A8LR1 المكبس المتوازن 45581-4F030 لشركة هيونداي/KIA 8 سرعات
A8LR1 المكبس المتوازن 45581-4F030 لشركة هيونداي/KIA 8 سرعات
لمحة عامة عن المنتج
-
اسم المنتجمسدس التوازن للقبضة الرابعة والمتفوقة
-
رقم الجزء:45581-4F030
-
نموذج ناقل:A8LR1
-
نوع المنتج:جديد حقاً
-
المصدر:كوريا الجنوبية
-
الأبعاد:20 × 20 × 10 سم
-
وزن:1 كجم
الخصائص الرئيسية
-
يضمن التحكم الدقيق في الضغط الهيدروليكي لسهولة 4th وتشغيل التروس الزائدة
-
استبدال OEM المباشر ، المصنوع وفقاً للمواصفات الدقيقة
-
يعيد جودة التحول ويمنع انزلاق المشبك في التروس العالية
-
متوافق مع طرازات هيونداي جينيسيس، إكيوس، وكيا ك9
هيونداي كيا 8 سرعات مسدس التوازن,مسدس توازن ناقل A8LR1,45581-4F030 جزء مسدس ناقل الحركة
,A8LR1 transmission balance piston
,45581-4F030 transmission piston part
-
الوسائط المتحركة في حالة النقل 473323B510 لسيارات كيا سورينتو وهيونداي
Transfer Case Driven Gear 473323B510 for Kia Sorento & Hyundai SUVs This is a genuine new transfer case driven gear (Part Number: 473323B510 ), designed for the A6LF1 automatic 4WD transmission system. Key Specifications & Compatibility: Compatible Models & Year: Kia Sorento (2013-2014); Hyundai Grand Santa Fe, Maxcruz, Santa Fe (2012-2016). Displacement: 3.0L & 3.3L gasoline engines. Origin: Made in Korea. Dimensions & Weight: 25x25x25 cm, 5 kg. -
أجزاء ناقل نقل دائمة الصلاحية مصممة لتحسين الموثوقية الميكانيكية وتقليل فترات الصيانة في المعدات الثقيلة
Product Overview Product Name: JF011E CVT Transmission Steel Chain Assembly Core Part Number: 901083 Compatible Part Numbers: 901066, 901047 Transmission Models: JF011E, RE0F10A, F1CJA, W1CJA, CVT2 Condition: 100% Genuine New Origin: Netherlands Dimensions: 28*15*10 cm Weight: 1.5 kg -
QR019CHB تجميع ناقل نقل CVT لـ Chery Tiggo وغيرها من النماذج
Product Overview Product Name: QR019CHB CVT Transmission Assembly Core Part Number: QR019CHB1500010 (compatible with multiple suffixes: BA/CA/DA/EA/GA/JA/KA) Transmission Model: QR019CHB Product Type: New Origin: Anhui, China Dimensions: 60*45*61 cm Weight: 105 kg Key Features & Benefits ⚙️ Smooth & Efficient Performance CVT design ensures seamless acceleration without shift shock 8. Optimized for fuel economy, reducing consumption by 10–15% compared to traditional automatics