< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

مشغل القابض OEM 410502B003 D6KF1 لسيارات هيونداي أيونيك وكيا نيرو الهجينة

ملخص المنتج
تفكيك المنتج هذا المنتج هو طقم بكرة ناقل الحركة الأوتوماتيكي R3W, مصمم لـ ناقل حركة هوندا سيفيك CVT. في ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)، تكون البكرات عبارة عن زوج من المكونات المخروطية الشكل التي تعمل جنبًا إلى جنب مع حزام فولاذي. من خلال التحرك معًا أو بعيدًا عن بعضها البعض، فإنها تغير القطر الف...
الخصائص الأساسية
الاسم التجاري: Honda
رقم النموذج: M3WC ، GTAA ، G6FA
تداول العقارات
كمية الحد الأدنى للطلب: 1
سعر: 0-1000
شروط الدفع: ر/ر
وصف المنتج

تفكيك المنتج

هذا المنتج هو طقم بكرة ناقل الحركة الأوتوماتيكي R3W, مصمم لـ ناقل حركة هوندا سيفيك CVT.

في ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)، تكون البكرات عبارة عن زوج من المكونات المخروطية الشكل التي تعمل جنبًا إلى جنب مع حزام فولاذي. من خلال التحرك معًا أو بعيدًا عن بعضها البعض، فإنها تغير القطر الفعال للبكرات، مما يؤدي بدوره إلى تغيير نسبة التروس. هذه هي الطريقة التي يوفر بها ناقل الحركة CVT تسارعًا سلسًا وبدون تروس.

تشمل الأعراض الشائعة للبكرات CVT البالية أو التالفة:

  • الانزلاق: يدور المحرك بسرعة عالية، لكن السيارة لا تتسارع.

  • الاهتزاز أو الارتعاش: تهتز السيارة أثناء التسارع.

  • ضوضاء غير عادية: قد تسمع صوتًا أنينًا أو طحنًا قادمًا من ناقل الحركة.

  • التردد: تشعر السيارة بالتباطؤ عند الضغط على دواسة الوقود.


مشغل القابض OEM 410502B003 D6KF1 لسيارات هيونداي أيونيك وكيا نيرو الهجينة 0

مشغل القابض OEM 410502B003 D6KF1 لسيارات هيونداي أيونيك وكيا نيرو الهجينة 1

مشغل القابض OEM 410502B003 D6KF1 لسيارات هيونداي أيونيك وكيا نيرو الهجينة 2






تفاصيل المنتج
إبراز:

مشغل قابض هيونداي أيونيك

,

مشغل كيا نيرو الهجينة

,

مُشغّل OEM D6KF1 مع ضمان

Year:: 2014-2020
MODEL:: M3WC ، GTAA ، G6FA
SIZE:: 38x35x29cm
Brand:: هوندا
Item Weight:: 17 كجم
Applicable Brand:: CRIDER 2017 ؛ CITY 2016 ؛ CIVIC 2020 ;; FIT 2015 ; Jazz 2018 ; BR-V 2019 HRV ؛ XRV 2018 ؛ URV ؛ CRV
OE Number: R3WPDLTJ

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

منتجات ذات صلة
  • غطاء مانع تسرب النهاية الخلفية لناقل الحركة 7DCT220 المعاد تصنيعه OE 1701431A7VC01 لـ FAW Pentium T77 1.2T

    1لمحة عامة عن المنتج هذا هوغطاء الختم الخلفي للشريحة المعاد تصنيعه(القفل الخلفي) ، مصممة حصراًFAW Pentium T77 1.2Tمجهزة7DCT220 ناقل نقل مزدوج المفتاح بسبع سرعات. غطاء الختم الخلفي هو مكون حاسم يختم غطاء ناقل النقل ، ويمنع تسرب ATF ، ويحافظ على الضغط الهيدروليكي الداخلي ، ويحمي مجموعة العدادات من الم...
  • مرشح زيت ناقل 7DCT220 DCT جديد تمامًا OE1704740-A6K لـ Pentium T77 7-Speed Double Clutch Gearbox أجزاء استبدال

    1لمحة عامة عن المنتج هذا هوشاشة تصفية ناقل الكمبيوتر المزدوجة المدمجة الجديدة تمامًا، رقم OEM 1704740-A6K، متطابقة حصراًبنتيم T77 مع 7DCT220 7-سرعة ناقل DCT مزدوج المشبك. تثبيت داخل وعاء زيت ناقلة، والمرشح الأساسي مرشحات الحطام كسر المعدن، وحمأة الكربون والشوائب في سائل ناقلة DCT، للحفاظ على ATF نظي...
  • مجموعة جسم الصمام عالية الجودة GA6F21AW TF-72SC 2433864238 لسلسلة BMW 2

    1. عملية الاختبار ومراقبة الجودة فحص المكونات: يتم فحص كل مكون من مكونات جسم الصمام للتأكد من الجودة والملاءمة ودقة التصنيع. الاختبار الهيدروليكي والملف اللولبي: يتم اختبار جسم الصمام لمعدل التدفق، واستجابة الضغط، ووظيفة الملف اللولبي في ظل ظروف التشغيل. التحقق من الأبعاد: يتم قياس الأبعاد الرئيسية ...
أرسل استفسارًا