مجموعة قابض الترس العكسي 2-3-4-6-8 و 4-5-6-7-8 في ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8L45
تجميع قابض الرجوعفي ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو مكون حاسم يتم تشغيله هيدروليكيًا لتمكين تعشيق الترس العكسي. النقاط الرئيسية:
-
الوظيفة – يطبق الضغط على مجموعات القابض، مما يؤدي إلى قفل مجموعة التروس الكوكبية لدوران الخرج العكسي.
-
التصميم – إعداد متعدد الألواح (أقراص فولاذية/احتكاك) مع مكبس وأختام ونوابض إرجاع.
-
أوضاع الفشل – مادة احتكاك محترقة، تسرب الأختام، أو التصاق المكبس (مما يتسبب في تأخر/عدم وجود رجوع، انزلاق، أو ضوضاء غير طبيعية).
-
الأسباب الجذرية – انخفاض ضغط السائل، ارتفاع درجة الحرارة، أو التلوث من مادة القابض البالية.



مجموعة قابض التروس 4-5-6-7-8 في 8L45
,مجموعة قابض الترس العكسي في 8L45
,مجموعة قابض ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8L45
-
العلامة التجارية الجديدة A6F5 22PIN مجموعة أسلاك نقل الحركة مع حشية لأجزاء علبة التروس الأوتوماتيكية Dongfeng A6F5 6 سرعات
1. نظرة عامة على المنتج هذا هومجموعة أسلاك داخلية لنقل الحركة A6F5 22PIN جديدة تمامًا مع حشية، المصممة خصيصا لسيارات دونغفنغ مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي A6F5 بست سرعات. يربط هذا الحزام جميع صمامات الملف اللولبي الداخلية وأجهزة استشعار الضغط ووحدات التحكم TCU. يتسبب الحزام التالف القديم ذو الأسلاك ال... -
1700010K02000 A6F7 CVT الجديد لـ Zotye T600 كوبيه 1.5T 2WD ، تم اختباره مهنياً
1. عملية الاختبار ومراقبة الجودة التفكيك والفحص الكامل: يتم تفكيك ناقل الحركة بالكامل، ويتم فحص جميع المكونات بحثًا عن التآكل والتلف والعيوب. التنظيف العميق: يتم تنظيف جميع المكونات لإزالة الحطام والحمأة والملوثات. استبدال المكونات: يتم استبدال الأحزمة والبكرات والمحامل والأختام البالية بقطع غيار عا... -
هيكل الصمام PEZ6/FZ01 المُعاد تصنيعه FZ01-21-100 لناقل الحركة Mazda CX-5 (2019+) / CX-4 (2015-2019)
1. نظرة عامة على المنتج هذا هومجموعة جسم صمام النقل المُعاد تصنيعها بشكل احترافي، أرقام جزء OEFZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C، مصممة لناقل حركة أوتوماتيكي مازدا PEZ6 / EW6A-EL. وهو متوافق مع موديلات Mazda CX-5 (2019+) وCX-4 (2015-2019). جسم الصمام هو وحدة التحكم الهيدروليكية الأساسية لناقل ...