English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
8AT TG-81SC تجميع جسم صمام ناقل الحركة التلقائي بدون وظيفة البدء والإيقاف 9 نسخة الصمام الكهرومغناطيسي
-
-
-
-
الوظيفة: وحدة تحكم هيدروليكية لناقل الحركة Aisin ذي 8 سرعات للدفع الخلفي (سعة عزم الدوران 500 نيوتن متر+)، تدير تطبيق القابض وتوقيت النقل.
الميزات الرئيسية:
-
تكوين الصمامات اللولبية: 9 صمامات لولبية تعمل مباشرة بنظام PWM (بدون منطق ECCC)
-
التحكم في الضغط: صمام منظم مزدوج النطاق (ضغط أساسي 30-120 رطل لكل بوصة مربعة / تطبيق قابض 300 رطل لكل بوصة مربعة)
-
المادة: ألومنيوم مصبوب بالقالب مع قنوات محفورة بالليزر
أوضاع الفشل:
-
إجهاد الصمامات اللولبية: تتآكل صمامات النقل 3/5 أولاً (P0756/P0776)
-
تآكل تجويف الصمام: خاصة صمام النقل 2 (يسبب توهج 4-5)
-
انحشار كرة الفحص: الحطام يقفل ألواح الفصل
المواصفات الحرجة:
-
مقاومة الصمام اللولبي: 5.5Ω ±0.5Ω
-
خلوص تجويف الصمام:<0.02 مم
-
ضغط الاختبار: 85 رطل لكل بوصة مربعة عند 20 درجة مئوية
نصيحة احترافية: بعد التثبيت، قم بإجراء تعلم ضغط الخط (يتطلب أداة Aisin أو ماسح ضوئي OEM)
-
-
-
-
جسم صمام ناقل الحركة الآلي 8AT
,جسد صمام ناقل التروس التلقائي للبدء والتوقف
,الصمام الكهرومغناطيسي 8AT جسم الصمام
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- البريد الإلكتروني: admin@transmesun.com
- الهاتف: +8618665691829
- الـ (واتس اب): 8618665691829
-
(وي تشات):
+8618665691829
-
Transmesun JAC Jiayue X7 2.0L DTF630 استبدال الملف اللولبي للتحكم في ناقل الحركة
1. نظرة عامة على المنتج هذا هوالعلامة التجارية الجديدة صمام الجسم التبديل الملف اللولبيرقم الجزء الأصلي1723221DT000، مصممة لجاك DTF630 ناقل حركة أوتوماتيكي. وهو متوافق مع موديلات JAC Jiayue X7 2.0L من عام 2020 فصاعدًا. يعد الملف اللولبي أحد مكونات التحكم الهيدروليكي المهمة في ناقل الحركة، حيث ينظم ض... -
مكبس الفرامل العكسي لناقل الحركة A4LB1 U540E A4Q CVT الجديد لسيارة Toyota Vios (1994-2009)
1لمحة عامة عن المنتج هذا هومسدس الفرامل العكسية الجديد، مصممةتويوتا A4LB1 / U540E ناقل CVTمتوافق مع طرازات تويوتا فيوس من 1994 إلى 2009 (بما في ذلك المتغيرات 2002-2008). مسدس الفرامل العكسي هو مكون هيدروليكي حاسم في ناقل التحويل ، ويستخدم ضغط السائل للاشتراك في شريط الفرامل العكسي وقفل مجموعة التروس ... -
مبيت خلفي لناقل الحركة الأوتوماتيكي 5T0 M3WC مستعمل 212305T0010 لسيارة Honda Fit 1.5L (2014-2020)
1. نظرة عامة على المنتج هذا هوتم اختبار الغطاء الخلفي لناقل الحركة بشكل احترافيرقم الجزء الأصلي212305T0010، مصممة لهوندا 5T0 M3WC ناقل الحركة CVT. وهو متوافق مع موديلات Honda Fit 1.5L من 2014 إلى 2020. الغلاف الخلفي هو الغطاء الخلفي لناقل الحركة، ويحمي المكونات الداخلية، ويحتوي على ضغط السائل، ويوفر ...
