جسم صمام نقل الحركة 7DCT220 المُعاد تصنيعه 1701410A6K لأجزاء إصلاح مجموعة صمام التحكم في علبة التروس BESTUNE T77

يتوافق جسم الصمام الهيدروليكي المُعاد تصنيعه مع ناقل الحركة المزدوج الجاف ذو 7 سرعات 7DCT220 لمركبات BESTUNE T77 وHONGQI H5 1.2L، وأرقام أجزاء OE الكاملة:1701410A6K، 1701410A6KA، 1710410A6KXX.

جسم الصمام هو مكون التحكم الهيدروليكي الأساسي في علبة التروس الجافة DCT. سوف تؤدي صالات الزيت المسدودة، وبكرات الصمامات البالية، وألواح الفاصل المتقادمة، والملفات اللولبية المعيبة إلى مطاردة التروس، والرعشة القاسية أثناء النقل، وانزلاق التروس، وعدم وجود خرج للطاقة، ورموز خطأ ناقل الحركة. يمر جسم الصمام الخاص بنا بالتفكيك الكامل، وتنظيف الكربون بالموجات فوق الصوتية متعدد المراحل، واستبدال الملف اللولبي، وتجديد التخزين المؤقت واختبار المنصة الهيدروليكية بدورة كاملة، واستبدال التوصيل والتشغيل المباشر لإصلاح ناقل الحركة المحلي والتصدير الصيني.

تذكير دافئ: يناسب جسم الصمام هذا فقط موديلات 1.2 لتر المجهزة بـ 7DCT220 DCT الجاف، غير قابل للتبديل مع DCT الرطب أو علب التروس الأخرى من سلسلة 7DCT. أرسل رمز VIN الكامل المكون من 17 رقمًا للتحقق من التوافق مجانًا قبل الطلبات المجمعة لتجنب خسائر عدم التطابق.

1. الفرز الأساسي والتفكيك الكامل: غربلة ألواح الصمامات المصنوعة من الألومنيوم سليمة، والتخلص من أجسام الصمامات المتشققة أو المخدوشة بشدة أو المشوهة؛
2. التنظيف العميق بالموجات فوق الصوتية متعدد المراحل: إزالة حمأة الكربون والحطام الكاشطة المعدنية وسائل النقل المتدهور المتبقي داخل جميع ممرات الزيت وتجويف الملف اللولبي؛
3. تلميع ومطابقة البكرات بدقة: طحن بكرات الصمامات البالية، واستبدال ألواح الفواصل القديمة، والحشيات وجميع المواد الاستهلاكية للختم بملحقات جديدة وفقًا لمعايير OEM؛
4. استبدال الملف اللولبي الكامل: تثبيت ملفات لولبية للتحكم في الضغط والتحويل والتحكم في القابض ذات المواصفات الأصلية الجديدة تمامًا؛
5. التجميع القياسي ومعايرة الخلوص: قم بتجميع جميع الأجزاء الهيدروليكية مع عزم دوران ثابت وخلوصات هيدروليكية محددة مسبقًا؛
6. اختبار المقعد الهيدروليكي لدورة كاملة: محاكاة ظروف العمل الكاملة للمركبة عند النقل إلى أعلى، أو إلى أسفل، أو الزحف، والقابض للقضاء على مخاطر تسرب الضغط، والرعشة، والانزلاق؛
7. تعبئة مقاومة للصدمات للتصدير: كل جسم صمام مغلف بغشاء بلاستيكي مضاد للصدأ + رغوة سميكة ممتصة للصدمات + كرتونة تصدير مستقلة، يمنع انحناء لوحة الألومنيوم وتلف قابس الملف اللولبي أثناء النقل البحري أو البري الطويل.

• 1:1 تخطيط قناة زيت OEM، تركيب التوصيل والتشغيل المباشر

جميع تصميمات منافذ الزيت، ودبابيس موصل الملف اللولبي ومواضع فتحة مسمار التثبيت متوافقة تمامًا مع جسم صمام OE الأصلي، ولا يلزم تعديل الأسلاك أو تعديل أنابيب الزيت أثناء إصلاح السيارة.

• جميع الملفات اللولبية والمواد الاستهلاكية الختمية الجديدة تمامًا مثبتة مسبقًا

تم استبدال جميع ملفات لولبية ناقل الحركة وملفات لولبية لضغط القابض والألواح الفاصلة والحشيات المطاطية بالكامل جديدة. لا تحتاج ورش الإصلاح إلى إعادة استخدام الملحقات الصغيرة القديمة، مما يؤدي إلى تقصير ساعات العمل في الإصلاح بشكل كبير.

• إزالة الكربون بالكامل + استعادة الدقة للبكرة

تعمل إزالة رواسب الكربون التي تسد صالات الزيت وإعادة صياغة البكرات البالية على حل أخطاء DCT الجافة الشائعة بشكل أساسي مثل رعشة ناقل الحركة وصيد التروس وارتعاش القابض.

• اختبار منضدة الدورة الهيدروليكية الكاملة بنسبة 100% قبل الشحن

يمر كل جسم صمام نهائي باختبار دورة نقل الحمل الكامل المستمر، مما يقلل بشكل فعال من معدل فشل ما بعد البيع لأعمال البيع بالجملة لقطع غيار السيارات الصينية.

• دعم مرن للبيع بالجملة والتخصيص

الحد الأدنى للطلب التجريبي لقطعة واحدة، وخصم متدرج على الحجم للشراء بالجملة، وتغليف كرتون فارغ محايد، وتتوفر خدمة طباعة رقم العلامة التجارية الخاصة/رقم المعدات الأصلية.

1. ارفع السيارة وقم بتصريف سائل ناقل الحركة DCT الجاف الأصلي بالكامل، وقم بإزالة وعاء الزيت السفلي وفلتر علبة التروس؛
2. افصل جميع قوابس أسلاك الملف اللولبي، وفك براغي تثبيت جسم الصمام، وافصل جسم الصمام القديم عن مبيت ناقل الحركة؛
3. تنظيف مستوى التركيب الداخلي لعلبة التروس، ومسح الحمأة المعدنية وبقايا مانع التسرب القديم بالكامل؛
4. قم بتركيب جسم صمام 7DCT220 الجديد بالتساوي، وقم بمحاذاة جميع ممرات الزيت وربط مسامير التثبيت وفقًا لمواصفات عزم دوران المصنع؛
5. أعد توصيل مجموعة أسلاك الملف اللولبي، وقم بتركيب فلتر ناقل الحركة الجديد وحشية وعاء الزيت، وأعد ملء القابض المزدوج الجاف المخصص ATF، وقم بمسح رموز خطأ وحدة التحكم الإلكترونية وإجراء اختبار الطريق الكامل للتأكد من سلاسة النقل دون انزلاق أو ارتعاش غير طبيعي.

مصنعنا متخصص في أجسام صمامات ناقل الحركة المُعاد تصنيعها وقطع الغيار للمركبات ذات العلامات التجارية المحلية الصينية، والتي تغطي أجسام صمامات علبة التروس ذات القابض المزدوج الجاف والرطب من سلسلة 7DCT220 و7DCT300 و6DCT ومجموعات القابض ومجموعات الإصلاح الرئيسية ومحولات عزم الدوران. نحن نمتلك ورشة عمل مستقلة للتنظيف بالموجات فوق الصوتية ومقاعد اختبار التحول الهيدروليكي الاحترافية ذات التحميل الكامل، ونوفر مكونات ناقل الحركة الصيني المختبرة بالكامل لسلاسل الإصلاح المحلية وتجار الجملة لما بعد البيع للسيارات الصينية في الخارج، مع سعر تنافسي مباشر من المصنع ودعم فني احترافي متخصص لما بعد البيع.