logo

2018 بي واي دي تشين نيو إنرجي 1.5T ناقل حركة مزدوج القابض BYD6HDT35 ناقل حركة متغير باستمرار

ملخص المنتج
I. Common Issues with Dry Dual-Clutch Transmission (DCT 1. Low-speed jerking/joltingWhen frequently shifting gears in a congested area with a dry dual-clutch, the clutch plates tend to overheat, causing obvious jerks or jolts when switching between 1st and 2nd gears.- ** Solution ** : Upgrading the TCU program can alleviate the problem, but it cannot cure it completely; Avoid following the vehicle at a low speed for a long time. 2. Abnormal wear of the clutch discLong-term
الخصائص الأساسية
الاسم التجاري: BYD
رقم النموذج: بي واي دي6HDT35
تداول العقارات
شروط الدفع: T/T
وصف المنتج

I. المشاكل الشائعة مع ناقل نقل مزدوج المشبك الجاف (DCT)


1.الاهتزاز / الاهتزاز منخفض السرعة
عند تغيير العجلات بشكل متكرر في منطقة مزدحمة مع تشغيل مزدوج جاف ، تميل لوحات المشبك إلى الإفراط في الحرارة ، مما يسبب هزات أو هزات واضحة عند التبديل بين العجلة الأولى والثانية.
- ** الحل **: تحديث برنامج TCU يمكن أن يخفف من المشكلة، ولكنه لا يمكن أن يعالج تماما؛ تجنب متابعة السيارة بسرعة منخفضة لفترة طويلة.


2ارتداء غير طبيعي لأقراص المشبك
القيادة الحضرية طويلة الأمد قد تسبب ارتداء لوحات المشبك قبل الأوان ، والذي يتجلى في تأخر تغيير التروس وبطء استخدام الطاقة.
- ** اقتراح **: تحقق من لوحة المشبك كل 60،000 كيلومتر واستبدالها إذا لزم الأمر


2018 بي واي دي تشين نيو إنرجي 1.5T ناقل حركة مزدوج القابض BYD6HDT35 ناقل حركة متغير باستمرار 0

2018 بي واي دي تشين نيو إنرجي 1.5T ناقل حركة مزدوج القابض BYD6HDT35 ناقل حركة متغير باستمرار 1

2018 بي واي دي تشين نيو إنرجي 1.5T ناقل حركة مزدوج القابض BYD6HDT35 ناقل حركة متغير باستمرار 2
































تفاصيل المنتج
إبراز:

ناقل حركة الطاقة الجديدة,BYD6HDT35 ناقل حركة متغير باستمرار

,

BYD6HDT35 Gear Box Cvt

Year:: 2014-2024
MODEL:: بي واي دي6HDT35
SIZE:: 60 × 55 × 75 سم
Brand:: BYD
Item Weight:: 115 كجم
OENO: 12146759-00 11506711-00
Displacement:: 1.5 ت
Applicable Brand:: بي واي دي تشين

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

منتجات ذات صلة
أرسل استفسارًا