في السوق المحلية، وهو أيضًا شرط مسبق لتفعيل ضمان الوحدة الكاملة.
ناقل نقل K114 CVT المعاد تصنيعه لسيارة تويوتا C-HR
,علبة التروس 2WD CVT مع محول العزم
,مجموعة ناقل RAV4 2.0L 30400-10031
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- البريد الإلكتروني: admin@transmesun.com
- الهاتف: +8618665691829
- الـ (واتس اب): 8618665691829
-
(وي تشات):
+8618665691829
-
7DCT300S الجيل الثالث DCT الرطب علبة صفيحة الاحتكاك HYT7DCT1
Item Details Product Name 7DCT300S 3rd Gen Wet DCT Clutch Friction Plate Kit HYT7DCT1 Part No. 7DCT300SMCP Compatible Model 7DCT300S, HYT7DCT1, HYT7DCT2 Applicable Vehicles Haval H3, Jolion, M6 Applicable Year 2019- Applicable Displacement 1.5T Condition 100% Brand New Origin Guangdong, China Weight ... -
473393B630 عمود تروس علبة نقل الحركة معاد تصنيعها حلزوني A6MF2 مناسب لـ هيونداي iX35 توسان كيا سبورتاج 2.0 لتر 2.4 لتر 2010-2016
Short Description Part Name: Transfer Case Shaft Hypoid Gear OEM Part Number: 473393B630, 47339‑3B630 Transmission Model: A6MF2 Fit for: Hyundai iX35, Tucson; KIA Sportage Engine Displacement: 2.0L, 2.4L Fit Year: 2010‑2016 Product Type: Remanufactured Origin: Guangdong, China Size: 35*30*30CM ... -
ناقل حركة CVT كامل مجدد W1CJC JF017E 4WD مع محول عزم الدوران OEM 2700A402 2700A403 لميتسوبيشي أوتلاندر لانسر 4WD 2.4 لتر 3.0 لتر 2014-2021 مخزون بالجملة
Product Overview This is fully remanufactured W1CJC JF017E four‑wheel‑drive CVT complete transmission assembly, equipped with matched remanufactured torque converter, ready for direct vehicle installation. Strictly fit Mitsubishi 4WD models, not compatible with 2WD F1CJC version. Every unit is fully ...
