تجمع محور مقبضات Audi E ZF 8HP55A 38 spline ومشابكة التروس
المواصفات الرئيسية:
-
تصميم الأسنان: 38 أخدودًا مسننة داخلية (زاوية ضغط 12 درجة) مع تشطيب سطح صلب 0.8–1.2 ميكرومتر لتعشيق التروس
-
المادة: فولاذ 20MnCr5 مقسى بالصندوق (صلابة مركزية 58–62 HRC، صلابة سطحية 850HV)
-
توافق التروس: متوافق مع حامل التروس الكوكبية مع تفاوت خلوص 0.02–0.05 مم
-
الوظائف الحرجة:
-
ينقل 320 نيوتن متر في التروس الثانية/الرابعة/السادسة
-
ممرات زيت لتبريد القابض (معدل التدفق: 4–6 لتر/دقيقة)
-
-
أوضاع الفشل:
-
تآكل الأسنان (إذا تجاوز الخلوص 0.1 مم)
-
علامات نقص التشحيم عند >120 درجة مئوية
-
ملاحظة:تم التحديث من 8HP45 بقاعدة أسنان أوسع بنسبة 15% لدورات تبديل تزيد عن 6000 دورة. يتطلب إضافات تعديل الاحتكاك المعتمدة من ZF.



Audi E type clutch hub assembly
,ZF 8HP55A transmission gears
,38 spline clutch hub
-
العلامة التجارية الجديدة C0GF1 CVT قفل قباطة التحكم المولينويد OE463132H500 لهيونداي كيا C0GF1 CVT أجزاء استبدال ناقل نقل
1لمحة عامة عن المنتج هذا هوالصمام الكهربائي الجديد بالكامل C0GF1 CVT ناقل العزم القفل لضبط المقبض ، OEM NO:463132H500مصممة حصراًهيونداي وكيا C0GF1 CVT ناقل نقل متغير مستمر. كمكون للسيطرة الهيدروليكية الأساسية، فإنه يتحكم في محول عزم الدوران القفل وفتح عن طريق ضغط الزيت ATF. فشل الموليد الأصلي يسبب ر... -
هيكل الصمام PEZ6/FZ01 المُعاد تصنيعه FZ01-21-100 لناقل الحركة Mazda CX-5 (2019+) / CX-4 (2015-2019)
1. نظرة عامة على المنتج هذا هومجموعة جسم صمام النقل المُعاد تصنيعها بشكل احترافي، أرقام جزء OEFZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C، مصممة لناقل حركة أوتوماتيكي مازدا PEZ6 / EW6A-EL. وهو متوافق مع موديلات Mazda CX-5 (2019+) وCX-4 (2015-2019). جسم الصمام هو وحدة التحكم الهيدروليكية الأساسية لناقل ... -
FZ01-21-100 جسم صمام علبة التروس المعاد تصنيعه لمازدا CX-5/CX-4 PEZ6 ناقل حركة أوتوماتيكي
1. عملية الاختبار ومراقبة الجودة التفكيك والفحص الكامل: يتم تفكيك جسم الصمام بالكامل، ويتم فحص جميع المكونات بحثًا عن التآكل والتلف والعيوب. التنظيف العميق: يتم تنظيف جميع المكونات بالموجات فوق الصوتية لإزالة الحطام والحمأة والملوثات. استبدال المكونات: يتم استبدال الصمامات والملفات اللولبية والأختام ...