العلامة التجارية الجديدة M11 DSI6 مستشعر موضع ترس نقل الحركة OE0511-659074 لعلبة التروس جيلي DSI6AT

هذا هومستشعر موضع ترس ناقل الحركة M11 DSI6AT الجديد تمامًا، رقم OEM 0511-659074، متوافق مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSI M11 الأسترالي المنشأ بـ 6 سرعات. إنها تتطابق مع علامتين تجاريتين للمركبات: موديلات جيلي المبكرة مع علبة تروس DSI6AT المستوردة، ومركبات الديزل Ssangyong Korando / New Actyon المجهزة في المصنع بعلبة تروس DSI M11.

باعتباره مكون الإشارة الإلكترونية الأساسي، فهو يكتشف موضع تغيير التروس في الوقت الفعلي ويرسل الإشارة إلى وحدة التحكم في ناقل الحركة TCU لتحقيق تبديل التروس العادي. يؤدي المستشعر التالف إلى ظهور رمز الخطأ، وعدم التشغيل، والتغيير غير المنتظم، وتوقف الترس، ووضع السيارة في المنزل. يعمل مستشعرنا المُعاير الجديد تمامًا على إصلاح الأعطال بشكل كامل أثناء صيانة علبة التروس.

ملحوظة: فقط للمركبات المجهزة بناقل الحركة DSI M11 DSI6AT الأصلي؛ لا ينطبق ذلك على السيارات المزودة بصندوق تروس Aisin/DCT.

معيار OE 0511-659074 معلمة المعايرة:

تم إنتاجه بدقة وفقًا لمعيار المعلمة الإلكترونية للمصنع الأصلي، ومنحنى إخراج الإشارة المتسق مع جزء OEM، ولا حاجة إلى ترميز بعد التثبيت المباشر.

شريحة إلكترونية داخلية عالية الثبات:

رقاقة استشعار حساسة مستوردة، مقاومة قوية للتدخل ضد درجات الحرارة العالية وتآكل زيت ناقل الحركة، أداء مستقر في بيئة مقصورة المحرك المعقدة.

حل الأخطاء الإلكترونية النموذجية لعلبة التروس:

إصلاح إشارة موضع الترس المفقودة، واضطراب النقل، وتشغيل مصباح خطأ علبة التروس ووضع العرج الناتج عن فشل مستشعر التروس الأصلي.

موك مرن والشحن العالمي السريع:

دعم 1 قطعة من الطلب عينة. يتم شحن البضائع المتوفرة في غضون 3 إلى 5 أيام عمل عبر DHL/Fedex/UPS/TNT/EMS والشحن البحري السائب.

1. فحص المواد الخام ومواد الإسكان البلاستيكية الواردة ؛
2. معايرة المعلمة الكاملة وفقًا لمعيار OEM 0511-659074؛
3. اختبار الشيخوخة بدرجة حرارة عالية ومنخفضة يحاكي بيئة عمل السيارة الحقيقية؛
4. اختبار متانة الاهتزاز للتحقق من استقرار القيادة على المدى الطويل؛
5. المظهر النهائي واختبار الإشارة قبل تعبئة الكرتون القياسية.

• يتطلب فنيًا متخصصًا في إصلاح كهرباء/ناقل الحركة للسيارات للتركيب؛
• مسح رمز الخطأ الأصلي عبر الماسح الضوئي التشخيصي بعد استبدال المستشعر، واختبار الطريق الكامل لتأكيد النقل الطبيعي؛
• تحقق من سلامة مجموعة الأسلاك قبل تركيب مستشعر جديد لتجنب حدوث أضرار ثانوية.

• المواد: بلاستيك هندسي + شريحة إلكترونية داخلية دقيقة
• حجم العبوة: 20*20*20 سنتيمتر
• الوزن الإجمالي: بناءً على قطعة واحدة فعلية
• التعبئة: حقيبة مستقلة مضادة للكهرباء الساكنة + كرتونة تصدير قياسية
• المهلة الزمنية: 3 ~ 5 أيام عمل بعد تأكيد الدفع
• الشحن المتاح: فيديكس، دي إتش إل، يو بي إس، تي ان تي، إي إم إس، الشحن البحري

نحن متخصصون في تصنيع قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي الموجود في مقاطعة قوانغدونغ الصينية، ومتخصصون في قطع غيار علبة التروس AT/CVT/DCT بما في ذلك مستشعر التروس، وصمام الملف اللولبي، ومستشعر الضغط، ومجموعة الإصلاح، ومضخة الزيت، وتزويد محلات تصليح السيارات العالمية وتجار قطع الغيار بمنتجات نهائية بجودة OEM.

Q1: ما هي السيارات التي تناسب مستشعر التروس DSI6 هذا؟

A1: يناسب جيلي بوروي/بوييو مع ناقل الحركة DSI M11 6AT المستورد وSsangyong Korando/Actyon 2.0D الديزل DSI6AT.

س2: هل البرمجة المسبقة مطلوبة بعد التثبيت؟

A2: تمت معايرتها مسبقًا وفقًا لمعايير OEM، ولا حاجة إلى ترميز إضافي بعد الاستبدال المباشر.

س3: ما هي الأخطاء التي يمكن لهذا الحساس إصلاحها؟

A3: إصلاح خطأ موضع الترس، والتحويل غير الطبيعي، وتنبيه ضوء الخطأ ووضع عرج السيارة الناتج عن تلف مستشعر الترس الأصلي.

Q4: هل يمكنني شراء قطعة واحدة كعينة ؟

A4: نعم ، موك = 1 قطعة ، بالجملة بالجملة تحصل على سعر الوحدة التفضيلي.