المستخدمة أيسين TF-70SC.TF-80SC.TF-81SC مجموعة إصلاح صمام الكهربائي العابر للسياسة CS75
أيسين TF-70SC.TF-80SC.TF-81SC المستخدمة مجموعة إصلاح جسم ناقل الحركة التلقائي لـ CS75
* لضمان دقة المنتجات المرسلة، يرجى التشاور مع خدمة العملاء قبل وضع الطلب.
* قدم معلومات النموذج أو صور المنتج للمنتج الذي تحتاج إليه ((VIN،PN،صور حقيقية).
- لديها نظام إنتاج كامل، تفكيك، تنظيف، إصلاح، تجميع.
- فريق فني محترف ذو مهارة في تحديد الإرسالات الألمانية واليابانية والأمريكية
- يمكنه توفير قطع الغيار من العلامات التجارية الرئيسية لأجزاء السيارات
- اختيار المنتجات قبل الشحن و اختبارها
- إرشادات التثبيت المهنية
- استبدال مجاني للأجزاء الصغيرة إذا كانت تالفة.
السؤال: صمامات TF70SC و TF80SC و TF81SC تبدو متشابهة. هل يمكن استبدال هذه الأجزاء مباشرة؟
الإجابة: لا يتم دعم التبادل المباشر. على الرغم من أن الشكل الخارجي قريب ، إلا أنه يختلف في مسار الملف الداخلي ومعلمات القفل ومقاومة الملف.التثبيت القسري سيؤدي إلى خلل في النوبات و رموز خطأ مستمرةالرجاء إرسال رقم السيارة أو رقم الجزء الأصلي قبل الطلب، حتى نتمكن من تأكيد النموذج الدقيق وتجنب خسائر إصلاح مكلفة لمحلات الإصلاح المحلية.
السؤال: ما هي خيارات تحديث ما قبل المعالجة التي يمكن أن تقدمها لهذه السولينود، مثل البوليسة العميقة وحلقات الختم الجديدة؟ ما هي التكلفة الإضافية التي ستكلف كل مجموعة؟
الإجابة: نحن نقدم خدمة إصلاح عميق اختياري. نحن ننظف كل صمام بدقة ، ونلمع الملف وتستبدل جميع حلقات الختم القديمة بأخرى جديدة. التكلفة الإضافية تعتمد على نطاق الترقية.يمكننا إصدار اقتباس مفصل بمجرد تأكيد المعيارهذا المعالجة المثلى يقلل بفعالية من خطر التشبث بلفائف والرعشة بعد التثبيت.
السؤال: بعد تثبيت مجموعة TF80SC الكهربائية، هل التعديل التكيفي TCU إلزامي؟ هل هناك أي حل بديل إذا كانت المرآبات تفتقر إلى معدات التشخيص المهنية؟
الإجابة: التعلم التكيفي لـ TCU إلزامي بعد التجميع. القيادة العادية على الطرق لا يمكن أن تكتمل المعايرة الكاملة ، مما يسبب بسهولة ارتعاش التحول المستمر و رموز خطأ ناقل.نحن نقدم وثائق عملية مفصلة باللغة الإنجليزيةإذا كان الفنيون لا يزالون يواجهون صعوبات، فريقنا الفني الإنجليزي يمكن أن توفر إرشاد الفيديو عن بعد لإنهاء المعايرة وإصلاح الأخطاء.
| اسم البند | مجموعة الصمامات الكهربائية |
| لا. | 55577385، 55578637, 55578638, AWC119750, 35410TFE080, 35410TFE070, LR023467, LR023462, KRL102683AA, 31259596 |
| الضمان | / |
| مكان المنشأ | اليابان |
| الاسم التجاري | أيسين |
| نموذج السيارة | 308CC,C4L,C5,CX7,CS75,CS95,Evoque,لاكروس |
| الحجم | 20×10×5 سم |
| تستخدم من قبل | مجموعة الصمام الكهربائي |







CS75 صمام الكهرباء الاصطناعية
,مجموعة إصلاح صمام الفولينويد TF-81SC
,صمام الجهاز الكهربائي للنقل TF-70SC
-
تجميع صندوق التروس K313 CVT المعاد تصنيعه 3040002340 3040002370 لسيارة تويوتا كورولا بريوس 18L 20L FWD الدعم بالجملة للتصدير شحن حاويات مختلطة
Product Overview This export‑oriented remanufactured K313 CVT gear box assembly is specially produced for overseas auto spare‑parts trade customers. Our factory has more than 20‑years transmission manufacturing & exporting experience, monthly export multiple containers of transmission‑related ... -
ناقل حركة أوتوماتيكي معاد تصنيعه 8F35 بـ 8 سرعات، دفع أمامي/رباعي، يناسب فورد إسكيب برونكو سبورت مافريك إيدج لينكولن كورسير نوتيلوس 1.5 لتر 2.0 لتر إيكوبوست، علبة تروس بديلة مصنعة حسب الطلب تم اختبارها بنسبة 100% على جهاز الداينو
The 8F35 is a modern 8-speed electronic automatic transaxle jointly developed by Ford and GM, widely equipped on Ford and Lincoln compact/midsize SUVs and sedans with 1.5L and 2.0L EcoBoost turbo engines. Compared with traditional 6-speed gearboxes, the 8F35 features a wider gear ratio range, ... -
تم إعادة تصنيع مجموعة كاملة من ناقل الحركة التلقائي 8F35 ، 8 سرعات FWD Transaxle مع ناقل ناقل العزم TCM المتكامل
The 8F35 is an 8-speed front-wheel-drive automatic transaxle exclusively developed for Ford compact & midsize gasoline vehicles. Original factory units frequently develop abnormal shifting, gear slippage, delayed engagement, TCM failure and hydraulic pressure loss after long-term operation. Our ...