مجموعة ناقلات DCT280 الجديدة ذات السرعة 7 310202GU1A 1071050052 لأجزاء استبدال علبة التروس DCT من دونغفينغ

هذه مجموعة نقل الحركة الرطبة المزدوجة القابض DCT280 الجديدة تمامًا ذات 7 سرعات تم تطويرها حصريًا لمركبات الركاب Dongfeng، مع أرقام أجزاء OE القياسية1071050052 / 310202GU1A.

يستخدم القابض المزدوج الرطب DCT280 هيكل التحكم الهيدروليكي المزدوج القابض. سوف تتسبب أقراص القابض البالية، أو TCU الفاشلة، أو عمود الإدخال المشوه أو مجموعات التروس التالفة في انزلاق التروس، أو الرجيج، أو فقدان التروس، أو إنذار رمز الخطأ، وفقدان الطاقة. تم تجميع مجموعة علبة التروس الكاملة لدينا مسبقًا بالكامل وتخضع لاختبارات صارمة لمنصة النقل الهيدروليكي، واستبدال التوصيل والتشغيل المباشر لإصلاح ناقل الحركة الشامل للمركبة.

تذكير دافئ: علبة التروس DCT280 الكاملة هذه تناسب فقط موديلات Dongfeng المجهزة بناقل الحركة المزدوج DCT280 الأصلي. يرجى إرسال رمز VIN الكامل المكون من 17 رقمًا للتحقق من التوافق مجانًا قبل الطلبات المجمعة لتجنب خسائر عدم التطابق. هذه الوحدة غير متوافقة مع القابض المزدوج الجاف DCT250 / علب التروس AT/CVT الأخرى.

1. الصب والتشطيب الدقيق لغطاء الألومنيوم: يقوم CNC بإنهاء جميع أسطح التثبيت، والقضاء على النتوءات لمنع تسرب الزيت؛
2. مجموعة التروس والعمود الداخلي الكاملة: قم بتثبيت تروس القيادة ذات المواصفات الأصلية الجديدة تمامًا، وأعمدة الإدخال/الإخراج، وحلقات المزامن؛
3. التثبيت المسبق لوحدة القابض المزدوج الرطب: تجهيز لوحات احتكاك القابض الجديدة بالكامل، وألواح الضغط، ومحامل التحرير؛
4. التجميع المسبق لجسم الصمام الهيدروليكي وTCU المطابق: جميع الملفات اللولبية ووحدات التحكم مثبتة مسبقًا، ولا يلزم أي تفكيك إضافي؛
5. التنظيف العميق بالموجات فوق الصوتية: إزالة جميع حطام الآلات المعدنية داخل قنوات الزيت وغرف القابض؛
6. اختبار مقعد دورة النقل الهيدروليكي الكامل: محاكاة ظروف الطريق الكاملة للمركبة لاختبار منطق النقل وضغط مجموعة القابض والأداء المضاد للانزلاق؛
7. تعبئة تصدير شديدة التحمل مقاومة للصدمات: كل علبة تروس مغلفة بطبقة مقاومة للصدأ + رغوة مخصصة سميكة + علبة خشبية صلبة للتصدير، تمنع تشوه الاصطدام أثناء النقل البحري الطويل.

• استكمال تجميع علبة التروس الكاملة، التثبيت المباشر بالتوصيل والتشغيل

تم تثبيت جميع التروس الداخلية، وحزمة القابض المزدوجة، وجسم الصمام، ووحدة TCU مسبقًا كوحدة واحدة، ولا حاجة إلى مطابقة الأجزاء المتناثرة، مما يقلل وقت إصلاح الجراجات بشكل كبير.

• تصميم مقاوم لدرجات الحرارة العالية بمقبض مزدوج رطب

يمكن لهيكل القابض الرطب أن يحافظ على القيادة ذات الحمولة العالية على المدى الطويل، ويتجنب بشكل فعال ارتفاع درجة الحرارة والانزلاق الشائع في علب التروس ذات القابض الجاف.

• اختبار منضدة التحول الكامل بنسبة 100% قبل الشحن

يمر كل صندوق تروس DCT280 نهائيًا باختبار دورة النقل المستمر، ويزيل عيوب المصنع مثل الرجيج والانزلاق وفقدان التروس.

• المواد الخام القياسية OEM واتساق الأبعاد

تتبع جميع مكونات السكن والعتاد والقابض معايير رسم المصنع الأصلية، ومواضع فتحة المسمار، وموصلات أسلاك التوصيل المتوافقة تمامًا مع OEM.

• سياسة تعاون مرنة صديقة للبيع بالجملة

يتم دعم طلب عينة وحدة واحدة، وخصم متدرج للشراء بالجملة، وتغليف علبة خشبية محايدة خالية من الشعار وخدمة طباعة ملصقات العلامات التجارية الخاصة.

1. ارفع السيارة وقم بتصريف سائل ناقل الحركة المزدوج الأصلي بالكامل، وقم بإزالة التعليق الأمامي والأقواس المساعدة؛
2. افصل مجموعة أسلاك ناقل الحركة وأنابيب زيت التبريد وأعمدة القيادة، ثم افصل علبة التروس DCT القديمة عن المحرك؛
3. تنظيف مستوى تركيب دولاب الموازنة للمحرك، وإزالة الزيت القديم المتبقي وحطام التآكل المعدني بالكامل؛
4. ارفع مجموعة ناقل الحركة DCT280 الجديدة، وقم بمحاذاة فتحات دولاب الموازنة وربط جميع مسامير التوصيل بواسطة عزم الدوران المحدد؛
5. أعد توصيل جميع أنابيب الزيت، ومجموعة الأسلاك وأعمدة القيادة، وأعد ملء سائل ناقل الحركة Dongfeng DCT المخصص، وقم بمسح رموز خطأ وحدة التحكم الإلكترونية وإجراء اختبار الطريق الكامل للتأكد من النقل السلس دون انزلاق أو ضوضاء غير طبيعية.

مصنعنا متخصص في تجميعات ناقل الحركة الكاملة وقطع الغيار لماركات السيارات المحلية الصينية بما في ذلك Dongfeng، وGeely، وChery، وGreat Wall. نحن نمتلك ورشة صب الألمنيوم المستقلة، وخط تجميع القابض المزدوج ومناضد اختبار التحول ذات التحميل الكامل الاحترافية. نحن نوفر مجموعات علبة التروس DCT/AT/CVT التي تم اختبارها بالكامل لتجار الجملة العالميين الذين يركزون على سوق ما بعد البيع للمركبات الصينية، مع أسعار تنافسية مباشرة من المصنع ودعم فني احترافي مخصص لما بعد البيع.

س 1: إذا قدم العميل فقط سنة السيارة وإزاحة 1.5 طن دون وضع علامة على طراز علبة التروس DCT280، فهل يمكننا التأكد بدقة من توافق ناقل الحركة الكامل هذا فقط من خلال رمز VIN المكون من 17 رقمًا؟

A1: نعم، يحمل رقم VIN الكامل المكون من 17 رقمًا جميع بيانات التكوين الأصلية للمصنع بما في ذلك نوع علبة التروس وضبط المحرك وإصدار الهيكل. يمكننا فك تشفيرها عبر قاعدة بيانات احترافية لقطع غيار السيارات للتأكد مما إذا كانت السيارة مجهزة في المصنع بـ DCT280، مما يزيل مخاطر المطابقة الناتجة عن مجرد الاعتماد على السنة والإزاحة. يرجى إرسال رقم VIN الكامل للتحقق مجانًا من توافق الطلب المسبق لتجنب خسائر الشحن الخاطئة.

Q2: هل يمكننا شراء أجزاء منفصلة مثل مجموعة القابض المزدوج الرطب أو جسم الصمام بدون مبيت ناقل الحركة الكامل لخفض تكاليف التخزين المتناثرة في ورش الإصلاح؟

ج2: بالتأكيد، نحن ندعم مبيعات المكونات الفردية المقسمة لـ DCT280. يمكنك فقط طلب مجموعة القابض الرطب أو جسم الصمام الهيدروليكي أو TCU أو مجموعات الإصلاح بشكل منفصل دون شراء علبة التروس بأكملها. تتميز الأجزاء الصغيرة المنفصلة بموك أقل وأسعار وحدات متدرجة، مما يساعد عملائك على تقليل ضغط رأس مال المخزون ومطابقة الأجزاء وفقًا لأعطال السيارة الفعلية بمرونة.

س 3: إذا قدمت ورش الإصلاح الكثير من الشكاوى حول انزلاق التروس وأخطاء التحكم الإلكتروني في مجموعة ناقل الحركة DCT280، هل لديك متخصصين فنيين مخصصين للقابض المزدوج الرطب Dongfeng DCT280 لتقديم الدعم الفردي؟

ج3: بالتأكيد. نقوم بتعيين مهندسين تقنيين حصريين متخصصين في أنظمة Dongfeng DCT280 لتقديم دعم فردي لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. يمكن لفريقنا تحليل رموز الأخطاء، والحكم على الأسباب الجذرية للانزلاق، وتوجيه معايرة التثبيت ومشاركة مهارات الصيانة عبر الصور أو مقاطع الفيديو أو المكالمات الصوتية، وحل مشكلات ما بعد البيع بسرعة لمحلات الإصلاح النهائية لديك وتقليل معدلات الشكاوى.