تجميع وحدة التحكم الهيدروليكية للشاشة 018CHA CVT180 لشركة جيلي إمجراند CVT

تحمل مجموعة جسم الصمام الهيدروليكي الكاملة الجديدة تمامًا أرقام المعدات الأصلية018CHA1502600 / 025CHA1506251، متطابق تمامًا مع018CHA / CVT180 ناقل حركة متغير باستمرارتم تطويره خصيصًا لسيارات سلسلة جيلي إمجراند.

جسم الصمام هو قلب القيادة الهيدروليكي لعلبة التروس CVT. سوف تتسبب مكبات الصمامات المسدودة والملفات اللولبية المتقادمة وقنوات الزيت المشوهة في انزلاق CVT، والاهتزاز، وعدم وجود تروس أمامية/خلفية، ورموز خطأ في علبة التروس، وتآكل الحزام المعدني. يعتمد جسم الصمام الخاص بنا على قاعدة ألومنيوم مُشكَّلة بدقة باستخدام الحاسب الآلي، ومتوافقة مع ملفات لولبية ذات مواصفات أصلية جديدة تمامًا، وتم اختبارها بالكامل قبل التسليم، وهو البديل المباشر المثالي لصيانة إصلاح جيلي CVT.

تذكير دافئ: وحدة التحكم الهيدروليكية الكاملة هذه هي مقاس 1:1 OEM لناقل الحركة Geely Emgrand CVT180. أرسل رمز VIN الكامل المكون من 17 رقمًا للتحقق من التوافق مجانًا قبل الطلبات المجمعة لتجنب مخاطر عدم التطابق.

1. تصنيع دقيق باستخدام الحاسب الآلي بقاعدة من الألومنيوم: طحن قناة زيت قياسي صارم من OEM، لا توجد نتوءات لمنع فقدان ضغط الزيت وتشويش التخزين المؤقت؛
2. مطابقة الملف اللولبي الجديدة تمامًا: مجهزة بمجموعة كاملة من الملفات اللولبية الكهرومغناطيسية الجديدة تمامًا مع سرعة استجابة مستقرة؛
3. تلميع ومطابقة بكرة الصمام: تلميع فائق الدقة لضمان حركة سلسة للبكرة دون أن تلتصق تحت ضغط الزيت العالي؛
4. التجميع والتنظيف الكامل: التنظيف العميق بالموجات فوق الصوتية لإزالة جميع الحطام المعدني وبقايا زيت الآلات؛
5. اختبار محاكاة المقعد الهيدروليكي: محاكاة حمل القيادة الكامل لناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) لاختبار ضغط الزيت واستجابة الملف اللولبي ومنطق التحويل؛
6. التعبئة المستقلة المقاومة للغبار والصدمات: كل جسم صمام مغلف بغشاء مضاد للصدأ + قسم رغوي سميك + كرتونة تصدير لتجنب تلف تصادم الملف اللولبي أثناء النقل البحري الطويل.

قاعدة ألومنيوم مصنوعة بآلة CNC 1:1، توصيل وتشغيل مباشر

يتوافق تصميم قناة الزيت بالكامل وموضع تركيب الملف اللولبي وواجهة الموصل تمامًا مع جسم الصمام الأصلي، ولا يلزم إجراء أي تعديل أثناء الإصلاح.

تم تضمين ملفات لولبية مطابقة جديدة تمامًا

مجموعة كاملة من الملفات اللولبية مثبتة مسبقًا، لا حاجة لتفكيك الملفات اللولبية القديمة من جسم الصمام المعيب، مما يوفر وقت عمل الإصلاح للجراجات.

التنظيف العميق بالموجات فوق الصوتية + الاختبار الهيدروليكي الكامل

يجتاز كل جسم صمام نهائي اختبار دوران الضغط بنسبة 100%، مما يزيل بشكل فعال أخطاء CVT الشائعة مثل الانزلاق والاهتزاز وفقدان التروس.

خرج هيدروليكي مستقر لحماية الحزام المعدني CVT

يعمل ضغط الزيت الموحد والثابت على تجنب تقلبات التوتر المفاجئ لحزام القيادة، مما يزيد من عمر خدمة الحزام المعدني الداخلي والبكرات CVT.

سياسة تعاون مرنة صديقة للبيع بالجملة

يتم دعم طلب عينة وحدة واحدة، وخصم متدرج للشراء بالجملة، وتغليف محايد بدون شعار، وتتوفر خدمة طباعة العلامة التجارية الخاصة المخصصة.

1. ارفع السيارة، وقم بتصريف جميع سائل ناقل الحركة CVT القديم تمامًا، وقم بإزالة وعاء الزيت وتنظيف الحطام المعدني المغناطيسي تمامًا؛
2. افصل موصل مجموعة الأسلاك عن جسم الصمام القديم، وأزل جميع مسامير التثبيت وأخرج الوحدة الهيدروليكية المعيبة؛
3. تنظيف سطح تركيب جسم الصمام على مبيت ناقل الحركة لإزالة الأوساخ الكربونية والجزيئات المعدنية المتبقية؛
4. قم بتثبيت جسم صمام 018CHA الجديد بالتساوي، واربط جميع البراغي بعزم الدوران المحدد، وأعد توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام؛
5. استبدل سائل ATF الخاص بـ CVT الجديد تمامًا، وامسح رموز خطأ وحدة التحكم الإلكترونية، وابدأ اختبار السيارة والطريق لتأكيد تشغيل CVT بسلاسة دون انزلاق أو اهتزاز غير طبيعي.

مصنعنا متخصص في سلسلة كاملة من قطع غيار ناقل الحركة المحلي الصيني، بما في ذلك أجسام صمامات CVT، ومجموعات الإصلاح، ولوحات الاحتكاك، والمرشحات، ومحولات عزم الدوران لشركة Geely، وChery، وBYD، وGreat Wall. نحن نمتلك ورش عمل مستقلة للتصنيع باستخدام الحاسب الآلي ومقاعد اختبار هيدروليكية احترافية، ونوفر وحدات التحكم الهيدروليكي CVT المختبرة بالكامل لتجار الجملة الصينيين العالميين لتصليح السيارات بأسعار تنافسية مباشرة من المصنع ودعم فني مرن لما بعد البيع.

Q1: تحتوي علبة التروس CVT180 على مبيتين مع وعاء زيت بلاستيكي مبكر ووعاء زيت ألومنيوم لاحق. هل المسافات بين مسامير التثبيت والطول والعرض الإجماليين لأجسام الصمامات المطابقة موحدة تمامًا بحيث لا تكون هناك حاجة إلى جرد منفصل؟

A1: لا يوجد فرق في الأبعاد لجسم الصمام 018CHA الخاص بنا. تظل مسافة فتحة الترباس والطول الإجمالي والعرض متطابقة لتناسب إصدارات وعاء الزيت البلاستيكية والألومنيوم من ناقل الحركة CVT180. ما عليك سوى تخزين نموذج واحد لجسم صمام واحد لتغطية دفعات السنة بأكملها، ولا يلزم تصنيف مخزون إضافي.

Q2: بالمقارنة مع أجسام صمامات Geely OEM، ما هو حجم الفجوة في مقاومة تآكل البكرة ومتانة الملف اللولبي لدرجات الحرارة العالية في أجسام الصمامات الجديدة تمامًا؟ ما هو القبول بين محلات تصليح السيارات المحلية في الخارج؟

A2: تعتمد البكرات والملفات اللولبية لدينا نفس معايير المواد الخام مثل معايير OEM، مع تآكل متساوٍ تقريبًا ومقاومة درجات الحرارة العالية. السعر أكثر تنافسية بكثير، لذا فإن الكراجات الخارجية المتخصصة في المركبات الصينية تعترف على نطاق واسع بهذا النموذج. يظل معدل إعادة الشراء الشامل مرتفعًا بسبب أدائه المستقر وميزة التكلفة.

س 3: إذا قمت بتقديم طلب مشترك يتضمن مجموعات الإصلاح CVT180 والأحزمة الفولاذية والبكرات الأولية ومرشحات النقل جنبًا إلى جنب مع أجسام الصمامات، فهل يمكنني الحصول على سعر الوحدة التالي من المستوى الأدنى بالجملة؟

ج3: نعم، يمكن للطلبات المختلطة التي تجمع بين أجزاء سلسلة CVT180 المتعددة أن تتمتع بأسعار متدرجة مطورة. سنقوم بحساب إجمالي كمية الطلب لجميع المكونات المطابقة لتتناسب مع شريحة خصم أفضل. تساعدك عملية الشراء المجمعة هذه على خفض تكلفة الشراء الإجمالية وتبسيط التخزين الشامل لعملاء ورشة الإصلاح لديك.