The A6LF2-2 hydraulic torque converter assembly is suitable for the torque converter of the Kia Sportage IV
A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application
Technical Verification:
With 20 years of transmission expertise, our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines.
Product Specifications:
-
Direct OEM replacement for P/N 451004G500
-
Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines
-
Complete assembly with lock-up clutch and damper springs
-
Pre-filled with factory-approved fluid
Critical Features:
• 265mm diameter with balanced impeller/turbine assembly
-
Heavy-duty clutch material for diesel torque
-
Stator one-way clutch with reinforced rollers
-
Laser-welded housing for leak-free operation
Service Advantages:
-
Our certified technicians provide installation guidance
-
Eliminates shudder and lock-up slippage issues
-
Restores fuel efficiency and power transfer
-
Includes mounting bolts and seal kit
451004G500 Torque Converter – The Reliable Solution for Diesel Transmission Performance.

Kia Sportage IV torque converter
,hydraulic torque converter assembly
,A6LF2-2 transmission parts
-
العلامة التجارية الجديدة RE0F10E JF017E CVT وحدة نقل الحركة الكاملة لنيسان ألتيما 3.5L 2013-2018 استبدال الدفع بالعجلات الأمامية
1لمحة عامة عن المنتج هذه هي كاملة جديدةتجمع ناقل CVT JF017E / RE0F10E، مُطابقة حصريًا لسيارات نيسان ألتيما 3.5L ذات الدفع الأمامي المصنعة من 2013 إلى 2018. JF017E RE0F10E هو علبة نقل CVT عالية الدوران مصممة خصيصًا لمحركات نيسان V6 3.5L. علبة التروس المصنعة الأصلية عادة ما تعاني من انزلاق الأحزمة الم... -
العلامة التجارية الجديدة M11 DSI6 مستشعر موضع ترس نقل الحركة OE0511-659074 لعلبة التروس جيلي DSI6AT
1. نظرة عامة على المنتج هذا هومستشعر موضع ترس ناقل الحركة M11 DSI6AT الجديد تمامًا، رقم OEM 0511-659074، متوافق مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSI M11 الأسترالي المنشأ بـ 6 سرعات. إنها تتطابق مع علامتين تجاريتين للمركبات: موديلات جيلي المبكرة مع علبة تروس DSI6AT المستوردة، ومركبات الديزل Ssangyong ... -
غطاء مانع تسرب النهاية الخلفية لناقل الحركة ثنائي القابض 7DCT220 المُعاد تصنيعه 1701431A7VC01 لـ FAW Pentium
1. نظرة عامة على المنتج هذا هوغطاء مانع للتسرب للطرف الخلفي لناقل الحركة مُعاد تصنيعه بشكل احترافي، مصممة لFAW Pentium 7DCT220 ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. وهو متوافق مع موديلات FAW Pentium T77 1.2TID والمركبات الأخرى المجهزة بهذا ناقل الحركة. يعد غطاء الغلق الخلفي أحد مكونات الغلق المهمة التي ...