الجيل الثاني الجديد 018CHA CVT180 وحدة التحكم الهيدروليكية لجسم الصمام 018CHA1502600 لنقل CVT Tiggo Arrizo

هذا الجيل الثاني الجديد تحسين 018CHA CVT180 وحدة التحكم الهيدروليكية جسم الصمام تطابق شيري Tiggo، نماذج أريزو مجهزة CVT180 ناقل التغيير المستمر،أرقام OE المقابلة 018CHA1502600 و 025CHA1506251.

يتم تجميع كل جسم صمام بالكامل وتخضعه لاختبار هيدروليكي ديناميكي لتحقيق استقرار الضغط واستجابة الصمام الكهربائي والضيق الداخلي.إنه يحل أخطاء CVT الشائعة بما في ذلك الارتعاش أثناء التسارع، الانزلاق، تأخر الطاقة المخرجة، رموز خطأ علبة التروس وتقلبات الضغط الناجمة عن شيخوخة جسم الصمام الأصلي. استبدال مباشر دون تعديل معقد.

1. فحص المظهر: تحقق من غطاء الألومنيوم عن عيوب الصب والتكوين وتلف السطح.
2. تجميع المكونات الداخلية: قم بتثبيت المواد الكهربائية ، صمامات الملفات والغلافات الختامية وفقاً لمعايير OEM.
3. تنظيف قناة الزيت: إزالة الشوائب المتبقية لمنع التشبث بالدوال.
4. اختبار تسرب الضغط الثابت: القضاء على مخاطر تسرب النفط الخفية.
5. اختبار الحمل الديناميكي: محاكاة ظروف القيادة الحقيقية لاختبار الضغط الهيدروليكي والاستجابة وضوضاء العمل.

• الاختبار الهيدروليكي الديناميكي قبل الشحن

جميع أجسام الصمامات تكتمل اختبار الحمل الكامل قبل التسليم لتقليل مخاطر الفشل الخفية بعد التثبيت.

• الجيل الثاني من الهيكل الأمثل

يقلل تصميم الدوائر المحسنة للدوال والزيت بشكل فعال من مشاكل الارتعاش والضغط غير المستقرة النموذجية لـ CVT في جسم الصمام الأصلي من الجيل الأول.

• إمدادات كاملة لأجزاء الدعم

نحن نقدم أحزمة ضغط متطابقة CVT180، أدوات إصلاح والصمامات الكهربائية، لدعم الطلبات المختلطة الموحدة.

• سياسة الجملة المرنة

1 قطعة طلب تجريبي الحد الأدنى. خصم مستوي للطلبات الكبيرة. تغليف محايد بدون علامة تجارية مدعوم. شروط ضمان قابلة للتفاوض لشركاء الجملة على المدى الطويل في الخارج.

1. يجب تنظيف علبة زيت علبة التروس CVT ، ومرشح الزيت وممرات الزيت الداخلية قبل تركيب جسم الصمام.
2. استبدال مرشح ناقل CVT بشكل متزامن لتجنب الشوائب الجديدة التي تعيق قناة زيت جسم الصمام.
3. املأ مع سائل مخصص لـ (شيري سي في تي) المحدد؛ زيت (أتف) العادي سيسبب ارتداءً خطيرًا للمكونات الداخلية.
4. إكمال التعلم التكيفي لـ CVT مع معدات التشخيص المهنية بعد التثبيت.
5. إجراء اختبار على الطريق للتأكد من أن الضغط مستقر، ولا يوجد رعشة، ولا تسرب للزيت ولا يوجد رموز خطأ.

شركتنا متخصصة في تجمعات ناقلات جديدة ومتجددة وجلود صمامات هيدروليكية للسيارات الهجرية الصينيةقطع الغيار من علبة التروس الكبيرة للجدار الكبير وDCT.

نحن مجهزون بمعدات اختبار مقاعد نقل محترفة، مخزون مستقر من أجسام صمام CVT المحلية الرئيسية.نحن نقدم قطع غيار السيارات للمبيعات بالجملة و ورشة إصلاح ناقلات السيارات في جنوب شرق آسيا، الشرق الأوسط، روسيا ومناطق أخرى. نحن نقدم تسليم سريع ودعم فني بعد البيع الإنجليزية المهنية.

الربع الأول: جسم صمام 018CHA لديه الجيل الأول الأصلي والجيل الثاني المُحسن. يبدوان متشابهين خارجيًا ولكن يختلفان في قنوات الزيت الداخلية ومعلمات الصمام الكهربائي.هل يمكن تبادلها مباشرة?

A1: لا يتم دعم التبادل المباشر. على الرغم من أن الجيل الأول والجيل الثاني من أجسام صمام 018CHA يشتركان في مظهر خارجي مماثل ، إلا أنهم يختلفون اختلافًا كبيرًا في تخطيط ممر النفط الداخلي ،معايير الجهاز الكهربائي ومواصفات الملف. الاستبدال العشوائي سيؤدي إلى ضغط هيدروليكي غير مستقر ، وارتعاش واضح أثناء التسارع و رموز خطأ CVT المستمرة. يرجى تقديم رقم VIN للسيارة أو صور الصمامات الأصلية قبل الطلب ،نحن نؤكد النسخة الصحيحة لتجنب خسائر صيانة كبيرة لمحلات الإصلاح المحلية.

Q2: ما هو حل حماية العازل الداخلي الخاص بك؟ هل الاهتزاز المستمر والطحن أثناء الشحن البحري الطويل يضر بالدوال الدقيق أو يسبب تشوه طفيف في غطاء الصمام؟

A2: نغلف كل جسم صمام برغوة ضخمة مضادة للصدمات ونضعها في مقصورة رغوة مصبوبة خصيصا داخل كرتون محايد.التعبئة المناسبة تتجنب إلى حد كبير الخدوش على الملفات الداخلية وتشوه السطحلكن تأثيرات اللوجستيات العنيفة لا تزال تحمل مخاطر نحن نسجل مقاطع فيديو للتعبئة قبل الشحن كدليل للتعامل مع النزاعات إذا حدث أي ضرر

الربع الثالث: كم عدد مجموعات الجيل الثاني من صمامات 018CHA التي تحتفظ بها في المخزون العادي؟ هل يمكن إتمام التعبئة والشحن في غضون 7 أيام عمل بعد الدفع الكامل؟

A3: نحن نحافظ على مخزون ثابت من الجيل الثاني 018CHA أجسام صمام لتلبية الطلبات الجملة العادية. بعد تلقي الدفع الكامل، ونحن عموما إكمال التفتيش،التعبئة والتسليم في غضون 7 أيام عملخلال فترات ذروة قطع غيار السيارات في الخارجنحن نعطي الأولوية للتسليم للعملاء المتعاونين على المدى الطويل لتجنب تأخيرات التخزين وضمان إمداداتك المستمرة لأعمال إصلاح الحركة المحلية.