English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
مجموعة بكرة C0GF1 CVT جديدة تمامًا مع حزام محرك OE485012H000 لأجزاء نقل Hyundai 2019-2023 CVT
هذا هوتجميع المكعبات الابتدائية والثانوية كاملة جديدة تماما C0GF1 CVT بالإضافة إلى مجموعة حزام القيادة CVT مطابقةالرقم الرئيسي لجهاز التجهيز:485012H000، متوافق أيضا مع رموز OE التسلسلية:485212H000/485102H000/485402H000 الخ
تم تطويرها حصراًهيونداي C0GF1 CVT ناقل نقل متغير مستمر، عام الإنتاج 2019~2023.
باعتبارها مجموعة نقل الطاقة الأساسية لصندوق التروس CVT ، فإن مجموعة القوالب والحزام الفولاذي تتحكم في نسبة نقل متغيرة عن طريق الضغط الهيدروليكي.خروق القماش المزيل أو حزام الفولاذ المتصدع يؤدي دائما إلى انزلاق تسريع، رعشة بدء التشغيل، ضوضاء ناقل غير طبيعية والقفل CVT في وضع المنزل ضعيف.
| العلامة التجارية | النموذج | سنة الإنتاج | الإرسال |
|---|---|---|---|
| هيونداي | كريت / إيلانترا / كونا / فينيو / أفانتي / كانتوس | 2019~2023 | C0GF1 ناقل CVT |
نصيحة مهمة: فقط سيارات مناسبة مجهزة بصندوق التروس الأصلي C0GF1 CVT من المصنع، تأكد من نموذج ناقل نقل السيارة قبل الشراء.
جميع أبعاد البولية ، وانحناء الخروط وطول الحزام الصلب يتبعون بدقة الرسم الأصلي للمؤشر الأصلي ؛ أرقام متعددة لمؤشر الأصلي المتطابقة: 485012H000/485212H000/485102H000 وما إلى ذلك ،مجموعة واحدة تكمل عملية إصلاح القماش المستمر.
صناعة الصلب اللاسلكي المتكامل + معالجة CNC الدقيقة للخروط ، صلابة سطحية عالية ، مقاومة للارتداء ، ليس من السهل تشويه الخروط تحت حمولة عزم دوران طويلة.
يتناسب مع الحزام الصلب المعتاد في المصنع، مقاومة ممتازة للانسحاب، بشكل فعال القضاء على الانزلاق الناجم عن الشيخوخة الحزام الأصلي.
حل بالكامل رعشة المركبة، انزلاق التسارع، ضوضاء النين غير طبيعية ووضع العرجاء CVT خطأ من البولية الأصلية الملونة والحزام المكسور.
دعم طلب عينة 1pcs ؛ في السفن البضائع المخزنة في غضون3 ~ 7 أيام عمل ، والشحن عن طريق DHL / FedEx / UPS / TNT / EMS & البضائع البحرية السائبة.
- معالجة صلابة مواد الصلب السبائك الخام وتكوينها قبل التصنيع
- اختبار قياسية دقيقة للخروط CNC لتتوافق مع معيار انحناء OEM.
- اختبار مقاومة الشريط في الشد والقدرة على التحمل عند التعب تحت حمل عمل محاكي في CVT.
- الاختبار الكامل لمطابقة الجمعية الهيدروليكية للقلاع الأولية والثانوية
- التفتيش الكامل النهائي قبل التعبئة المحايدة للتصدير
- يجب أن يتم تثبيتها من قبل فني إصلاح CVT محترف مع أدوات تفكيك خاصة C0GF1 مخصصة.
- التنظيف الداخلي الكامل لخزانة التروس المتواصلة واستبدال ATF الكامل أثناء تركيب مجموعة القوالب.
- ملء السائل حصريا CVT ناقل التروس وإنهاء اختبار الطريق متعددة المراحل بعد التجميع للتحقق من التحول السلس.
- الوزن الإجمالي الفردي: 16 كجم
- الحجم الخارجي: 45*35*30CM
- التعبئة: الرغوة الداخلية المقاومة للصدمات + علبة الخشب الصادرة القوية
- وقت التنفيذ: 3-7 أيام عمل بعد تأكيد الدفع
- الشحن المتاح: DHL,Fedex,UPS,TNT,EMS,شحن البحرية
نحن مصنعون محترفون في قوانغدونغ متخصصون في مجموعة كاملة من قطع الغيار في ناقل CVT / AT / DCT، تغطي مجموعة القماش CVT، حزام الصلب، مضخة الزيت، مجموعة إصلاح،صمام الكهربائي لسيارات هيونداي / كيا / السيارات اليابانية / الأوروبية، وتزود ورشات صيانة السيارات العالمية و تجار الجملة لأجزاء غيار السيارات بمنتجات ذات جودة OEM مباشرة من المصنع.
A1: تناسب هيونداي كريتا ، إيلانترا ، كونا ، فينيو ، أفانتيه ، كانتوس من 2019 إلى 2023 مع علبة التروس الأصلية C0GF1 CVT.
ج2: نعم، مجموعة كاملة مع قطعة القيادة، قطعة القيادة والحزام الصلب CVT مطابقة كعلبة إصلاح واحدة.
A3: إصلاح زلة CVT ، والرعشة بدء التشغيل ، والضوضاء غير الطبيعية والوضع المنزل العرجاء الناجمة عن خندق القماش المتآكل أو حزام الصلب الأصلي المتضرر.
A4: نعم، MOQ = 1pcs، شراء بكميات كبيرة يحصل على سعر الجملة المفضلة.
هيونداي سي في تي عجلة القيادة مع الحزام
,OE485012H000 أجزاء ناقلات CVT
,2019-2023 حزام القيادة Hyundai CVT
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- البريد الإلكتروني: admin@transmesun.com
- الهاتف: +8618665691829
- الـ (واتس اب): 8618665691829
-
(وي تشات):
+8618665691829
-
العلامة التجارية الجديدة M11 DSI6 مستشعر موضع ترس نقل الحركة OE0511-659074 لعلبة التروس جيلي DSI6AT
1. نظرة عامة على المنتج هذا هومستشعر موضع ترس ناقل الحركة M11 DSI6AT الجديد تمامًا، رقم OEM 0511-659074، متوافق مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSI M11 الأسترالي المنشأ بـ 6 سرعات. إنها تتطابق مع علامتين تجاريتين للمركبات: موديلات جيلي المبكرة مع علبة تروس DSI6AT المستوردة، ومركبات الديزل Ssangyong ... -
1500000CDB141 إعادة تصنيع 7DCT300S ناقل نقل DCT لـ Haval M6 1.5T 2WD ، تم اختباره مهنياً
1. عملية الاختبار ومراقبة الجودة التفكيك والفحص الكامل: يتم تفكيك ناقل الحركة بالكامل، ويتم فحص جميع المكونات بحثًا عن التآكل والتلف والعيوب. التنظيف العميق: يتم تنظيف جميع المكونات بالموجات فوق الصوتية لإزالة الحطام والحمأة والملوثات. استبدال المكونات: يتم استبدال القوابض والتروس والمحامل والأختام ... -
هيكل الصمام PEZ6/FZ01 المُعاد تصنيعه FZ01-21-100 لناقل الحركة Mazda CX-5 (2019+) / CX-4 (2015-2019)
1. نظرة عامة على المنتج هذا هومجموعة جسم صمام النقل المُعاد تصنيعها بشكل احترافي، أرقام جزء OEFZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C، مصممة لناقل حركة أوتوماتيكي مازدا PEZ6 / EW6A-EL. وهو متوافق مع موديلات Mazda CX-5 (2019+) وCX-4 (2015-2019). جسم الصمام هو وحدة التحكم الهيدروليكية الأساسية لناقل ...
