مجموعة قابض الترس العكسي 2-3-4-6-8 و 4-5-6-7-8 في ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8L45
تجميع قابض الرجوعفي ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو مكون حاسم يتم تشغيله هيدروليكيًا لتمكين تعشيق الترس العكسي. النقاط الرئيسية:
-
الوظيفة – يطبق الضغط على مجموعات القابض، مما يؤدي إلى قفل مجموعة التروس الكوكبية لدوران الخرج العكسي.
-
التصميم – إعداد متعدد الألواح (أقراص فولاذية/احتكاك) مع مكبس وأختام ونوابض إرجاع.
-
أوضاع الفشل – مادة احتكاك محترقة، تسرب الأختام، أو التصاق المكبس (مما يتسبب في تأخر/عدم وجود رجوع، انزلاق، أو ضوضاء غير طبيعية).
-
الأسباب الجذرية – انخفاض ضغط السائل، ارتفاع درجة الحرارة، أو التلوث من مادة القابض البالية.



مجموعة قابض التروس 4-5-6-7-8 في 8L45
,مجموعة قابض الترس العكسي في 8L45
,مجموعة قابض ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8L45
-
عمود إدخال ناقل الحركة CF12 عالي الجودة 4845502230 لسيارة Hyundai Accent & i20 2010-2018
1. عملية الاختبار ومراقبة الجودة التحقق من الأبعاد: يتم فحص العمود للتأكد من الأبعاد الدقيقة وعدد الشرائح ودقة ملف تعريف التروس. اختبار الصلابة والمواد: تم اختبار مادة العمود والمعالجة الحرارية للتأكد من قوتها ومقاومتها للتآكل. اختبار المحاذاة والتشغيل: تم اختبار العمود للتأكد من استقامته وجريانه وت... -
جديد 0B5 DL501 صمام الملف اللولبي القابض 50228 لجسم الصمام الكهرومغناطيسي فولكس فاجن فيديون VFS
1. نظرة عامة على المنتج هذا هوصمام الملف اللولبي لقابض ناقل الحركة الجديد تمامًارقم الجزء الأصلي50228 / 3560104020، مصممة لفولكس فاجن 0B5/DL501 ناقل حركة DCT بـ 7 سرعات. وهو متوافق مع موديلات فولكس فاجن فيديون من 2016 إلى 2023. ينظم صمام الملف اللولبي ضغط السائل للتحكم في تعشيق القابض 1 والقابض 2 في ... -
مبيت خلفي لناقل الحركة الأوتوماتيكي 5T0 M3WC مستعمل 212305T0010 لسيارة Honda Fit 1.5L (2014-2020)
1. نظرة عامة على المنتج هذا هوتم اختبار الغطاء الخلفي لناقل الحركة بشكل احترافيرقم الجزء الأصلي212305T0010، مصممة لهوندا 5T0 M3WC ناقل الحركة CVT. وهو متوافق مع موديلات Honda Fit 1.5L من 2014 إلى 2020. الغلاف الخلفي هو الغطاء الخلفي لناقل الحركة، ويحمي المكونات الداخلية، ويحتوي على ضغط السائل، ويوفر ...