10R60 مجموعة مضخة زيت ميكانيكية ذات ناقل تلقائي متواصل 10 سرعات
-
الوظيفة:إمدادات هيدروليكية عالية الضغط (25-120 psi) لتشغيل المشبك وتشحيم تطبيقات فورد RWD.
-
التصميم:
-
مضخة الشفرات ذات التحول المتغير(دوار 12 شفرة، غطاء الصلب المقاوم)
-
صمام تحكم الضغط الإلكتروني(التدفق المنظم بواسطة PWM)
-
-
المواصفات الرئيسية:
-
معدل التدفق:18 ′′22 لتر/دقيقة @ 2500 دورة في الدقيقة
-
الإذن:0.02 ٠.٠٥ ملم (استبدال إذا كان > ٠.١٢ ملم)
-
إعداد صمام الإغاثة:135±5 psi
-
-
أنماط الفشل:
-
التشبث بالشفرة(حطام أو أكسدة السوائل)
-
تحرك جهاز استشعار الضغط(التي تسبب التحول البراقات)
-
ارتداء معدات القيادة(خسارة التوتر في السلسلة)
-
ملاحظة:يتطلبسائل Mercon ULV؛ طرازات 2023+ تتميز بمنافذ مضادة للتجويف المحسنة



10R60 CVT transmission oil pump,10-speed automatic transmission pump,mechanical oil pump assembly
,10-speed automatic transmission pump
,mechanical oil pump assembly
-
سلسلة 901100 جديدة أصلية لـ MG5 TS11 تجميع حزام الحزام التلقائي
سلسلة أصلية جديدة 901100 لتجميع حزام ناقل الحركة الأوتوماتيكي MG5 TS11 الموديلات: TS11؛ TS12؛ TM11؛ CVT18؛ QR018CHA أرقام القطع: 10411586؛ 901100 الموديلات المتوافقة: رووي: i5 (2019-2023) i6 (2019-2022) RX3 (2021-2022) لونغ ماو / رووي دراغون كات (2021-2022) إم جي: MG5 (الجيل الثاني، 2020-2023) نيو ... -
تستخدم 5F27E FN5R FS5A-EL مضخة زيت ناقل الحركة الجمعية OE FS501970X لمازدا 3 5 6 أتينزا
1لمحة عامة عن المنتج هذا هوالمستخدمة 5F27E/FN5R/FS5A-EL مجموعة مضخة النفط ذات الحركة التلقائية، وهو مكون هيدروليكي مركزي مصمم خصيصًاطرازات مازدا 3، مازدا 5، مازدا 6، و مازدا أتينزامجهزة بنقل 5F27E أو FN5R أو FS5A-EL ذو 5 سرعات. باعتبارها "قلب" نظام النقل التلقائي، مضخة الزيت مسؤولة عن توفير سائل الن... -
أجزاء علبة التروس لشركة هيونداي توكسون NX4 MK4 المحرك التفاضلي الخلفي OE 478994G300 410502B003
1. التعبئة والتغليف والتسليم تفاصيل التعبئة:تعبئة صناعية محايدة قياسية، معززة برغوة مقاومة للصدمات وفيلم مقاوم للرطوبة لمنع التلف أثناء النقل لمسافات طويلة. التعبئة المخصصة متاحة عند طلب العميل. حجم العبوة الواحدة: 30X20X15 سم الوزن الإجمالي للوحدة: 3.000 كجم لكل وحدة وقت التسليم: 1-5 أيام عمل بعد ت...