ارتفاع مقاومة للاهتراء NBR المطاط نقل النفط الختم OE832024 لشركة فولكس فاجن DQ500 0BH 0DE 0BT شيروكو الناقل إصلاح

هذا الختم زيت العمود المدخل عالية الأداء مصممة خصيصا ل VW DQ500 ناقل نقل مزدوج المشبك مع رمز الجزء 0BH، 0DE و 0BT، الرقم الرسمي مرجع OEM 832024،تتطابق مع طرازات فولكس فاجن سكيروكو وترانسبورتر.

الصمامات المصنعة الأصلية من المطاط سوف تعاني من الشيخوخة والشقوق وتسرب السوائل بعد القيادة طويلة الأجلتتبع تماماً أبعاد رسم OEMإنه يحل بشكل مثالي فشل DSG الشائع في تسرب زيت العمود المدخل ، ويعمل كقطع بديلة أساسية لمحلات إصلاح ناقلات النقل المهنية.

تذكير دافئ: جميع الرموز المشتقة الثلاثة لـ DQ500 تتشارك هذا الختم الزيتي المتطابق.إرسال رمز VIN الكامل إلى فريق المبيعات لدينا للتحقق من مطابقة مجانية قبل وضع الطلبات السائبة لتجنب قطع غير متطابقة.

• مطاط NBR المعدل لبيئة DSG عالية الحرارة

  المطاط النترلي الصيغة الخاصة يمكن أن تتحمل لفترة طويلة درجة حرارة العمل العالية من علبة التروس DSG، مقاومة تآكل سائل انتقال DSG، لا تورم أو تصلب بعد فترة خدمة طويلة.

• 100% OEM أبعاد دقيقة متطابقة

  القطر الخارجي، والحفرة الداخلية و زاوية الشفاه الختم يتم إنتاجها بدقة بما يتماشى مع معيار OEM الأصلي،لا وجود لتسرب الفجوة بعد التثبيت دون تعديل ثانوي.

• إصلاح فعّال لأعطال DSG الكلاسيكية

  القضاء بالكامل على تسرب سائل ناقل النقل في عمود الدخول ، ومنع انخفاض الضغط الهيدروليكي ، وارتعاش السيارة ، وتأخير تغيير العدادات و ضوء خطأ لوحة القيادة الناجم عن نقص الزيت.

• فحص صارم لمصانع واحدة تلو الأخرى

  كل ختم زيت سوف يمر اختبار التسامح الأبعاد و الكشف عن المرونة، وسيتم القضاء على جميع المنتجات المشوهة، أو حفرة أو حجم غير مؤهل قبل التعبئة والتسليم.

• شروط التعاون بالجملة مرنة

  فقط قطعة واحدة كحد أدنى لكمية الطلبات لعينة التجربة ، يمكن تسليم العناصر الموجودة في المخزون في غضون 3 إلى 5 أيام عمل.إمدادات مستمرة مستقرة للموزعين طويل الأجل.

1. اختبار المواد الخام: اختبار أداء الشد المطاطي، والقدرة على تحمل درجات الحرارة العالية واستقرار ATF قبل التشكيل الجماعي.
2. صناعة الصب الصناعية: الأشكال المهنية تضمن حجمًا موحدًا لكل دفعة سجل زيت.
3. معالجة إزالة الحافة: إزالة البقع الحادة على شفة الختم لتجنب تلف الخدوش أثناء تجميع العمود.
4. فحص العينات الأبعاد الكاملة: قياس القياسات الداخلية والخارجية لمراقبة التسامح ضمن معيار OEM.
5. التعبئة المستقلة ضد الغبار: يتم تعبئة كل ختم في كيس بلاستيكي منفصل ، و كرتون تصدير خارجي للنقل البحري لمسافات طويلة.

1. يجب أن يتم تشغيل التثبيت من قبل فنيين من ذوي الخبرة في إصلاح ناقل DSG مع أدوات تفكيك مخصصة.
2. الصدأ البولندي والشفاف والحفر المعدنية والمطاط القديم المتبقي على سطح العمود المدخل قبل تركيب الختم الجديد.
3. وضع طبقة رقيقة من سائل نقل DSG الخاص على شفة الختم لمنع كسور الاحتكاك الجاف.
4. اضغط على غطاء الزيت بالتساوي مع غطاء التثبيت المتطابق ، وحظر تثبيت المنحرف الذي سيسبب تسرب زيت ثانوي.
5. ملء السائل المؤهل DSG بعد التجميع الكامل، إزالة رموز العيوب وإجراء اختبار الطريق لتأكيد صفر تسرب السائل.

مصنعنا يركز على تصنيع جميع أنواع DSG، CVT و AT ناقلات غطاء المطاط قطع الغيار، تغطي DQ200، DQ500، 0AM، 0BH، JF015E،JF017E مجموعة كاملة من أغطية الزيت ومجموعات غطاء التجهيز الرئيسي لشركة فولكسفاغنأودي، نيسان، تويوتا وغيرها من العلامات التجارية الرئيسية للسيارات. نحن مجهزة بأجهزة صب المطاط الكاملة وأدوات التفتيش المهنية.نحن نقدم قطع القطع الصلبة لسلسلة إصلاح السيارات العالمية، مع سعر مصنع مباشر تنافسي وخدمة ضمان بعد البيع الموثوق بها.