logo
الهاتف: 86---18665691829 البريد الإلكتروني: admin@transmesun.com
المنزل / المنتجات / أجزاء ناقل الحركة / مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض
جودة مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض مصنع
جودة مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض مصنع
جودة مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض مصنع
جودة مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض مصنع
جودة مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض مصنع
جودة مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض مصنع

مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض

ملخص المنتج
Function: Transmits torque in forward gears (1st-4th) via multi-plate clutch engagement in Nissan/Infiniti transverse 6-speeds. Key Components: Splined Input Shaft: Hardened steel with micro-polished bearing surfaces. Clutch Drum: Laser-welded aluminum with reinforced piston lugs (OEM 31706-JK00B ). Piston Assembly: Dual-lipped seals for high-pressure stability (60-80 psi apply). Failure Modes: Spline Wear: Causes clutch drag (delayed 1-2 shifts, P17F5 codes). Seal Extrusion:
الخصائص الأساسية
الاسم التجاري: Toyota
رقم النموذج: AC60E ؛ AC60F
تداول العقارات
كمية الحد الأدنى للطلب: 1
سعر: 0-1000
شروط الدفع: T/T
العلامات:

محول عزم الدوران,أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي,تجميع عجلة نقل

ترس أمامي لعمود إدخال القابض C1,قرص القابض AC60F

transmission clutch assembly
وصف المنتج

      • الوظيفة:ينقل عزم الدوران في السرعات الأمامية (1-4th) عن طريق اشتباك مشبك متعددة اللوحات في نيسان / إنفينيتي عرضية 6 سرعات.

        المكونات الرئيسية:

        • عمود الدخول المزدوج:فولاذ متصلب مع أسطح محامل مجهزة

        • طبلة المشبك:الألومنيوم المطاوئ بالليزر مع أدوات البستون المعززة (OEM31706-JK00B)

        • تجميع المكبس:أغطية مزدوجة الشفاه لثبات الضغط العالي (يتم تطبيق 60-80 psi).

        أنماط الفشل:

        • ارتداء العصا:يسبب مقاومة المشبك (تأخير 1-2 نوبات، رموز P17F5).

        • طحن الأختام:الـ ATF الملوث (NS-3) يُحطّم الختم → فقدان الضغط.

        • ثقوب الطبول:الإجهاد الحراري بالقرب من غرز اللحام (حالة عدم وجود محرك مفاجئ).

        التحققات الحرجة

        1. اللعب النهائي للعمود (< 0.2 ملم).

        2. مخرج الطبول (<0.08 ملم).

        نصيحة محترفة:قم باستبدال كل من مقبض C1 ومحول العزم إذا كانت هناك حطام معدني الحطام ينتقل إلى مقبض القفل TC.

        • مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض 0

مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض 1

مجموعة قابض التروس الأمامية لعمود الإدخال C1 AC60F تتضمن قرص القابض 2

تفاصيل المنتج
إبراز:

ترس أمامي لعمود إدخال القابض C1,قرص القابض AC60F

,

AC60F Clutch Disc
Year：: 2015-
MODEL：: AC60E ؛ AC60F
SIZE:: 35x20x20cm
Brand：: تويوتا
Item Weight:: 4 كجم
ＯＥＮＯ: 3560104020 ； 3560104040
Displacement:: 2.8T ؛ 3.0T ؛ 3.5L ؛ 4.0L
Applicable Brand:: Fortuner ； Fortuner (SUV) ； grnva/hiace/mjsty ； hiace ； hiace/regiusace ； hilux

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

منتجات ذات صلة
  • جودة Friction Plate Kit For Mazda 5-speed Automatic Transmission Model 5F27E. مصنع

    Friction Plate Kit For Mazda 5-speed Automatic Transmission Model 5F27E.

    Friction Plate Kit for Mazda 5-Speed Automatic Transmission 5F27E Model 5F27E, FN5R, FS5A-EL Part Number 5F25EMCPTJ Condition Brand New Origin Guangdong, China Applicable Vehicles (2005-2017) MAZDA Mazda 3 Mazda 5 Mazda 6 / 6 Wagon Atenza sedan / Sport Atenza Sport Wagon Axela Premacy Biante CX-7 MPV Specifications Dimensions 35X25X10CM Weight 2.5kg
  • جودة The transfer case driven gear is suitable for the 2013-2014 KIA Sorento A6LF1 four-wheel drive automatic transmission مصنع

    The transfer case driven gear is suitable for the 2013-2014 KIA Sorento A6LF1 four-wheel drive automatic transmission

    Transfer Case Driven Gear (P/N: 473323B510) – 2013-2014 KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD Automatic Transmission Technical Verification With 20 years of driveline expertise , our engineering team confirms this driven gear meets exact OEM specifications for KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD transfer cases. Product Specifications Direct replacement for P/N 473323B510 Compatible with 2013-2014 KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD models Precision-machined gear teeth and bore Hardened alloy steel
  • جودة The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings مصنع

    The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings

    DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined
أرسل استفسارًا
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
الاحترافية تأتي من التركيز! اخترنا، اختر الخبرة!   خدمة متكاملة (قطع الغيار الخاصة بنا تغطي جميع الموديلات.)    
روابط سريعة
الفئات
اتصل بنا
الهاتف: 86---18665691829
البريد الإلكتروني: admin@transmesun.com
أضف: الغرفة 102، المبنى D، جينغو العلوم والتكنولوجيا الحدائق، لا.9طريق جينغو الجنوبي، منطقة هودو، قوانغتشو، قوانغدونغ، الصين
Copyright © 2024-2025 Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.. . كل الحقوق محفوظة. | خريطة الموقع