A6GF1-2 تجميع إعادة تصنيع ناقل نقل آلي لسيارة هيونداي إيلانترا
-
-
-
لمحة عامة:
A6GF1-2 هي ناقل FWD من نوع هيونداي / كيا ذو 6 سرعات (طولية). تعد وحدات Reman أداء OEM مع مكونات متينة محسنة.التحسينات الرئيسية لإعادة البناء:
-
حزم المقاطعة:ألواح الاحتكاك الجديدة مع طلاء مضاد للصدمة (منع رموز P0776).
-
جسم الصمام:أجهزة الكهرباء الكهربائية المعاد تصنيعها وأكمام مكافحة التآكل.
-
محول العزم:المادة المعدلة لمقبض الستاتور (تعالج شكاوى TCC الشجاعة).
فحص حرج بعد التثبيت:
-
إعادة ضبط التكيف:مطلوبة لإعادة تعلم المناوبات (تمنع المناوبات القاسية 2-3).
-
التبريد:إلزامية لإزالة الحطام القديم (مجموعةSPC-210الموصى بها).
مخاطر الفشل:
-
السائل الخاطئ:يجب أن تستخدمSP-IVأوATF LVالبعض الآخر يسبب انسداد جسم الصمام
-
الحطام المتبقي:المبردات التي لا يتم غسلها غالبا ما تسبب فشل متكرر.
-
-
-


A6GF1-2 تجميع ناقل نقل معدل الصنع
,مجموعة A6GF1-2 ناقل الحركة الآلي
,تجميع ناقل Elantra A6GF1-2
-
Transmesun JAC Jiayue X7 2.0L DTF630 استبدال الملف اللولبي للتحكم في ناقل الحركة
1. نظرة عامة على المنتج هذا هوالعلامة التجارية الجديدة صمام الجسم التبديل الملف اللولبيرقم الجزء الأصلي1723221DT000، مصممة لجاك DTF630 ناقل حركة أوتوماتيكي. وهو متوافق مع موديلات JAC Jiayue X7 2.0L من عام 2020 فصاعدًا. يعد الملف اللولبي أحد مكونات التحكم الهيدروليكي المهمة في ناقل الحركة، حيث ينظم ض... -
طقم تصليح لوحات الاحتكاك العكسي الجديد CF12 CVT 4835402300 لشركة Hyundai Accent 1.4L (2014-2020)
1لمحة عامة عن المنتج هذا هومجموعة إصلاح طبقة الاحتكاك العكسية الجديدةرقم الجزء الأصلي4835402300، مصممةناقل نقل سي في 12متوافق مع طرازات هيونداي أكسنت 1.4L من 2014 إلى 2020 (بما في ذلك المتغيرات 2015-2016). لوحات الاحتكاك الخلفي هي مكونات حاسمة لنظام المشبك الخلفي لشركة نقل CVT، حيث توفر الاحتكاك الل... -
A4LB1 U540E مكبس الفرامل العكسي لعلبة التروس لناقل الحركة Toyota Vios CVT
1عملية اختبار ومراقبة الجودة فحص المواد الخام: المواد والمكونات التي تم التحقق من جودتها ومتانتها. اختبار الأبعاد واللياقة: يتم اختبار كل مكنسة للتأكد من أنها تناسب تماما في غطاء ناقل النقل. اختبار الضغط: يتم اختبار المكبس تحت ضغوط تشغيل محاكاة لضمان منع التسرب. فحص سطح الختم: يتم فحص أسطح الختم لمع...