مجموعة محور قابض ناقل الحركة 62TE مستعملة OE 5241064 لكرايسلر 200 2.4L
هذه عبارة عن تجميعة محور قابض ناقل حركة أوتوماتيكي مستعملة 62TE بـ 6 سرعات، وهي مكون نقل طاقة أساسي عالي التحمل مصمم خصيصًا لطرازات كرايسلر 200 2.4 لتر (2011-2014) المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات 62TE.
باعتبارها وحدة حاسمة لنقل عزم الدوران في نظام ناقل الحركة، فإن تجميعة محور القابض هذه مسؤولة عن نقل عزم دوران المحرك إلى مجموعة التروس، وإشراك حزم القابض، وضمان تغيير سلس للتروس. إنها تحل بشكل فعال المشكلات الشائعة مثل انزلاق القابض، وتآكل الأخاديد، والضوضاء غير الطبيعية، وتغيير السرعات القاسي، وفقدان الطاقة، مما يعيد التشغيل السلس الأصلي و المتانة وجودة تغيير السرعات لناقل الحركة بالكامل.
تخضع جميع تجميعات محور القابض المستعملة لدينا لـ اختبار احترافي صارم بنسبة 100% (بما في ذلك قياس تآكل الأخاديد، واختبار المركزية، واختبار تحمل الحمل، والتحقق من مطابقة التروس) قبل الشحن، مما يضمن ملاءمة مثالية، وسلامة هيكلية موثوقة، والامتثال الكامل لمعايير OEM. هذه التجميعة هي بديل فعال من حيث التكلفة مثالي للمكونات الأصلية للقابض التالفة أو البالية أو المشوهة، وهي مثالية لإصلاح وتجديد ناقل الحركة.
تجميعة محور القابض 62TE هذه متوافقة بنسبة 100% مع المركبات التالية:
- كرايسلر 200 2.4 لتر: 2011-2014 (بما في ذلك طرازات 2011-2013 المزودة بناقل حركة 62TE)
- ملاحظة: يرجى تأكيد طراز سيارتك وحجم المحرك (2.4 لتر) وسنة الإنتاج وطراز ناقل الحركة (62TE) قبل الشراء لضمان ملاءمة مثالية.
- بديل بجودة OEM بنسبة 100%: تطابق تام مع رقم القطعة الأصلية 5241064، مصمم لتلبية أو تجاوز مواصفات المصنع الأصلية لتركيب مباشر وخالي من المتاعب.
- تم اختباره احترافيًا بنسبة 100%: تخضع كل وحدة لفحص صارم لتآكل الأخاديد، واختبار الانحراف الديناميكي، والتحقق من تحمل الحمل لضمان عدم وجود عيوب ومنع المزيد من تلف ناقل الحركة.
- حل فعال من حيث التكلفة: تجميعة محور قابض مستعملة عالية الجودة بتكلفة جزء بسيط من تكلفة وحدة OEM جديدة تمامًا، وهي مثالية لورش الإصلاح وأصحاب المركبات الذين يهتمون بالميزانية.
- هيكل عالي التحمل: مصنوع من سبائك الألومنيوم عالية القوة ومكونات فولاذية معالجة بالحرارة لمقاومة استثنائية لعزم الدوران ومقاومة التآكل والمتانة في ظروف القيادة ذات الحمل العالي.
- ملاءمة مثالية لناقل الحركة 62TE: مصمم خصيصًا لناقلات الحركة 62TE ذات 6 سرعات من كرايسلر، مما يضمن تكاملًا سلسًا وأداءً مطابقًا لمحرك السيارة ونظام الدفع.
- شحن سريع وآمن: تغليف صناعي مقوى مع رغوة مقاومة للصدمات ودعم خشبي لحماية مكونات القابض الثقيلة والدقيقة أثناء النقل، جاهز للشحن في غضون 1-5 أيام عمل.
- ضمان قابل للتفاوض: شروط ضمان مرنة لتزويدك بأقصى قدر من الحماية وراحة البال.
- الحد الأدنى لكمية الطلب منخفض: الحد الأدنى لكمية الطلب هو قطعة واحدة، مما يدعم عمليات الشراء بكميات صغيرة لورش الإصلاح وموزعي قطع غيار السيارات.



محور عدادة التشابك 62TE المستخدم في ناقل السرعة السادس
,تجميع المشبك OE 5241064 لـ Chrysler 200
,2.4 لتر علبة شفرة مع ضمان
-
عمود إدخال ناقل الحركة CF12 الجديد 4845502230 لعلبة التروس الأوتوماتيكية Hyundai Accent & i20 2010-2018
1. نظرة عامة على المنتج هذا هوعمود إدخال ناقل الحركة الجديد تمامًارقم الجزء الأصلي4845502230، مصممة لهيونداي CF12 ناقل حركة أوتوماتيكي. وهو متوافق مع موديلات Hyundai Accent (2012-2018) وi20 (2010-2018). يعد عمود الإدخال مكونًا أساسيًا في ناقل الحركة، حيث ينقل الطاقة من المحرك إلى مجموعة التروس لقياد... -
مجموعة عمود الإدخال P3 المستخدمة 27T لناقل الحركة BYD Destroyer 05 Song DM 1.5L DMi DHT30 E-CVT
1. نظرة عامة على المنتج هذا هوتم اختبار مجموعة عمود الإدخال P3 المستخدمة بشكل احترافي (27T)، مصممة لناقل الحركة BYD DHT30 E-CVT. وهو متوافق مع موديلات BYD Destroyer 05 (2023+) وSong DM (2017+) مع مجموعة نقل الحركة 1.5 لتر DMi. يعد عمود الإدخال P3 مكونًا أساسيًا في ناقل الحركة الهجين DHT30، حيث ينقل ... -
جسم صمام ناقل الحركة TCU المعاد تصنيعه C725 1310003ASVS020 لـ GAC Trumpchi GS4 2014-2020
1. عملية الاختبار ومراقبة الجودة التفكيك والفحص الكامل: يتم تفكيك جسم صمام TCU بالكامل، ويتم فحص جميع المكونات بحثًا عن التآكل والتلف والعيوب. التنظيف العميق: يتم تنظيف جميع المكونات بالموجات فوق الصوتية لإزالة الحطام والحمأة والملوثات. استبدال المكونات: يتم استبدال الملفات اللولبية والصمامات والأخت...